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楼主: 侧颜控

[龙城交通] 如果快速路皆以此为蓝本来设计就好了

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发表于 2017-6-12 22:23:23 | 显示全部楼层
太原的BUS太慢了 长沙的公交车是太快,司机都是赛车手
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 楼主| 发表于 2017-6-12 22:30:31 | 显示全部楼层
worldwind 发表于 2017-6-12 09:18
是雄楚大道,但BRT并没有得到市民认可,都认为设置的不科学。

有总胜于无嘛,还是要往好的方向看。

先解决有没有,再谈好不好的问题。

别像呼和浩特一样,费半天劲,好不容易建好了高架BRT,某位领导一句话,


BRT快速公交车辆车身长,操作起来不便,存在安全隐患,经过有关专家的论证和安全评估,综合考虑安全因素,建议更换车辆

由原来12米长的纯电动车更换为商旅客车,此款车型长约6米,宽约2米,内设15个座位,操作起来比较灵便,便于驾驶。。


呼和浩特市公安局交管支队对“15号通告”关于BRT快速公交道限行做出调整:取消BRT公交车道限行,社会车辆可以继续通行、、


简直贻笑大方

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 楼主| 发表于 2017-6-12 22:32:16 | 显示全部楼层
太原土著 发表于 2017-6-12 22:23
太原的BUS太慢了 长沙的公交车是太快,司机都是赛车手

呼吁未来在道路快速化改造时考虑配套规划建设快速公交系统的问题~!
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发表于 2017-6-19 11:57:52 | 显示全部楼层
侧颜控 发表于 2017-6-12 22:14
但是毕竟地铁投资大,建设期长,成本回收期长,不是一天两天可以建成投入运营的。

还好发展吧!!!!!!!!
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发表于 2017-6-19 12:47:35 | 显示全部楼层
武汉现在成功跻身国内二流城市,自从我离开后,发展的真快,
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