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[纪实] 长沙西站|屋面施工|更新至2025.07.21|第77页

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发表于 前天 10:55 | 显示全部楼层
熊半仙 发表于 2025-7-31 08:41
这种是我认为国内最蠢的方案,我去过的郑州东、南昌西、石家庄东、上海虹桥、合肥南都是这样,这种只要即 ...

赞同 早期武广线的三座高铁站比后面新修的高铁站规划好太多,武汉站主要是座位太少了 其实整体规划也很不错,后面的高铁枢纽站,简直是一言难尽,除了大,亚洲最大,世界最大,其他的没有看出来一点规划上的进步
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发表于 前天 11:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 大地行者 于 2025-7-31 11:49 编辑


这不是武汉站吗?武汉站坐过多次,不怎么便民。
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发表于 前天 13:23 | 显示全部楼层

这应该是华东地区或靠近华东地区的站,那边特喜欢修这种玩意,说真,广铁的站修的确实比较实用,广南长南都还挺方便的,确实不像有些地方的,把人绕晕,脚走断
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发表于 前天 14:09 来自手机 | 显示全部楼层
stmg263 发表于 2025-7-31 13:23
这应该是华东地区或靠近华东地区的站,那边特喜欢修这种玩意,说真,广铁的站修的确实比较实用,广南长南 ...

那个人说不如南昌东好看,这张就是南昌东
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发表于 前天 14:10 来自手机 | 显示全部楼层
大地行者 发表于 2025-7-31 11:47
这不是武汉站吗?武汉站坐过多次,不怎么便民。

这是南昌东,武汉站候车厅设计个人认为非常不合理
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发表于 前天 14:10 来自手机 | 显示全部楼层
熊半仙 发表于 2025-7-31 08:41
这种是我认为国内最蠢的方案,我去过的郑州东、南昌西、石家庄东、上海虹桥、合肥南都是这样,这种只要即 ...

这张就是南昌东
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发表于 前天 17:04 | 显示全部楼层
这个跟杭州东差不多,只是把检票口前移了一点而已,把靠墙位置全部留给商业门面,也就是多了几个门面,怎么就增加安全隐患了呢?
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发表于 前天 21:26 | 显示全部楼层
造成这个样子的原因就是站房侧进站的设计导致的,因为站房两边多了很宽的进站路,导致候车室的宽度就会变窄,而广州、南京、长沙三南的设计是无法测进站,因此这三个站的候车室宽度都是非常宽的,看起来爽候车也爽。当然以后的长沙西由于也是四面进站,毫无疑问候车室的宽度是窄的
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发表于 昨天 08:35 | 显示全部楼层
poiulkjhmn 发表于 2025-7-31 17:04
这个跟杭州东差不多,只是把检票口前移了一点而已,把靠墙位置全部留给商业门面,也就是多了几个门面,怎么 ...

下次试试开车前10分钟你刚进站,这两种设计都体验一遍,你就知道了
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发表于 昨天 09:49 | 显示全部楼层
熊半仙 发表于 2025-8-1 08:35
下次试试开车前10分钟你刚进站,这两种设计都体验一遍,你就知道了

我没有临近开车才进站这个习惯,不过虹桥和杭州东经常坐,也没感觉有什么不方便。至于排队排多长,会不会排到站厅**,,我想这个应该取决于是始发车还是过路车,不在于这一点点长度的差别。
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发表于 昨天 10:38 | 显示全部楼层
poiulkjhmn 发表于 2025-8-1 09:49
我没有临近开车才进站这个习惯,不过虹桥和杭州东经常坐,也没感觉有什么不方便。至于排队排多长,会不会 ...

虹桥的感受应该更明显,本身两边留的通道很窄,节水上厕所的人又很多,走两边绕都需要小心撞到人,中间更不必说,进站口AB是对称的,两边同时开始排队,会把中间完全堵死。如果赶车的话,根本跑不起来,心急如焚但也无能为力。
尽管你没有临近开车才进站的习惯,但一定会有人有,他们的赶车会造成极大的不方便,同时他们跑起来,也可能会撞到提早进站排队的你。所以...这个设计造成的麻烦,无人能够幸免。
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发表于 昨天 10:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 poiulkjhmn 于 2025-8-1 10:46 编辑
熊半仙 发表于 2025-8-1 10:38
虹桥的感受应该更明显,本身两边留的通道很窄,节水上厕所的人又很多,走两边绕都需要小心撞到人,中间更 ...


你说的情况我倒没注意到,虹桥给我的感觉是发车太密集了,很多后一趟车的旅客提前排队,导致前一趟车和后一趟车的旅客混杂造成拥挤。
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发表于 昨天 10:48 | 显示全部楼层
mel123 发表于 2025-7-31 10:55
赞同 早期武广线的三座高铁站比后面新修的高铁站规划好太多,武汉站主要是座位太少了 其实整体规划也很不 ...

现在所谓的第四代高铁站,以杭州西,合肥西,南京北为代表,强调站城融合,更多的是高铁站对外融合衔接,火车站内部没啥优化。而且我对站城融合也持怀疑态度,有多少高频商务旅客为了坐高铁方便,就住在高铁站附近
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发表于 昨天 16:44 | 显示全部楼层
saint-yong 发表于 2025-7-31 21:26
造成这个样子的原因就是站房侧进站的设计导致的,因为站房两边多了很宽的进站路,导致候车室的宽度就会变窄 ...

确实如此,你看看长沙西的候车室,中间才多大点地儿。


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发表于 昨天 20:00 来自手机 | 显示全部楼层
qqhbc 发表于 2025-8-1 16:44
确实如此,你看看长沙西的候车室,中间才多大点地儿。

不是十字形吗,应该最终建成空间还是很大,只是没有南站那么显大
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