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发表于 2020-11-5 22:20:29
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本帖最后由 A330 于 2020-11-5 22:21 编辑
这件事还真的谁都不怪,广州站改造是要依托广汕,广湛,广州南联络线,广州到广州东三四线,东北货车外绕棠溪站等联合推进的,就算现在建成了,也没多少高铁能进来,外围庞大的配套工程现在基本都还在中前期施工。大部分广州人会表示出惋惜和留念,但绝大部分都是赞成全部重新改造的。现在关键是棠溪站起步太晚,广州南站联络线,广州站到东站三四线建设难度大。种种因素限制了改造进度。其实是统筹规划问题。 |
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