合肥寿春东路或建地下商业街

sangguo

2016-09-07 07:26 来源：江淮晨报


大东门区域将建6个下沉广场，其中一个与轨道交通2号线的7、8号出入口对接;寿春东路建地下商业街……9月6日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市瑶海区住建局获悉，大东门区域地下空间利用工程筹划方案有了初步框架，今后将进行专家评审。


现状：大东门区域交通 混杂亟需改造


位于南淝河岸边的大东门，作为合肥市区的重要交通节点，目前这里的情况相对复杂，在地面交通方面，这里有长江东路、滁州路、寿春路汇集形成五岔路口。地上有古井假日酒店、商之都、金利银路酒店、合肥工人文化宫等设施，一定程度上存在人车混杂的交通难题。

而在长江东路与胜利路交口的地下，正在建设的地铁大东门站，是1号线和2号线唯一交汇的地方，今后乘客将在站内实现换乘。可以预料，大东门区域今后将成为人流和车流集中地，交通压力极大。为此，谋划地下空间综合利用，就是个不错的出路。


规划：寿春东路建地下步行街配6个下沉广场



瑶海区住建局相关人士透露，近日，来自上海的一家设计公司，就大东门区域地下空间利用工程作了工程筹划和交通疏解方面的汇报。根据初步汇报的内容，今后大东门区域在地下空间利用上，将有“大动作”。

寿春东路北侧旅游学校地块，将建地下三层的综合体，该项目与大东门地下空间利用项目同步设计，并在负一层相互衔接。而在长江东路地下，将建设5条地下连通道，以便圣大国际、旅游学校地块、工人文化宫、坝上街等相互衔接。

大东门地下空间利用项目为全地下建筑，总建筑面积为17780平米(不包含下沉广场面积)， 本项目地下一层建筑面积14730平米 ;东侧为商业步行区域，面积11660平米，西侧为公共停车区域，面积3070平米停车位59个，商业步行区域和停车区域主要集中在寿春东路(淝滨路~滁州路)地下。

除了统筹考虑停车场出入口位置之外，值得一提的是 ，大东门区域计划配套建设6处下沉广场。相关人士介绍，初步考虑，靠近古井假日酒店地块的下沉广场，未来将与大东门地铁站实现无缝对接，具体对接的是轨道交通2号线在该站的7、8号出入口。


施工：暂未确定具体的开工日期


大东门作为合肥市区一环路以内的一个重要交通节点，今后这里开展地下施工，将主要采用暗挖作业。寿春东路进行地下挖掘时，这一带的交通出行能够保证么?对此，相关人士表示，市民不必担心出行的交通安排，设计方一共给出了三个施工方案，后期会根据实际情况选择合适的施工。

大东门地下空间利用项目何时开工呢?就市民关心的这个问题，瑶海区住建局相关人士表示，暂时还无法确定具体的开工日期，目前汇报的方案只是一个初稿，今后将进行专家评审，结合专家意见进行修改完善。

吴戴卫

问题是还停留在想法里，没有实施

veggieg

这啥时候能开工呢

合肥小伙

合肥喜欢描绘蓝图，就是不见动静

yulai

合肥城建 或 将  已经超越北京上海

Harmattan

或

北纬133

五条路交汇啊，那不如参考上海五角场中间做一个超大的下沉式广场刚好周边建商业中心
还可以和地铁连起来

小猪奴奴

我就看看，不说话{:5_110:}{:5_110:}

阿爽

地下商业做得比较成功的是广州

孤单的行路者

北纬133 发表于 2016-9-7 18:33
五条路交汇啊，那不如参考上海五角场中间做一个超大的下沉式广场刚好周边建商业中心
还可以和地铁连起来

五角场那边的五条路都够宽，大东门那边有几条四车道的小路。。。

hzq82

什么时候把寿春路改造一下啊，那么窄，靠近步行街，人流量太大了，那些路边小树和几十年的灯笼路灯都拆了不行吗，把路拓宽

888Mr.liu

搞一个合肥德基广场就好了。