九龙仓奥特莱斯还要扩建？

pytracy · 发表于 2016-8-26 03:09:01

零能耗摩天大楼发表于 2016-8-26 02:46
除非九龙仓这个能做成旅游景点这样开车去游玩顺便购物还差不多不然很远的地方为购物开车 ...

我倒觉得现在的人越来越呆不住了，周末的时候各种小公园和小草坪都到处是人，很多开车出去玩的，很多人说走就走。友阿其实也有很多长沙人没去过，对于城北的人也不近，招商和运营很不咋地也能进全国前十。要是友阿是现在新建起来的，很多人看到那个品质和招商会说赶紧滚吧，个别人如果为友阿站街说它业绩能进前十，不管他怎么拿辐射株潭啊，交通便利啊，位置好当论据来说明，也没人会信的吧

pytracy · 发表于 2016-8-26 03:12:00

零能耗摩天大楼发表于 2016-8-26 03:03
友阿集团不愧是湖南本地企业居然可以拿到这样好位置地 1号和5号线地铁和长株潭铁路 ...

友阿业绩进全国前十的时候，地铁城铁都没看到影呢，去那里购物的大多数也还是开车去的

hnsflgxkj · 发表于 2016-8-26 08:17:09

好事

hnsflgxkj · 发表于 2016-8-26 08:21:55

本帖最后由 hnsflgxkj 于 2016-8-26 08:40 编辑

零能耗摩天大楼发表于 2016-8-26 02:29
我没有说搞在中心市区我是说搞在梅溪湖二期地铁6号线一个站点口毕竟长沙城区马上500万人消费人 ...

首先，长沙商业算不上发达，尤其近几年跟一些同类城市比，长沙都只这样，就更别说河东了，另外梅溪湖已建成和规划的商业体量已经不小了，没必要再弄个奥特莱斯，梅溪湖的地也比较金贵，并不适合做奥莱业态，做奥莱追求的是成本最低利润最大。商业只要有特色有卖点，开车40公里算个啥，酒香不怕巷子深，北边宜家开业时好多湖南人还坐高铁去北边宜家呢。湘江新区思路是对的，就是不断拉大商业腹地。说句不好听的实话，别不舒服，友阿奥莱那种品质和水准，不努力的话，就是把它换到二环内任何地方也终会破败，现在人不比以前，不是说去哪里方便就非得去哪，五一广场都有长年做不起来的商业和铺面，不然咋还那多人不辞辛苦坐十几个小时飞机出国旅游血拼呢。

小市民 · 发表于 2016-8-26 09:53:24

建在宁乡主要是拉益阳，常德，湘西客源，长沙的客源就是那些周末自驾游去周边放松的人群。

零能耗摩天大楼 · 发表于 2016-8-26 17:14:58

那你们说优惠力度会比原价低多少啊几折

charles87 · 发表于 2016-8-30 16:35:31

零能耗摩天大楼发表于 2016-8-25 23:26
长沙得继续加油不过这个选址我还是看不懂如果建在洋湖不是更好

那会堵死了去以后宜家和大王山做起来的话

masker · 发表于 2016-8-30 17:04:36

做大买卖的人，眼光肯定比一般平民百姓站得高、望得远
咱就别替九龙仓的人操心位置了
上次坛子里有个人说得很对，天朝的发展完全看政府意志
政府政策倾向哪里，基础设施投钱在哪里，哪里就是宝地
九龙仓不仅看中的是辐射益阳常德张家界，更是押宝往西拓的湘江新区，他们内部可是做过极其谨慎的前期调研工作才落子的
现在布局正好吃尽政策优势
你现在觉得九龙仓远，再等个8-10年，等政府重点投资的梅雷中心完全建起来，那个outlet的距离你又会嫌太近了
十年前，省肿瘤往西都鸟不拉屎，现在河西王府井的位置是一个天天散播异味的立臣洗衣粉厂子
2001年麦德龙开业的四方坪一带还是个乌漆嘛黑的乡里
友阿你是现在觉得近，刚开业那会儿长沙人也是抱怨那里好远
不过我个人确实不太理解，去友阿奥莱到底买什么？买耐克阿迪李宁安踏？

lixing231 · 发表于 2016-8-30 17:30:13

逛过重庆的奥莱，逛过德国梅琴根的奥莱，如果有机会还会逛。
长沙友阿，望城的环球都去过一次，真没想法再去第二次，如果想实惠点，不如就在有一定折扣的时候逛商场。

xilin · 发表于 2016-8-30 20:16:42

经常在友阿奥莱买运动鞋，其实奥莱这种模式很不错，目前感觉实体商业模式唯一能跟电商抗衡的，在中国还有很大的发展空间，主要是不用担心买到假货，折扣也还算不错，有的时候比电商还便宜，缺点就是看到中意的鞋子价格也不错但就是没码了，尺码不全。。要不久太大，要不就太小。。。这是个问题。。