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楼主: 成轼

[咨询通告] 蚌淮一体携手同行

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发表于 2016-7-11 13:04:32 来自手机 | 显示全部楼层
qinfen 发表于 2016-7-10 22:52
大淮南周边的众多县级卫星城是蚌埠比不上的优势!

淮南有三个凤台,寿县,水家湖。蚌埠两个怀远,凤阳。。不就差一个吗。
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发表于 2016-7-11 13:12:04 来自手机 | 显示全部楼层
大化一同 发表于 2016-7-11 13:04
淮南有三个凤台,寿县,水家湖。蚌埠两个怀远,凤阳。。不就差一个吗。

还有毛集虽是实验区,也是县级。还有炉桥,虽是镇但是盐化工基地堪比县级!

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 楼主| 发表于 2016-7-11 14:33:46 | 显示全部楼层
qq49212467 发表于 2016-7-11 11:45
感觉目前 比较难 你们蚌埠很快会进入合肥经济圈

不是我们蚌埠,我不是蚌埠滴

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 楼主| 发表于 2016-7-11 20:40:22 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-13 18:44:20 | 显示全部楼层
qinfen 发表于 2016-7-11 13:12
还有毛集虽是实验区,也是县级。还有炉桥,虽是镇但是盐化工基地堪比县级!

炉桥以后估计县都干不过他。

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发表于 2016-7-13 19:26:44 来自手机 | 显示全部楼层
232001 发表于 2016-7-13 18:44
炉桥以后估计县都干不过他。

所以说大淮南卫星城多,这是优势!看政府怎么样合作了!
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发表于 2016-7-13 20:55:04 | 显示全部楼层
从第一张图看,淮南的城建是有些分散,但是感觉蚌埠以后的发展方向也是准备向南,我觉得淮南不仅要和合肥对接,还要练习蚌埠,要左右逢源比较好,不能在合肥一颗树上吊死

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发表于 2016-7-14 21:44:54 | 显示全部楼层
淮蚌一体化首先解决交通问题,目前二个城市有淮南线、高铁、高速以及省道和国道连接,但真正有效地是把连接二城市的省道改造成免费的六车道至八车道高速一级公路。原因:淮南线火车太慢(几乎无人通过此种方式来往);高铁太远不方便(二个城市的高铁站距离市区都很远);高速收费;国道从怀远境内绕过。其次,通过中介,二个城市发展有对接,目前蚌埠通过向南的迎宾大道发展很好,而淮南向东发展较慢。第三:经济发展模式互补,不能重复发展,产生恶性竞争。各市都要有主导产业;现在淮南的大数据发展就很好,可以继续做大做强,吸引大批企业加入合作。第四:二城市要建立定期协商机制,抱团发展,提高效率,在安徽省内实行弯道超越。淮南可以利用蚌埠的“合芜蚌创新示范区”影响力带动发展,当然需要省里支持以及蚌埠的包容和合作。 随便一说,不必认真!呵呵

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发表于 2016-7-14 21:56:27 | 显示全部楼层
天寒 发表于 2016-7-14 21:44
淮蚌一体化首先解决交通问题,目前二个城市有淮南线、高铁、高速以及省道和国道连接,但真正有效地是把连接 ...

淮南东向发展现在进展也很快,现在的发展思路是东扩南进!但是淮蚌一体是不可能实现的,也不会实现,虽然两地不管是口音还是生活习俗都非常相近,但现实是谁都看不上谁,淮南曾经辉煌的时期,一度各方面都跃居省内前二,直至近两年的煤炭市场突然垮塌,淮南给人的感觉就是经济一下不行了,没有了发展动力了,其实这只是外部人和少数内部不了解情况的人的看法和偏见,加上两地居民来往基本不多,在淮南皖c牌的车基本很难见,哪怕是社会的看法都是谁都瞧不上谁,谁也不比谁好到哪去,虽然本人蚌埠朋友都不错!见面和亲人一般,但两地社会大环境还没有发展的很亲密!这需要政府一级推动……

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发表于 2016-7-14 22:15:40 | 显示全部楼层
成轼 发表于 2016-7-11 14:33
不是我们蚌埠,我不是蚌埠滴

你是淮南的坚强力量,一直在关心家乡的发展,以后有时间再拍点好图,当版图
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发表于 2016-7-18 21:49:46 来自手机 | 显示全部楼层
蚌埠皖d越来越多 ,你不在蚌埠你不了解。淮南皖c确实少
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