2016年4月25日武汉新闻汇总

lushiqi

巴山楚仁 发表于 2016-4-25 12:32
长者位高权重、见多识广可以这么说。

我在进入房地产行业前，到做过几年财经记者，重点是跟楼市和车市 ...

媒体其实就是为背后的利益集团服务的，在国内新闻媒体尤其如此。媒体怎么报道，完全看背后的集团如何要求。前些天出了个深圳夫妻回武汉置业新闻，今天立马就出现这种新闻，其目的不言而喻。要是信了新闻媒体是公正透明的，那还不如信母猪发情了会上树。

义务宣传员

大虾们让我感到新闻界的水太深。

Luc_M

宝丽金那种半死不活的开发商真是活该，又没品质，还浪费了那么好的地段

巴山楚仁

lushiqi 发表于 2016-4-25 13:03
媒体其实就是为背后的利益集团服务的，在国内新闻媒体尤其如此。媒体怎么报道，完全看背后的集团如何要 ...

要这么说，你可以不用看电视和上网了，因为都是利益集团在引你上树了。哈哈。

政治是经济利益的最大体现，这个教科书都说了。核心本质我们都知道，但具体的技术表现则不管那个行业哪个媒体，都需要做好。就像西方的媒体也是控制在财团手里，但不影响媒体在技术手法和新闻报道上上的进步。国内的喉舌们、都市报类、财经类也是有既定立场的，但不影响它们对具体事务的技术与质量要求。否则也看不到媒体在技术应用的进步，只是从业者在专业上则不断退步。我说的就是这个问题，你要扯到核心问题，完全是南辕北辙。核心问题就像中国的股市楼市，都懂的。

巴山楚仁

义务宣传员 发表于 2016-4-25 13:41
大虾们让我感到新闻界的水太深。

没那么黑人，就像皇帝的新衣，三岁小孩都看到了，只是大人们不说罢了。

cgwang1229

基尔斯腾 发表于 2016-4-25 12:58
得了吧，万达都把江汉路卖了，你换家开发商，也强不了几分钱。要么找准特色定位，要么就跟六渡桥一样慢慢 ...

想想8，90年代，说到逛街无脑去江汉路六渡桥，现在这两个地方我只能呵呵了。也不知道怎么会这样了

基尔斯腾

cgwang1229 发表于 2016-4-25 14:11
想想8，90年代，说到逛街无脑去江汉路六渡桥，现在这两个地方我只能呵呵了。也不知道怎么会这样了

这是一种商业模式的衰败，单纯的卖商品，已经满足不了市民的需求了。再加上其他地方商业的相对崛起，分流了人流。

smartlei

义务宣传员 发表于 2016-4-25 13:41
大虾们让我感到新闻界的水太深。

一向如此，新闻政治不分家的。

qhyqhy

一位武汉创客的跌宕起落------武汉的下一个独角兽

       “黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。”黄鹤楼的故事流传千古，信中利董事长汪潮涌却做了浪漫的解读：这是一次资本和企业完美的结合。仙人画在酒馆里的黄鹤，能闻声起舞，引来大批酒客，其实是资本，帮助企业发展起来后，仙人骑上黄鹤一去不复返。

　　今天，资本这只黄鹤化身风投，再度飞临江城，来的不是一只，而是一群。

　　近日，易观智库发布的报告显示，2012年至2015年，武汉风投项目数量达223个，总金额达37亿余元。风投大规模云集武汉的分水岭是2014年，这一年，国家发出“大众创业、万众创新”的号召，全民创业的热情被点燃，当年武汉风投项目达71个，是上年的近4倍。今年3月，武汉一家网络视频直播公司B轮再获1亿美元融资，腾讯、红杉资本等投资，企业发展再注资本“活水”。

　　当风投与武汉双创风云际会，武汉创客如何才能敲开风投大门？请看一位武汉创客三次创业的故事。

　　叫好不叫座的另类创业

　　昨日，在位于光谷未来之光一号楼的写字楼内，年近40岁的李佳一身休闲装，混迹在大开间办公的年轻员工中，很难认出他是一家获得1亿元A轮融资公司的首席执行长。只是他的抬头纹，述说着这位互联网“老人”的沉浮沧桑。

　　如今他这家叫“斑马快跑”的公司，已签下逾万辆新能源汽车的合约，一跃成为国内最大的新能源汽车采购商和租赁运营商。和现在的成功相比，此前的起起伏伏令他难以回首。

　　2009年底，他的第一个创业项目“人生黑匣子”上线，这是一个遗嘱网站，人们可以将遗嘱、银行账号、证券账号等存放在里面，一旦发生意外，网站会自动发给指定联系人。

　　这个另类的创业点子，源于他和死神擦肩而过的经历。一次乘飞机出差途中，飞机遭遇强对流天气，剧烈颠簸，“当时空姐给我们每人发了一张纸、一支笔，让我们把想说的话留在上面。”

　　薄薄一张纸，仿佛横亘在他和亲人之间的天堑，他只能用笔去填，可手颤抖着，迟迟难以下笔。庆幸的是，飞机最后安全着陆，有惊无险。“要是有个遗嘱网站，可以早早地给亲人留点什么。”李佳说。

　　很多人也感同身受，“人生黑匣子”曾进入过百度热门搜索前十，全国注册用户曾高达36万人。但该项目收59元年费的模式，买单者寥寥，叫好不叫座。

　　他曾为此苦闷：为什么受欢迎的项目，风投不感兴趣？直到后来，投他“斑马快跑”项目的北京永惠基金管理有限公司总裁李强，才一语点破：“一个好项目是以盈利为标准，赚到钱才会说你项目好。”

　　吃亏吃在不会讲故事

　　李强和李佳结识于2010年，那时李佳正在做网上订餐项目“餐急送”，几乎和“饿了么”同时起步。

　　善于从生活中挖掘灵感的李佳，看到白领每天订餐的不易，萌生了做“餐急送”的点子。可他最初只是想用这个项目的利润，来养活“人生黑匣子”。后来干脆关掉亏损的“匣子”，专注“送餐”。

　　“餐急送”最初在武汉上线，李佳原本打算快速覆盖到北上广等300多个城市，急需风投助他一臂之力。他去找过李强，但李强和其他投资人最终却投给竞争对手“饿了么”。

　　李佳告诉记者，他的团队和“餐急送”模式，并不比“饿了么”逊色，但投资人认为他们讲故事能力不足，“说白了，就是他们认为这个模式放在武汉做不起来。”

　　什么是讲故事？李佳后来才明白，就是讲各种各样的故事，无形地输出品牌理念、企业文化等。“我当初埋着脑壳苦干，以为就可以占领全国市场。如今回想起来，似乎有点好笑。”

　　天使翼董事长刘路称，武汉的创业团队不少只会脚踏实地做，不会讲故事包装自己和项目，以至于不被外地的投资机构看好。

　　于是，当“饿了么”估值已达100亿时，资本无情地堵住了李佳扩张的大门，他只好退出这一行业。

　　第三次创业时风投来了

　　两次创业失败，友人曾劝他：“为何不离开武汉试试？”李佳说：“我的团队还在武汉。”去年，他和团队的目光投向在路边趴活的货运司机，想做个同城货运APP。

　　吃一堑长一智，李佳这回在包装上绞尽脑汁。个斑马，快点跑’，武汉人催人跑腿办事，都喜欢说这句话，于是就定了用‘斑马快跑’。”他说。

　　这句标准汉骂，在土生土长的武汉人李佳看来，“笑着说只是口头禅，而且在全国都有知名度。”他为此还设计了一套车身喷绘的斑马纹。

　　去年夏天，李佳和团队成员走街串巷，挨个劝说货运司机下载APP，许诺在线时长和接单都有补贴，同时租下100辆货车车身，喷上斑马纹。

　　而此时，其他创业者也进入了同城货运，补贴大战打响。李佳仅有的700多万元启动资金，一个多月就烧没了，却没换来司机的忠诚度，“谁给的补贴高，就用谁的平台”。

　　当他紧急向李强求援，希望风投进入时，李强再次拒绝了他，“靠补贴我们风险太大，能不能不要补贴？”

　　不要补贴！明显已判了项目“死刑”。可李佳转变思路很快：斑马纹才是他的核心竞争力，缺的不是钱补贴司机，而是缺自己的车、自己的司机和自己的服务标准。

　　当他把几辆喷满斑马纹的新能源货车模型，摆在李强等投资人面前时，说：“斑马纹辨识度极高，拥有斑马纹的货车，既是赚钱工具，又是最好的广告。现已有几家新能源车厂商答应以车入股，车归我运营，不用再补贴，就缺资金运营。”

　　原来，李佳抓住了国家调查新能源车补贴的契机，拿到了许多车厂库存新能源车的运营权。李强等投资人眼前一亮，很快敲定1亿元投资。李强说，“武汉的创业者在踏实做事的时候，也会讲故事了。”

　　要做最大的出租车公司

　　如今，李佳已为他的斑马纹申请了专利，公司的进门地板上也刷着巨幅斑马纹，连公司员工的衣服和背包都布满了斑马纹。

　　只要有人对他的斑马纹不屑一顾，他便会腾地从沙发上蹿起来，在黑板上画图推演：“在马路上，是我有斑马纹的车显眼，还是滴滴没有标识的私家车显眼？”“斑马快跑”不是做货运吗，怎么把滴滴当竞争对手了？李佳眼镜后露出狡黠的微笑：“早就是了。”

　　记者看到，这款APP里，不仅有物流车，还有小轿车和巴士。李佳称，他们上了滴滴没有的物流车和定制巴士，等着这两部分的斑马车在城市里跑起来，形成视觉轰炸后，他再在一个城市里投1万辆斑马新能源轿车，“肯定和滴滴有一拼。”

　　自从李佳和80%新能源车厂合作后，已在全国70多个城市设立分公司，他要做全球最大的出租车公司的野心已表露无遗，“不仅运货，也运人。”


　　投资人曾劝他，既然想做最大，就要学一些互联网企业，把总部搬离武汉，去上海。但李佳劝服了投资人，坚持留在了武汉，“因为武汉的创业环境已今非昔比。”

　　武汉市政府的引导和政策支持也是力度空前，去年6月，武汉东湖国家自主创新示范区在国内率先成立“互联网+”办公室。该办公室副主任龚学艺博士说：“企业点菜，我们只是做菜和端菜的，不主动打扰企业，给他们极大的空间发展。”

　　不过，李佳的总部还是计划搬迁，地点还是在光谷，只不过办公场地由原来的1层增加至5层，并设有国际事业部，开拓海外市场。“下月将按50亿元的估值展开B轮融资，这里的办公室很快坐不下了。”他的话语中，透出雄心勃勃。

qhyqhy

武汉主题公园站上发展风口

　　30日，武汉欢乐谷二期将开放。以此为引领，武汉主题公园迎来发展风口。据记者不完全统计，目前武汉拟建、在建的各类大、中型主题公园已有6家。

　　开业4年 　　武汉欢乐谷迎客近千万

　　武汉欢乐谷二期占地近1万平方米，以“欢乐海洋”为主题，新增七大游乐项目，包括华中地区首个7D球幕飞行影院、首个5D过山车、首个双环式贴水飞行器等。二期开业后，将与一期统一运营，一票通玩。

　　武汉欢乐谷总经理李珂晖介绍，与一期追求动感刺激、紧盯年轻人群不同，二期项目老少咸宜，主打亲子家庭牌，从“年轻人的欢乐谷”向“全家人的欢乐谷”转型。

　　武汉欢乐谷于2012年4月开业，是华中地区首个大型文化综合旅游项目，填补了华中大型文化主题公园的空白，隶属于全球旅游景区集团八强——深圳华侨城集团。开业4年，武汉欢乐谷累计接待游客近千万人次，拉动相关旅游收入增长数十亿元。

　　站上风口　　武汉待建主题公园超6家

　　主题公园可划分为目的地级、区域级、城市级和社区级。

　　据不完全统计，目前武汉在建、拟建的城市级主题公园有4座：东湖高新区正在与美国派拉蒙主题公园洽谈项目引进；汉阳区占地面积11.6万平方米的国博海洋乐园正在规划设计中；黄陂区引入50亿元投资打造汽车主题公园；蔡甸区在建国内最大室内主题公园——世茂嘉年华。

　　武商集团梦时代广场、汉商集团21世纪购物中心等商业综合体均在筹备、打造社区级主题公园。

　　此外，被冠以“主题公园”之名的游乐园、森林公园、植物公园、文化公园则数量更多。

　　业内人士表示，根据发达国家经验，当人均GDP达到5000美元时，一个国家或地区会出现成熟的度假旅游经济，对主题公园的需求会成倍增加，“武汉主题公园如雨后春笋般涌现，正与武汉经济实力增长相匹配。”

　　繁华背后　　全国仅一成主题公园能盈利

　　中国主题公园发韧于1989年开业的深圳“绵绣中华”，目前已成长出华侨城集团、华强集团、海昌集团、长隆集团等一系列本土企业，其景区规模、盈利能力均跻身世界前十强。

　　6月16日，上海迪士尼乐园将开园迎客，该项目投资245亿元人民币，预计每年将吸引游客1000万人次。业内普遍认为，上海迪士尼短期内会蚕食本土主题公园客源，但长远来看，有利于培养人们去主题公园游玩的消费习惯。

　　多重利好吸引了众多旅游企业、房地产开发企业跃跃欲试，尝试涉足主题公园开发和经营。但中山大学旅游学院院长保继刚提醒，“看似繁华的背后，实际上潜伏着产业危机。”

　　他介绍，主题公园投资大、回报慢，游客重游率低，而且项目要不断更新，以延长生命周期，这些特性对管理运营要求极高。但许多毫无主题公园开发经验甚至连旅游项目开发经验都没有的房地产企业争相涉足主题公园开发，会造成一批投资不当、规划设计不合理、运营管理不善的主题公园，“这样的非理性开发面临着巨大的风险，将带来一系列社会、经济和环境问题。”

　　中国社科院旅游研究中心调研报告显示，目前国内投资在5000万元以上的主题公园有300家左右，其中约七成亏损、两成持平，盈利的仅占10%。

　　前车之鉴　　武汉失败案例不在少数

　　上世纪90年代至今，武汉跟风全国多轮主题公园建设热潮，失败案例不在少数。

　　1992年，汉阳在龟山打造三国城风景区，投资上亿元建设全景画馆、三国计谋殿等三国主题建筑，结果闲置多年。

　　1996年，武汉一民营企业模仿深圳“世界之窗”，拟投资1亿元在东湖落雁岛附近打造一座万国公园。投入数千万元后，企业资金链断裂，项目最终停工，20余座“金字塔”、“神殿”、“古堡”被遗忘在东湖边。

　　2012年，汉阳国博海洋乐园宣布动工，原计划于2015年底建成迎客，但该项目数度修改规划，去年年底才通过审批环节，建成投用仍待时日。

qhyqhy

一季度武汉GDP增长7%解读：增速低但质量高

      4月25日，武汉市统计局联合国家统计局武汉调查队发布一季度武汉市经济运行情况数据。一季度，武汉市地区生产总值（GDP）比上年同期增长7.0%，增速比全国高0.3个百分点，比全省低1.1个百分点。

　　“虽然一季度武汉市GDP仅增长7%，是20多年来的最低水平，但从增长的结构性变化、增长的协调性和增长质量上看，武汉市经济在平稳增长中，呈现出一些积极的变化。”武汉市统计局副巡视员应小莉表示。

　　首先，增长质量提高。从收入看，收入增长高于经济增长。一季度，武汉市居民人均可支配收入比上年同期增长9.79%，扣除价格因素，实际增长7.6%，高GDP增速0.6个百分点。从就业看，一季度，武汉市新增就业人数4.73万人，城镇登记失业率2.7%，年度目标3.8%，控制在年度目标内，就业形势稳定。

　　其次，经济结构优化。从三次产业比重上看，武汉市三次产业比重为3:42.6:54.4，第三产业比重由上年同期的51.3提高了3.1百分点。对经济增长的贡献率81.8%，提高27.4个百分点。第三产业比重的提高，与金融业、房地产业、盈利性服务业的良好发展态势密切相关。一季度，武汉市金融业增加值增长19.5%，增幅比上年同期高2.1个百分点，比GDP高12.5个百分点；房地产业延续去年良好发展态势，增长16.5%，增幅比GDP高9.5个百分点；营利性服务业增长17.7%，增幅同比提高10.8个百分点。

　　从投资结构看，一季度，武汉市服务业的投资增长11.5%，高全部投资增速5.3个百分点；占全部投资比重由上年同期的65.2%提高到68.5%。生物医药、能源及环保、电子信息等高新行业投资快速增长，分别增长46.9%、14.1%和9.1%，均高于全部投资水平。

　　从消费结构看，武汉市生存型消费下降，发展型、享受型消费增长。一季度，限额以上商品零售额中，粮油食品、服装鞋帽针纺织品等发展型消费增速均低于全市平均水平，部分类别出现负增长；而中西药品、文化办公用品、通讯器材、汽车等发展享受型消费增速均高于10%。

　　第三，新经济拉动力增强。从新产品看，一季度，武汉市规上工业高新技术产业产值1301.62亿元，比上年同期增长6.9%，拉动规上工业增长3.2个百分点，对规上工业贡献率达64.6%。工业新产品中，一季度武汉市生产运动型多用途乘用车（SUV）10.16万辆，增长127.6%。从新业态看，一季度，武汉市限额以上企业（单位）通过公共网络实现的零售额为70.92亿元，比上年同期增长78.1%，同比提升了12.9个百分点，对社会消费品零售额的贡献率达到27.2%。

qhyqhy

武汉天河机场三期工程新建二跑道校飞圆满完成

　　4月25日凌晨5:00，中国民用航空局校飞机B3643，准时从武汉天河机场三期扩建工程新建的二跑道起飞，进行第二阶段校飞工作，于上午8:30匀速、平稳地降落在二跑道上，至此，飞行区二跑道第一、二阶段校飞工作圆满结束。

　　4月6日至4月25日，校验中心安排C560机型飞机完成了二跑道04R/22L仪表着陆系统、测距台及荷苞湖全向信标、测距台的投产飞行校验，并取得合格的校验报告。仪表着陆系统型号为NM7000B、测距仪型号为LDB-103、内指点标型号为NM7050、全向信标型号为VRB-53D。设备试运行期间，设备、机房环境、台站供电、防雷设施运行稳定，设备维护部门全体人员均具备相应设备电信执照，设备维护管理制度齐全可行。

　　其中04R/22L航向台天线位于跑道中心延长线上，距跑道端头310米，机房位于跑道中心延长线西侧75米;04R下滑天线位于跑道东侧，距跑道中轴线垂距125米，沿跑道南端内撤297米处，机房位于下滑天线铁塔后方2米;22L下滑天线位于跑道东侧，距跑道中轴线垂距125米，沿跑道北端内撤297米处，机房位于下滑天线铁塔后方2米;04R/22L DME天线安装于下滑机房外侧;04R内指点标天线位于跑道中心延长线上，距跑道南端340米;04R全向信标/测距仪位于荷苞湖导航台原址。

　　武汉天河机场三期工程新建二跑道飞行校验按时完成，为后续的二跑道试飞、行业验收工作创造了必要条件。

yangdong21

qhyqhy 发表于 2016-4-25 09:46
商用物业库存压顶 武汉业界集体请愿“商改住”

　　3月28日，武汉宝利金商场投资管理有限公司(以下简称 ...

支持政府，都搞住宅，还有毛价值啊，地产企业只知道赚钱，不知道为社会做贡献。 你不拿地拉到，自然有人拿地。 二七的地最后还不是卖出去了？

yangdong21

一季度GDP太低了，有点担忧

∮小兔兔№

qhyqhy 发表于 2016-4-25 17:16
武汉天河机场三期工程新建二跑道校飞圆满完成

　　4月25日凌晨5:00，中国民用航空局校飞机B3643，准时 ...

这则新闻中的专业术语一个看不懂，需要进行解释。