12.26广深高铁开通首日深圳北广州南往返体验

dglahj · 发表于 2011-12-28 11:38:00

过两年北站可上海、深圳当天往返了

dglahj · 发表于 2011-12-28 11:38:16

过两年北站可上海、深圳当天往返了

erson1314 · 发表于 2011-12-28 12:06:35

貌似坐的人不多哦。

saga · 发表于 2011-12-28 12:22:21

回复 54# kevin_l_u

南站的选址一看就知不完全服务广州的~是特意选址广佛交界，有趣的是广州南站距离广州、佛山、南海、番禺、顺德城区中心大约皆为15公里

mt · 发表于 2011-12-28 14:20:51

回复 16# godcr7

刚通车第一天就运椅子也太不给面子了！

mt · 发表于 2011-12-28 14:24:56

回复 25# godcr7

这句话有语病，“请持有武广、广珠车票需要中转换乘的旅客，请。。。。。。”！

kevin_l_u · 发表于 2011-12-28 14:26:25

回复 64# saga
深圳北站也是不在市区，在关外，跟南站也一样都是枢纽大战。
但市区还有个福田站，4条地铁换乘。等于广州在猪心设站。广州可没市区站，只有个也偏僻的花都站。广深港高铁广州车站布局掉色不少。

saga · 发表于 2011-12-28 15:20:25

回复 67# kevin_l_u

这完成可理解~毕竟广州南站太大了，市区确实没那么多位置~当时选址的时候就经过广佛两地的人论证，要真正广佛同城，很多资源尽量照顾共享，广州政府或许就想用这南站带动同城，况且现在佛山、顺德、番禺皆规划多条地铁联通南站~南站具体位置位于番禺区钟村镇石壁街道，属于郊区，不过细心发现，当地还是就发展潜力的~广州向南（番禺、南沙新城）、佛山向东（东平新城），南站刚好位于两地之间，此外的南站附近的钟村、陈村、北滘也是当地富裕的名镇~潜力还是还有的，当然，现在的南站还是比较郊野，换乘相对还不方便，有待改进，这个确实是事实~
PS：当年广州东站规划时也被批评过远~当时的广州市区越秀区到东站约8公里，现在的越秀距离南站约15、6公里，相对而言也可以接受的~毕竟广州市区大了很多

godcr7 · 发表于 2011-12-29 09:45:27

LZ,你确定买二等票可以混进一等票里么?
烈风神候发表于 2011-12-29 09:20

不清楚啊反正就只是在虎门站开出后有乘务员来发免费饮料和纪念封这时候才查票

伏羲 · 发表于 2011-12-29 16:06:48

非常棒，感谢楼主提供，其实一等和二等票真的没必要

daifenghao · 发表于 2011-12-29 16:46:37

回复 72# 伏羲

铁道部相当有必要，能多赚点是点！铁道部现在利息都还不起，还指望它大修铁路呢！

PPR · 发表于 2011-12-29 22:59:32

这个有吸引性啊，想坐一下

Crosten · 发表于 2011-12-30 13:31:32

就说这贴怎么这么眼熟....原来在地铁族看过

godcr7 · 发表于 2011-12-30 14:29:29

就说这贴怎么这么眼熟....原来在地铁族看过
Crosten 发表于 2011-12-30 13:31

嘿嘿你也上地铁族啊

Crosten · 发表于 2011-12-31 22:39:01

嘿嘿你也上地铁族啊
godcr7 发表于 2011-12-30 14:29

我一直是混地铁族的最近才来这里嘿嘿

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