花果园+五里冲整体平面图，有规划调整

pnpcer · 发表于 2011-7-21 00:17:38

我觉得五里冲搞定整个贵阳的区就连起哦的感觉···特别是花溪和金阳。给力给力！！
Mrmoney_14 发表于 2011-7-20 23:41

是的，这一圈搞起来，贵阳就基本上连片了。到时候就是一片新崭崭的贵阳。

chengmin · 发表于 2011-7-21 00:22:01

我觉得五里冲搞定整个贵阳的区就连起哦的感觉···特别是花溪和金阳。给力给力！！
Mrmoney_14 发表于 2011-7-20 23:41

我觉得沙冲路也应该改造一下，这样南明区就和小河区连成一片了。新天大道两边再增加些商业元素，乌当就和云岩区连成一片了。三马的改造，可以将新区和老城区连为一片。

siamatt · 发表于 2011-7-21 00:23:24

沙冲路。不愿回想

Mrmoney_14 · 发表于 2011-7-21 00:23:47

回复 17# chengmin

是的是的。今天刚刚跑小河一趟！沙冲路是恶魔啊！太堵哦····

Mrmoney_14 · 发表于 2011-7-21 00:25:25

回复 16# pnpcer

就算现在来说我对贵阳市区的概念都不是两城区哦。金阳和小河也应该算进来哦···

chengmin · 发表于 2011-7-21 00:36:22

回复 chengmin

是的是的。今天刚刚跑小河一趟！沙冲路是恶魔啊！太堵哦····
Mrmoney_14 发表于 2011-7-21 00:23

沙冲路确实有些万恶，而且两边尽是城中村，改造也很困难。加上这是小河区与南明区连接的一条黄金主干道，车流量大，一旦对其改造，甚至有可能引起“休克”，只能慢慢来！

nightv · 发表于 2011-7-21 01:05:35

本帖最后由 nightv 于 2011-7-21 01:12 编辑

沙冲路堵的只是兴关路口到电视机厂路口这一段，说明大量车流都拥挤到这条路上来了

解决办法有二
其一：电视机厂路口改扩建为全立交（如果困难，就改造为下拉槽），至少保证出城向是通畅的。至于进城向，兴关路口已无法改造，只能维持目前状况。

其二：新建小河到市区的新干道，分流车流。
   1、打通朝阳洞路到军区的断头路，高架跨过铁路，直接连到军区操场；
   2、珠江路在新村路口向东北方向延伸，跨过铁路接军区南门道路，还可以向东穿越南岳山隧道接嘉润路、东站路；
   3、优先建设桐荫路北段，连接到油榨街，实现新建道路立交化；

世纪城 · 发表于 2011-7-21 09:42:26

花溪大道弄好了，沙冲路要好一点了。我觉得老西南环线连接机场路弄好后，东二环（富源路扩建通车后），沙冲路改造完全没得问题了。

pnpcer · 发表于 2011-7-22 00:00:43

等这一片路网起来以后，老城区的人流分散一些到金阳、花溪、十里花川等，贵阳就基本交通无敌了。

sinkujioku · 发表于 2011-7-22 10:25:31

期待实现的那天

kluntan · 发表于 2011-7-22 13:08:24

目前连接金阳市区最重要的地区应该是轮胎厂马王庙一带。轮胎厂一般应该就有规划出来了，加上五里冲，真是期待啊，但愿五到十年间能彻底扭转贵阳人南明云岩才是贵阳的观念

qrx12340 · 发表于 2011-7-22 13:41:32

回复 26# kluntan

其实这个观念重要的是外地人，本地人无所谓的

贵阳的城市功能太集中于老城区，外地人一来都只在一环走一下，所以大多数外地人都是觉得贵阳就几条街

现在因为金阳新区的开发，有所好转，很多外地人开始在金阳新区跑了，特别是几个酒店和会展中心

榜样的力量SQ · 发表于 2011-7-22 18:03:50

共同规划

kluntan · 发表于 2011-7-22 21:20:33

回复 27# qrx12340

确实，如果贵阳是摊大饼城市，几个组团相加已经不小了。后几届政府重任就是要填满三环了。

15503 · 发表于 2011-7-23 00:26:03

只是一个规划图，计划没有变化快~~~

[城市建设] 花果园+五里冲整体平面图，有规划调整

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