金融街x武广新城

lovesay52013 · 发表于 2011-7-15 16:52:26

长沙发展太乱了一下这一下那
真能百花齐放啊？

jakter · 发表于 2011-7-16 00:09:56

长沙南站公交站什么时候搞好下啊

sansar · 发表于 2011-7-16 03:15:01

广州南出站后，跟长沙南出站后，截然不同的两个世界...

临阵胆识 · 发表于 2011-7-17 11:50:08

大家应该注意新闻的这句话“黎托片区控规已报省政府审批并原则通过”。
既然已经上升到省政府层面，看来怎么建就不是市级的觉悟了。

T008 · 发表于 2011-7-17 16:06:45

第一个高铁交汇啊,我沙表示压力好大

清明上河图 · 发表于 2011-7-17 18:37:14

出南站谁看了谁崩溃！都快两年了还那个鸟样…坑爹啊

hehe_haha · 发表于 2011-7-17 19:49:19

广州南的广场，周边道路配套比长沙南周边建设快多了。现在看来，广州南周围虽然没什么楼盘，但是道路等基础设施上去了，长沙南周围和刚开通时没什么区别。
spark 发表于 2011-7-14 23:40

就是道路建设得太好了,尤其地铁已经通到广州南后,客流散得太快,根本不用出站,直接就坐地铁往广州市区去了,广州南附近的发展真的不见得好,以前广州火车站的白马服装市场也是很旺,现在通了地铁后也大不如前

长沙2号线以后通到长沙南,最好不要出现这样的情况,客流散得太快不是好事

dsf3240389 · 发表于 2011-8-17 17:16:07

城市名片最重要的就是道路，以及周边的绿化，感觉广东，浙江那边的规划要比长沙高个档次，长沙要提高品质，一定要多建几条好点路啊。。。没路怎么来钱呢？

tangtao705 · 发表于 2011-8-17 17:57:11

长沙武广新城本来就是一个噱头，大肆宣扬的目的就是骗资金入局，政府卖地收钱，却又不投入真金白银搞配套，现状就说明了一切，事实胜于任何雄辩。以后地铁开通后，游客谁还愿意在火车站闲逛和购物？早就进城去了，所以买了武广片区的商铺，只能是一个杯具。
现在政府的精力在市中心的几个大项目，如金融城、开福万达、滨江新城、洋湖垸、梅溪湖、以及地铁、过江通道，这些都需要巨额资金，根本顾不上武广新城。

feizikus · 发表于 2011-8-17 19:34:37

回复 3# hehe_haha

你说实话广州南站和长沙南站
站广场外面一瞧，你觉得有可比性？

力拓 · 发表于 2011-8-18 20:59:51

我觉得现在的火车站比不得以前的火车站了,现在都是随到随走,客源基本不会在长沙南站停留很久,这就像是城里的一个公交站台,留不住客,长沙南通车二年了还是那个样子就是很好的证明.周边的发展更是很难.长沙这种城市与沿海比发展速度真的差太远.

songmoling · 发表于 2011-8-19 11:12:25

现在的商业很难做，一个商业中心的形成那得多少年时间，现在说什么都还早，不过我对南站那个地方不看好，仅仅是流动人口成不了气候。南站的硬件配套设施根本没有跟上来，政府不作为，坑一个是一个。

临阵胆识 · 发表于 2011-8-19 11:27:22

长沙武广新城本来就是一个噱头，大肆宣扬的目的就是骗资金入局，政府卖地收钱，却又不投入真金白银搞配套， ...
tangtao705 发表于 2011-8-17 17:57

啧啧，好歹武广新城再不济，也是有体育中心做配套的。而且用不着把武广新城贬得一无是处，运达项目也是摆着的。

话说市政府的操作手法一直如此，从早期炒车站北路尚东板块，接着是省府板块，接着武广新城，现在不就是滨江新城吗？

滨江新城之后又是哪个板块呢？

说白了地方政府都是卖地，高铁站目前并没有发挥中心枢纽功能，你等开往北京、上海、昆明的高铁一拉通，后期的人流量可想而知。

不可否认的是目前配套确实滞后了，但是要说高铁附近的商业没潜力，只能说你短视。

zj8295 · 发表于 2011-8-19 11:52:49

啧啧，好歹武广新城再不济，也是有体育中心做配套的。而且用不着把武广新城贬得一无是处，运达项 ...
临阵胆识发表于 2011-8-19 11:27

是的！目前来看确实没有商业氛围，也没有商业配套！但是只要过几年，那边肯定会要起来的！

FRANKTIFFY · 发表于 2011-8-20 01:36:41

长沙南的价值肯定毋庸置疑，虽然现在看起来不成气候但是周边人居配套需要时间来解决，人流量大了，自然什么都好说

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