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[中江新闻] 芜湖二桥主桥进入上塔柱施工阶段,明年通车

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发表于 2016-1-15 09:20:02 | |阅读模式
(记者 张逸潇)记者1月14日从省交投集团芜湖二桥建设指挥部了解到,芜湖长江公路二桥主塔上塔柱施工方案顺利通过专家评审,标志着二桥主桥正式进入上塔柱施工阶段。按照计划进度,二桥将在明年3月份合龙,年底通车。
  “芜湖长江二桥主桥为南北双塔,创造性地采用了‘柱式塔’结构,而不是普通桥梁的‘门式塔’,造型看起来就像一个‘人字形’。进入上塔柱,意味着到了人字形‘一撇’、‘一捺’交界的地方,开始向上进行独柱部分施工。”二桥建设指挥部人士告诉记者,1月12日,来自中铁大桥局、中交二航局和省内业界的专家学者,对上塔柱的索鞍吊装、测量定位、预留预埋、冬季养生等进行了详细讨论,一致认为方案详实可行。
  记者了解到,主塔不仅是二桥施工的关键性工程之一,也是视觉上最显著的标志性景观。人字造型的塔柱高高矗立,像竖起的“桅杆”,建成后配合塔顶辐射延伸下来的斜拉索,又像迎风的“扬帆”,拥有独具特色的设计之美。
  二桥主塔塔柱高262.48米,分为上塔柱、中塔柱、下塔柱、塔座和下横梁五大部分。浇筑过程中,施工人员将整个主塔分为50多节,分节分层浇筑,像竹子一样“节节长高”,目前已完成浇筑150多米。整个塔柱预计在明年7、8月份封顶。
  图为塔柱施工现场场景。
  通讯员 秦连飞 摄

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发表于 2016-1-15 09:22:45 |
还有两年 {:5_125:}
发表于 2016-1-15 10:08:28 |
二桥进展还是蛮快的!!!
发表于 2016-1-15 10:19:51 |
当年2桥完全能争取公铁合建 合福过江的  可惜了~
发表于 2016-1-15 10:49:08 |
中间预留的轨道交通还是很好的
发表于 2016-1-15 12:38:56 |
对呀,那个中间设计了轨道交通还是比较有前瞻性的。不知会不会与大桥一起建设,就像仓津桥和即将建设的中江桥一样
发表于 2016-1-15 12:49:11 |
看起来相当的高{:5_122:}
发表于 2016-1-15 14:30:05 |
面觑 发表于 2016-1-15 10:49
中间预留的轨道交通还是很好的

这预留的轨道交通个信息在哪能看到,要真是这样,感觉蛮赞的
发表于 2016-1-15 17:19:06 |
加油11 发表于 2016-1-15 14:30
这预留的轨道交通个信息在哪能看到,要真是这样,感觉蛮赞的

估计是假的,没在任何地方看过说预留轨交的。也没有那个轨交线路和二桥的走向能配合上。
发表于 2016-1-15 23:06:41 |
这个桥留了轨道交通?干嘛的。。。。
发表于 2016-1-16 00:00:54 |
gkoeo043 发表于 2016-1-15 17:19
估计是假的,没在任何地方看过说预留轨交的。也没有那个轨交线路和二桥的走向能配合上。

据悉,芜湖长江二桥采用了全漂浮体系斜拉桥,节约了成本造价。二桥在大跨度桥梁中首次运用同向回转拉索体系,提高桥梁安全耐久能力。二桥虽然设计的是六车道,但桥中间部分预留了2至4个车道,为城市道路过江通道、轻轨铺设预留了条件。

此外,记者了解到,芜湖长江二桥引桥的桩基已完成4471根,占引桥及接线桩基总量的94.2%,承台完成1144个,墩柱2158个。

据芜湖长江二桥相关负责人介绍,“二桥引桥现在主要的工作就是进行节段梁的架设。”所谓节段梁的架设,简单的说,就是在桥墩与桥墩之间,架设桥面。目前,二桥的节段梁已经预制好了4016榀,占总量20034榀的20%,而节段梁已经安装完成969榀。
发表于 2016-1-16 00:02:20 |
本帖最后由 mygeo 于 2016-1-16 00:03 编辑

中间17米就是预留轨道交通

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 楼主| 发表于 2016-1-16 00:07:00 |
mygeo 发表于 2016-1-16 00:02
中间17米就是预留轨道交通

有图了,貌似真的像是预留轨交的
发表于 2016-1-16 09:23:40 |
mygeo 发表于 2016-1-16 00:02
中间17米就是预留轨道交通

中间的真的是预留轨道交通???????、有官方的说法么》????
发表于 2016-1-16 10:14:18 |
二桥建设还是非常快的。。。

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