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[建设纪实] 瑶湖机场10月底完成场道施工!机场建设完成工程总量的95%

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发表于 2017-10-20 21:52:42 | |阅读模式

南昌瑶湖机场参照军用三级永备机场标准建设,是承接C919大飞机项目的核心设施,对于推进我省航空产业实现跨越发展有着十分重大的意义。日前,记者在南昌瑶湖机场施工现场看到,一辆辆工程车来回穿梭,挖土机、装载机、起重机轰鸣运转,施工人员挥汗奋战,一派热火朝天的施工景象。据了解,瑶湖机场自2016年11月份开工以来建设速度不断加快,目前,已经进入扫尾冲刺阶段,完成了工程总量的95%,10月底将完成场道施工,转入验收、试飞、放飞阶段。

  施工全力克服工期紧任务重等困难

  10月17日,小雨下个不停,瑶湖机场建设却分秒必争。一辆辆工程车来回运送砂石、沙土等,用于排水工程、附属工程、道面工程建设,现场呈现一派火热景象。下午3时左右,周铁华来到机场防吹导流屏施工现场,查看工程建设进度,交代施工人员把好质量关。“防吹导流屏是机场的一个重要设施,主要是防止飞机起飞排出的尾气吹向附近的道路,影响车辆和行人的出行安全。”接受采访时周铁华说,机场共需建设3个防吹导流屏,施工人员正在加紧施工,确保本月底完工。

  周铁华是中交一航局第四工程有限公司瑶湖机场项目部的现场总调度,自去年10月份进场工作后,除了春节回了趟老家长沙,去外地参加了一次考试外,一直坚守在工地。“我参加建设的机场有16个,对瑶湖机场印象最深。”他介绍说,瑶湖机场是按军用三级永备机场标准建设,工程量大,标准高,合理工期要540天。前期因拆迁、进场道路、场地移交等方面有大量工作要做,造成实际工期仅230天。

  “工期紧、任务重,当初觉得这是不可能完成的任务。”南昌赣昌砂石有限公司工程部部长徐子建说,他们公司负责瑶湖机场现场填方工作,今年上半年早期瑶湖机场每天的填砂量在1.2万立方米左右,到了5月份、6月份,平均每天的填砂量达到7.5万立方米,最高的一天超过了10万立方米。“在砂源有限的情况下,我们优先保障瑶湖机场建设用砂,增加运输车辆及运输频次,日均填砂量创下了江西省工程史的奇迹,在6月19日那天,圆满完成了457万立方米的填砂任务。”徐子建自豪地说。

  机场建设进入扫尾冲刺阶段

  瑶湖机场建设项目是南昌航空城建设的核心工程,项目占地约4000亩,总建筑面积约60000平方米,总投资约16.5亿元。建设内容包括新建一条长3600米、宽60米跑道;新建一条与跑道等长、道面宽23米的平行滑行道,5条垂直联络道;建设100个停机坪、9个起飞线停机坪机位,达到国际机场标准。南昌航空产业园管委会副主任姚建军表示,瑶湖机场是江西承接C919大飞机第二试飞基地、第二总装基地落户南昌的关键项目,是承载江西“航空梦”的标志性工程。

  据中交一航局第四工程有限公司瑶湖机场项目部施工负责人刘亮介绍,机场建设总计有十道工序,其中清表清淤、山皮石回填、山皮石强夯、填砂、填砂强夯、30公分过渡碎石填筑、20公分级配碎石填筑、摊铺水稳等八道工序已基本完成;第九道工序为混凝土摊铺,共有46万平方米,目前已完成工程量的85%,其中主跑道、联络道、滑行道已建设完成,预计10月30日全部完成;第十道工序刻槽、划线已开始,预计10月31日完成。目前,与试飞配套的21个楼栋附属设施已全面开工建设,其中7个导航台完成了主体工程,部分设备开始进场安装,预计于10月30日之前完成。

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 楼主| 发表于 2017-10-20 21:55:19 |

瑶湖机场建设已经进入扫尾冲刺阶段,完成了工程总量的95%

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 楼主| 发表于 2017-10-20 21:56:15 |

瑶湖机场建设如火如荼

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 楼主| 发表于 2017-10-20 21:57:53 |
项目占地约4000亩,总建筑面积约60000平方米,总投资约16.5亿元。建设内容包括新建一条长3600米、宽60米跑道;新建一条与跑道等长、道面宽23米的平行滑行道,5条垂直联络道;建设100个停机坪、9个起飞线停机坪机位,达到国际机场标准
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发表于 2017-10-20 22:00:26 |
期待C919的第二总装基地。毕竟上海成本太高了。
 楼主| 发表于 2017-10-20 22:05:28 |
tbaa 发表于 2017-10-20 22:00
期待C919的第二总装基地。毕竟上海成本太高了。

披着军用三级永备机场马甲的国际机场。
发表于 2017-10-20 22:08:39 来自手机 |
这个机场以后有可能继续改造成为民航与军用合用机场,不过是等昌北机场饱和以后,估计还得20年。
 楼主| 发表于 2017-10-20 22:15:18 |
tbaa 发表于 2017-10-20 22:00
期待C919的第二总装基地。毕竟上海成本太高了。

中航工业洪都!这也是体制内给南昌留下来的宝贵财富。
发表于 2017-10-20 22:45:38 |
lyq 发表于 2017-10-20 22:08
这个机场以后有可能继续改造成为民航与军用合用机场,不过是等昌北机场饱和以后,估计还得20年。

昌北机场现在的设计吞吐量是1200,估计明后年T3航站楼的建设就要提上日程了,瑶湖机场要等昌北机场饱和,要等很久很久很久
发表于 2017-10-20 22:46:04 |
必须要争取第二总装厂落户,不然怎么打造产业核心竞争力
发表于 2017-10-20 22:46:43 |
等第二总装厂落户后带动南昌发展,希望南昌的综合实力能进全国前30
发表于 2017-10-20 23:57:26 |
珠灵子 发表于 2017-10-20 22:46
等第二总装厂落户后带动南昌发展,希望南昌的综合实力能进全国前30

第二总装厂估计也要上海总装满负荷之后才会考虑吧?现阶段做好大飞机大部段优质制造是最现实的。等几年后,上海满负荷了,南昌自然就会再增加一条总装线。而且成本估计也会因为物流成本下降而下降。
发表于 2017-10-23 03:37:42 |
加油 我弟弟大南昌航空梦
发表于 2017-10-23 09:28:08 |
tbaa 发表于 2017-10-20 23:57
第二总装厂估计也要上海总装满负荷之后才会考虑吧?现阶段做好大飞机大部段优质制造是最现实的。等几年后 ...

现在上海方面已经忙不过来了。
 楼主| 发表于 2017-10-24 18:28:16 |
瑶湖机场1年即完工创“江西速度”;首次校飞进入倒计时





总投资约16.5亿元、占地面积逾6万平方米的瑶湖机场,距离正式投入使用已进入倒计时。11月下旬,仅用1年时间建设的瑶湖机场将迎来首次校飞届时,国产太阳能飞机首次试飞工作可能在这里进行。依托航空城逐渐成形的江西第二大机场瑶湖机场,将完全满足国产大飞机C919试飞条件,为南昌乃至江西航空业腾飞添彩。

“国产大飞机C919的试飞预计在今年11月底。就是说,在此之前,机场校飞工作就必须完成并通过验收。”南昌航空产业园管委会相关负责人介绍,瑶湖机场工期初定347天,但考虑到争取国产大飞机能够在南昌试飞,力争C919大飞机项目第二总装基地落户南昌,工期就必须缩短。

此前《中国航天报》报道,中国航天科工三院某部研制的某型中高空无人机用发动机在国内首次成功解决中高空无人机在复杂地域和广袤空域起飞难题,未来可广泛应用于多个领域。记者了解到,南昌航空产业园管委会已为该型无人机前期试飞项目及其后期研发项目落户航空城、瑶湖机场做了充分准备


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