机场线市郊段已经开始勘察，线路全长22.8公里，高架线14.03公里，地下线8.77公里。

Championlyx · 发表于 2020-4-21 13:39:41

昨天广西交通设计集团发的官微！！！我集团公司中标的机场线项目是连接机场至城区的快速轨道交通南北向线路，为城市西南方向的联系南宁吴圩国际机场与江南区玉洞之间的骨干线，是市郊与城区的连线。线路全长22.8公里，高架线14.03公里，地下线8.77公里，共设5座车站，其中高架站3座，地下站2座。
机场线项目的建设，对于南宁市贯彻落实自治区强首府战略，完善城市综合交通运输体系，加强南宁吴圩国际机场、吴圩组团与中心城区快速连接，提升城市交通服务保障能力，促进空港经济区发展，将南宁吴圩国际机场打造为面向东盟门户枢纽机场具有重要意义。
从这个分析，玉洞到东站20.9km，走五象站妥了

554513341 · 发表于 2020-4-21 13:53:51

市郊铁路形式

yangth1514 · 发表于 2020-4-21 14:39:50

正式落地了，坐等落成

meizulyh · 发表于 2020-4-21 14:52:38

本帖最后由 meizulyh 于 2020-4-21 15:36 编辑

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liuping2k · 发表于 2020-4-21 15:11:50

吳圩機場和玉洞是地下站，那那丹就是高架站，即使五號線的那丹昌地下站，機場線那丹站也可以是高架站，就像深圳北站一個天一個地

lb. · 发表于 2020-4-21 15:18:42

四厦岭发表于 2020-4-21 15:15
想太多，我估计不过，按照之前官方发布的规划也是不过的

勘察是什么意思啊

meizulyh · 发表于 2020-4-21 15:25:32

本帖最后由 meizulyh 于 2020-4-21 15:30 编辑

liuping2k 发表于 2020-4-21 15:11
吳圩機場和玉洞是地下站，那那丹就是高架站，即使五號線的那丹昌地下站，機場線那丹站也可以是高架站，就像 ...

有道理，毕竟吴圩已经先建枢纽了，应是地下

147955 · 发表于 2020-4-21 15:56:01

機場站是高架站比較好，看起來比較有潛力

2377455045 · 发表于 2020-4-21 15:58:15

走哪里也不是现在方案能实锤的，国发评审时可能会变动，有的OK有的NG，NG的调整或砍掉，不是地方想如何就如何

h469667169 · 发表于 2020-4-21 16:15:22

147955 发表于 2020-4-21 15:56
機場站是高架站比較好，看起來比較有潛力

投资60亿的地下换乘站都开工一年了，高铁、地铁、大巴、出租车同台换乘不香吗？要什么高架站

国龍℡ · 发表于 2020-4-21 16:46:02

过哪里南宁都是赢家！

peyy · 发表于 2020-4-21 17:23:48

按一楼文章所说机场线设五个站，是包括首末两个站的

800202 · 发表于 2020-4-21 17:44:17

支持一下！~~~

huanglin210 · 发表于 2020-4-21 20:30:41

四厦岭发表于 2020-4-21 15:15
想太多，我估计不过

兄弟，我看你的好几个帖子，只要是机场线过五象站你都统统反对，但又拿不出论点，全靠干吼，不容易啊！当然没开工以后都有变数，但是现在的一些数据来看，请你面对现实吧！！！

huanglin210 · 发表于 2020-4-21 20:33:15

2377455045 发表于 2020-4-21 15:58
走哪里也不是现在方案能实锤的，国发评审时可能会变动，有的OK有的NG，NG的调整或砍掉，不是地方想如何就如 ...

现在国内经济不太好，国家还是要投资拉动，跟前两年局势有所不同。当然不排除NG调整，但现在大概率多数通过是没有问题的！

机场线市郊段已经开始勘察，线路全长22.8公里，高架线14.03公里，地下线8.77公里。

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