导 航
查看: 87041|回复: 22

初步确定京沪高铁二线潍坊至临沂段途径莒县,这走向,醉了... ...

[复制链接]
发表于 2015-8-27 09:34:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
消息1:

北京时间12月4日消息,据微博“高铁见闻”报道,京沪高铁二线提上议事日程。2014年京沪高铁平均发车间隔4.5分钟,频率远高于多数城市的地铁以及公交。运能已经接近饱和,目前正在论证将发车频率提高到3分钟。京沪二线提上议事日程,如何选线,继续轮轨还是磁悬浮,待解。

消息2:

日照网讯(记者:路霞  裴航)在“三严三实”专题教育活动中,日照市发改委坚持严实相济,务求实效,实现专题教育与职能工作相互促进、相得益彰。

今年5月,在市发改委的积极争取下,由日照至河南兰考的鲁南快速铁路客运通道,速度目标值由250公里提高到350公里,可研报告争取年内获批,另外,初步确定京沪高铁二线潍坊至临沂段途径莒县,成功争取青日连铁路与济青高铁联络线和正线同步规划、同步开建、同步运营

市发改委机关党委专职副书记 李萍:我们坚持把专题教育融入经常性工作中,坚持严要求、高标准做好日常工作,确保以专题教育促进工作更好的开展。

坚持“不能说不行,只讲如何办,困难留给自己”的服务理念。市发改委进一步简政放权、提速提效,行政审批事项能放则放、应放尽放,办理时限再压缩50%以上;对需上级审批核准备案项目,会同项目单位积极对上汇报,力争用最短时间获批。

市发改委机关党委专职副书记 李萍:更加注重按照“三严三实”要求做好经济工作,从“严”入手、向“实”问效,设立7条重点工作线,明确36项重点工作任务书、时间表、责任人,确保谋实干实、走在前列。

在“突破园区、聚力招引”五条工作线中,市发改委率先制定了对上争引资金工作考核办法;截至6月底,累计争引国家省扶持项目120个、比去年同期多24个,扶持资金11.37亿元,增长97.6%;5个省级重点项目完成年度投资计划72.8%,100个市级大项目完成42.3%;争取41个项目进入国家重大投资工程包。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-8-27 09:37:47 | 显示全部楼层
京沪二线网上很火啊!


本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-8-27 09:39:05 | 显示全部楼层
上半年日照实现生产总值783.77亿 同比增长6.5%
来源:黄海晨刊 作者:刘彦美 我来说说 复制链接 2015-08-26 08:51
关键词:生产总值 居民人均可支配收入 社会消费品零售额 大项目建设 日照
[提要]8月25日上午,在党外人士座谈会上,记者了解到,今年上半年,全市实现生产总值783.77亿元,同比增长6.5%。城乡居民人均可支配收入10162元,增长9.7%。

  8月25日上午,在党外人士座谈会上,记者了解到,今年上半年,全市实现生产总值783.77亿元,同比增长6.5%。城乡居民人均可支配收入10162元,增长9.7%。

  据悉,1—7月我市完成固定资产投资757.97元,连续5个月保持增长14.7%;限额社会消费品零售额139.12亿元,增长2.6%;一般公共预算收入75.7亿元、增长5 . 2%,一般公共预算支出101.2亿元,增长23.4%;完成港口货物吞吐量2 . 13亿吨,增长1.8%,其中集装箱吞吐量166.26万标箱,增长15%。

  此外,备受关注的大项目建设情况也在会上做了通报。今年1 -7月,5个省级重点项目完成投资2 9 . 3亿元,占年度计划82.8%;100个市级大项目完成投资2 2 0 . 1亿元,占年度计划51.1%。

  日照钢铁精品钢基地高炉区、烧结区、炼钢区场平和回填工程全线展开,围堰填海工程进展顺利。日照机场顺利通过飞行校验,8月19日成功试飞。港口完成基建投资26.2亿元,占年度计划81.7%。青日连铁路完成投资7.86亿元,占年度计划78.6%;鲁南快速铁路客运通道速度目标值由250公里提高到350公里,目前正在加紧编制可研报告;积极争取京沪高铁二线潍坊至临沂段途径我市莒县并设站。沭水东调工程累计完成投资3.7亿元,计划今年11月底全线贯通,具备应急供水条件。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-8-27 09:41:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 海歌18727 于 2015-8-27 09:42 编辑

积极争取京沪高铁二线潍坊至临沂段途径我市莒县并设站。

初步确定京沪高铁二线潍坊至临沂段途径莒县

==============================
临沂不声不响击败日照,将本来走日照可能性更大的京沪二线,拐了个弯,拉回了临沂。

如果此线成功,再加上以后的滨临、临淮、临连,还有鲁南高铁、费腾城际,临沂岂不成了超级枢纽了!
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-27 09:44:30 | 显示全部楼层
京沪二线到山东横着走一边然后再南下就好了!
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-27 09:57:06 | 显示全部楼层
估计还是轮轨
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-27 10:00:55 | 显示全部楼层
回复 4# 海歌18727


    京沪东线再不走临沂还有天理么?临沂已经错过了之前的许多高铁,再不走临沂根本说不过去。不过走莒县的说法不敢认同,如果走莒县 ,临沂还得在河东建新站,不能走高铁北站了应该,除非弯折从沂南过来。再者京沪东线是很遥远的事情,现在最主要的是高铁的零突破。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-8-27 11:27:12 | 显示全部楼层
回复 7# 琅琊青柳


    莒县跟临沂争,总比日照跟临沂争好吧,如果能尽快实施,有点弯度我倒是能接受。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-8-27 11:28:54 | 显示全部楼层
回复 7# 琅琊青柳


    我可以接受京沪复线河东站{:5_128:}。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-27 11:53:50 | 显示全部楼层
是潍坊到临沂段。有这句话就可以了,至于中单照顾下其它地市也是可以理解的。不过日照既然还要修济青的联络线,那势必跟这条京沪东线是平行的。也就没有理由再来争京沪东线过日照了
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-27 12:38:03 | 显示全部楼层
回复 4# 海歌18727


    不值得乐观,更不值得庆祝,没有列入国家规划都是白扯,另外京沪东线和滨临二者只会取其一,
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-27 12:40:42 | 显示全部楼层
不知道猴年马月开始,还是先搞鲁南高铁  临连铁路吧
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-8-27 13:16:41 | 显示全部楼层
回复 11# cang1983


    也不一定,如果京沪二线真的成了,那是国家层面的规划,山东肯定还有有滨临城际。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-27 13:47:30 | 显示全部楼层
感觉我临不会那么幸运的,哎 一直被欺负的份儿
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-8-27 14:04:25 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-6-19 06:26 , Processed in 0.044546 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表