桐梓坡鸭子铺隧道与地铁6号线共线段线位详解

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资料来自于初步设计，最终实施方案可能与此不同。
由西向东介绍桐梓坡鸭子铺隧道与地铁6号线之间的关系。

桐梓坡鸭子铺隧道（以下简称公路隧道）起始于金星大道以西，向东浅埋布设于桐梓坡路中央下方。地铁6号线沿桐梓坡路向东敷设，深埋，在金星大道以西布设于道路中央下方。

地铁6号线从公路隧道入地口开始布置于桐梓坡路南侧下方，在桐梓坡路金星大道路口设金星大道站。车站呈东西方向，跨金星大道布置，预留未来换乘9号线。9号线站台设6号线站台南侧，呈南北方向，位于金星大道东半幅辅道下方，组成T型换乘格局。



公路隧道和6号线向东继续前行，公路隧道从桐梓坡路中央下方南移至桐梓坡路南部下方，6号线从桐梓坡路南侧下方转到桐梓坡路北部下方。公路隧道与6号线第一次相互跨越，公路隧道在上，地铁6号线在下。

6号线于桐梓坡路岳华路路口附近设岳华路站。

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公路隧道与6号线继续东行。
6号线在桐梓坡路银盆南路路口东侧设桐梓坡站。此站换乘4号线，4号线桐梓坡站位于路口北侧，形成L型换乘格局。



继续东行，在湘江西汊，公路隧道与地铁6号线第二次相互跨越，6号线转到公路隧道南侧，两者平行过江。

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进入湘江东岸，公路隧道沿湘雅路中央，浅埋向东行进。6号线敷设于湘雅路南侧下方。

在湘雅路黄兴北路路口东侧，6号线设湘雅路站。1号线湘雅路站位于路口南侧，因此形成L型换乘。



公路隧道与6号线继续向东，在蔡锷路与芙蓉路之间，公路隧道与6号线第三次相互跨越，6号线转到公路隧道以北，沿湘雅路北侧前行。

在湘雅路芙蓉路路口东侧，6号线设芙蓉中路站。

公路隧道继续东行，与6号线第四次相互跨越。6号线在出芙蓉中路站后向东南方向偏转，于东风路前转到公路隧道南侧，去往迎宾路方向。

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附带介绍桐梓坡鸭子铺隧道匝道。
全线有主线出入口4个，匝道18个。

桐梓坡路金星大道路口以东：（1）西往东方向一个入口，（2）东往西方向一个出口，均为平行匝道。

桐梓坡路银盆南路路口以东：（3）西往东方向一个入口，（4）东往西方向一个出口，均为平行匝道。

湘江路与黄兴路之间，共有三个出入口：（5）西往东方向一个入口，不是平行匝道，入口位于湘江路（湘雅路以南的由南往北方向车道上）。（6）西往东方向一个出口，（7）东往西方向一个入口，这两个均为平行匝道。

黄兴路与蔡锷路之间：（8）东往西方向一个出口，为平行匝道。

蔡锷路与芙蓉路之间：（9）西往东方向一个出口，为平行匝道。

芙蓉路与跃进湖之间：（10）西往东方向一个入口，位于芙蓉路与东风路之间，为平行匝道。东往西方向有两个出口，（11）一个位于芙蓉路与东风雨之间，为平行匝道；（12）一个不是平行匝道，出口位于德雅路以北的东风路南往北方向的车道上。

长善路：（13）西往东方向有一个出口，（14）东往西方向有一个入口。更新：长善路匝道可能被取消

东二环：（15、16）两个匝道，一进一出，立交形式，走向不清楚。

万家丽高架路：（17、18）两个匝道，一进一出，立交形式：西北南三个方向全互通。

小七7doudou

这两个大项目都要加快进度啊！

张外外

这样讲解得十分详细

BOSSZHOU

两个巨无霸项目将对长沙几大片区发展起着至关重要的作用。期待早日实现。

twyq110

未来的这几年桐梓坡路有得挤了，看明年2号线开通是否有好转

云里-雾里

这是确有其事，还是楼主自己分析？

hujiao22

支持楼主给广大不明真相的群众普及知识。。。

星城钢琴手

两个都是对长沙意义深远的超级项目
现在的重点是一定要争取同时搞起！
不要搞完了隧道接着又开始搞6号线
那就郁闷了
想当年湘雅路大修时
每次出门的痛苦我还记忆犹新！

soullily

桐梓坡鸭子铺隧道是长沙市最重要的一条隧道，链接了几个重要区域，河西主城区，辐射至麓谷，河东主城区，金融生态区，鸭子铺，辐射到星沙主城区，桐梓坡鸭子铺隧道意义重大，在我看来，对于长沙本身的城市发展，其重要性比6号线更重要。

bbgmxh

桐梓坡隧道和6号线太重要了

742701800

对，长沙很多工程就是要拿出气魄来干，不要总是畏畏缩缩，瞻前顾后的~~~~~~~加油干

BOSSZHOU

回复 12# soullily


    是的，市政府正是因为看到这个发展的前瞻性所以要上马这条隧道。