地铁五一广场站详解

00410041 · 发表于 2011-10-19 18:38:20

本帖最后由 00410041 于 2011-10-19 21:01 编辑

2-6楼分别是从地下三层开始到高架桥的介绍。
大家都十分关注五一广场地铁的建设情况，发一个帖来介绍一下。
目前地铁五一广场站2号线部分主体封顶，1号线部分正在进行基坑开挖。本月月底开始修建五一大道跨线桥，力争年底建成。

先来一张五一广场地区的卫星图

图中红色是地铁站台的位置 2号线地下三层岛式站台 1号线地下二层侧式站台站厅层位于地下一层
黄色是出入口的位置（包括预留的）数字是出入口的对应编号

在所有出入口中：1 5 8号有盖即有顶棚
2 3 4 6 7号无盖即无顶棚
其实无盖成本更高包括扶梯在内的所有设备都要用防水材料

6号出入口直接对接五一广场1号下沉广场效果图见新闻报道
新闻报道帖子地址：http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... &extra=page%3D1

万代大厦前面的“预”出入口暂未编号

下面开始逐层介绍

00410041 · 发表于 2011-10-19 18:38:40

本帖最后由 00410041 于 2011-10-19 20:26 编辑

从地下往地上来
先是地下三层即地铁2号线的站台层

这是地铁2号线五一广场站站台层平面图
地铁2号线站台是岛式站台站台在中间列车在两侧
2号线站台标准段有效宽度15.000m 在全国都是非常宽的了
站台有效长度118m 6节编组B型车的标准长度

这是剖面图
中间的一对电梯是1、2号线换乘专用扶梯供换乘的乘客上行下行都有扶梯
两侧的一对电梯是2号线往返站台层和站厅层的扶梯供进出站的乘客上行下行都有扶梯
各位注意：1.以后到五一广场站乘坐地铁2号线记得往站台中部走那里人少
2.乘坐地铁2号线前往五一广场的乘客记得在你上车的车站的两端上车方便在五一广场站出站

00410041 · 发表于 2011-10-19 18:39:03

本帖最后由 00410041 于 2011-10-19 20:26 编辑

接下来是地下二层即地铁1号线的站台层

这是地铁1号线五一广场站站台层平面图
1号线站台是侧式站台轨道在中间站台在两侧
1号线站台标准段有效宽度3.950m 其实大部分地方比这个宽很多对比之下很多侧式站台只有2m不到
站台有效长度118m 6节编组B型车的标准长度

这是剖面图
1、2号线换乘专用扶梯（实际共4台，2乘以1上1下，侧式站台每侧各一组）在这个图上看不到换乘扶梯的位置相当于垂直电脑屏幕向电脑前后延伸上行下行都有扶梯
图中的一对电梯是1号线往返站台层和站厅层的扶梯（实际共4台，侧式站台每侧2台）供出站的乘客只有上行有扶梯下行请走楼梯

00410041 · 发表于 2011-10-19 18:39:27

本帖最后由 00410041 于 2011-10-19 20:34 编辑

现在来到地下一层站厅层 1、2号线共用

此图是站厅层平面图绿色的部分围起来的是付费区面积约2000平方米
由于换乘有专用扶梯是站台对站台的换乘因此换乘客流不需经过站厅层付费区这个面积应该够用
绿色部分以外是非付费区
注意此图左侧是北向

00410041 · 发表于 2011-10-19 18:39:40

本帖最后由 00410041 于 2011-10-19 20:45 编辑

地面看一看五一大道的布置情况
五一大道采用6车道高架桥上跨黄兴路，保证东西向车辆快速通过；高架桥辅道和黄兴路在跨线桥下形成平面交叉：五一大道转向车辆、非机动车和黄兴路的所有车辆均在桥下平面交叉；高架桥东北辅道为4车道，西南辅道为3车道，东南、西北辅道均为2车道。
五一广场跨线桥全宽为21.0m，桥上车道布置为：
0.35m（防撞栏杆）+0.4m（侧向宽度）+（2×3.25m+3.0m）（机动车道）+0.5m（双黄线）+（2×3.25m+3.0m）（机动车道）+0.4m（侧向宽度）+0.35m（防撞栏杆）=21.0m

此图是五一大道五一广场东入口面向正东（长沙火车站方向）
【北】7.0m（人行道）+2.0m（辅道非机动车道）+13.5m（辅道机动车道）+21.0（桥梁宽度）+7.5m（辅道机动车道）+2.0m（辅道非机动车道）+10.0m（人行道）【南】

此图是五一大道五一广场西入口面向正东（长沙火车站方向）
【北】10.0m（人行道）+2.0m（辅道非机动车道）+7.5m（辅道机动车道）+21.0（桥梁宽度）+10.5m（辅道机动车道）+2.0m（辅道非机动车道）+7.0m（人行道）【南】

00410041 · 发表于 2011-10-19 18:40:44

本帖最后由 00410041 于 2011-10-19 20:57 编辑

最后看五一大道跨线桥
0.35m（防撞栏杆）+0.4m（侧向宽度）+（2×3.25m+3.0m）（机动车道）+0.5m（双黄线）+（2×3.25m+3.0m）（机动车道）+0.4m（侧向宽度）+0.35m（防撞栏杆）=21.0m

桥没什么好说的桥下有绿化带效果图详见新闻
帖子地址：http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... &extra=page%3D1

这里可以看出地铁站没有建在五一大道正中央而是偏向北侧
同时桥墩架设在门式墩上门式墩跨地铁站这样解决了地铁站上架桥的问题

Mucunhui · 发表于 2011-10-19 18:59:20

哇塞！这些好棒！装修方案类？

Mucunhui · 发表于 2011-10-19 19:36:07

那个，出入口可以用作市政过街不？？既然有立交桥架在那里，地下通很必须啊！！

ysy741 · 发表于 2011-10-19 20:01:29

有盖无盖是嘛意思？

jakter · 发表于 2011-10-19 20:18:40

这是内部资料吧？楼主NB啊

Mucunhui · 发表于 2011-10-19 20:52:27

就是…呃，雨棚，比如窑岭的那种就是无盖…

00410041 · 发表于 2011-10-19 21:04:06

就是…呃，雨棚，比如窑岭的那种就是无盖…
Mucunhui 发表于 2011-10-19 20:52

有点这个意思比如韶山路的地下通道就都是无盖的
五一大道的就都是有盖的

00410041 · 发表于 2011-10-19 21:04:52

有盖无盖是嘛意思？
ysy741 发表于 2011-10-19 20:01

其实就是有没有顶棚
就如韶山路的地下通道（无盖）和五一大道的地下通道（有盖）

zzl8718 · 发表于 2011-10-19 21:05:43

介绍很专业、很详细！学习了，谢谢！

zzl8718 · 发表于 2011-10-19 21:06:53

另请问：九龙仓的介绍中有直达地铁站的地下通道，不知是怎么考虑衔接的？

[2号线] 地铁五一广场站详解

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此层是地下三层 B3

此层是地下二层 B2

此层是地下一层 B1

此层是地面 1F

此层是高架 2F