居职一体引领城市生活新风尚--火车北站金融生态区！

非常爱辣的皮特

居家闹中取静、出行低碳节能、环境绿色环保；工作在摩天大楼、购物在时尚天堂、消费不分白天黑夜、娱乐民俗不失新潮……如此惬意生活场景，这将是后长沙火车北站时代——长沙金融生态区的真实写照。即将大手笔开启建设序幕的火车北站片区改造项目，不仅将以地标建筑标注城市新高度，更是通过采用居职一体化等高端生活方式，引领城市生活新风尚。

　　居职一体

　　后SOHO时代职场精英的幸福生活

　　成熟的国际级区域，现代的住宅配套不可或缺。SOHO(家居办公)建筑在中国已走过了近10年的发展历程。 SOHO一族早已习惯“上班不出门”的生活状态。

　　在后SOHO时代，作为长沙金融产业的集聚区、中部经济引擎，满足区域内10万商务精英的多元化居住需求，显然需要提供超越SOHO的多种选择。

　　规划将目光转向了区域内周边社区氛围浓重的东风路一侧，于是，在芙蓉路以东、开福寺路以南、东风路以西、潘家坪路以北，将出现一个沉淀精英扎根的高尚住宅区，为精英人士提供了至少三种居住的选择：

　　高容积率、高层建筑、高绿化率、低建筑密度的人文居住区，将用简约、生态的设计，阐明商务精英的生活态度，改变一个城市对住宅的印象。在这里，休闲广场、生活超市、运动会所等生活配套完善，上下班低碳步行回家的金融界精英，可以享受“闹中取静”的纯居家生活。

　　为金融产业服务的众多中小公司迅速崛起，城市白领的聚集以及他们对居住和工作空间混合的需求，便需要“小型办公，居家办公”的SOHO型功能区，可商可住的SOHO区公寓，为办公和生活提供了无数种可能性。

　　而以LOFT模式(北京曾有一个798厂，它的厂房近几年成为欧美游客和许多国内游客到京的必游景区，是中国时尚文化的代表，称为LOFT模式。)打造成文化与时尚相结合的新型文化园，充满设计感的个性空间及景观形成特色鲜明的建筑群落，将是长沙的又一胜景。新型的工作、生活空间，为先锋艺术家、文化人、设计师提供一个创意工作场所，这里很有可能成为长沙的798。

　　居职一体，低碳步行上班、购物、娱乐，省去路上奔波的身心疲惫、节省时间和能源，生活在配套齐全、重视教育与交往的精英生活区，是何等的时尚、从容与幸福！

　　公园化办公

　　2公里生态走廊纵贯南北

　　功能单一、交通拥堵、环境质量与生活缺失、尺度失衡……传统第一代CBD(中央商务区)和第二代CBD构建过程中，发生的都市问题和教训引人深思。

　　与之形成鲜明对比，日本东京新宿金融区广为世人赞誉的是，在寸土寸金的国际级区域，有一个9.5公顷大的中央公园，设有大小广场及休息设施、露天剧场等，绿化面积大，种有树木2300棵，花草64000株，是都市里难得的“绿肺”。

　　吸取上述经验和教训，注重公共空间的营造与生态品质, 彰显新商务环境的前瞻性及引领高度，“公园化办公”成为未来的长沙金融生态区的一大亮点。

　　规划从建设高品质的环境目标出发，根据充分利用火车北站片区的现状地形、点状的地块组团绿地，加上现状的轴线绿地、街头广场，共同构成点、线、面相结合的绿地系统，从体育馆路至三一大道，将建一条2公里的生态走廊，总绿化率将达到35%以上。

　　这条林荫大道作为一条生态纽带贯穿始末，筑建起的生态骨架、宽阔的步行慢空间、商业公共开放空间、广场与街头开放空间都串联在一起构成系统。于是，硬朗的金融区域有了一条柔性的生态纽带。

　　同时，更有商务花园街区、生态广场、屋顶花园、空中花园点缀整个区域，与生态走廊形成点线布局，清新、充满设计感的绿化景观，无形中软化了办公环境，休憩放松的怡情空间充满了无限魅力。在清雅竹林享受惬意午餐时光，到屋顶花园漫步开开“小差”，这一切，绝对不是只发生在电影里！

　　快慢结合

　　“道”、“街”、“路”完美诠释宜居城市

　　理想中的城市生活，是快与慢的有机结合。在未来的长沙金融生态区，通过金融总部区、综合商业区、精英生活区三大功能区的划分，将完美实现“快节奏”与慢生活的有机结合。

　　金融总部大楼集聚的芙蓉路，是延续城市黄金链的商务金轴，简约极致的建筑流光溢彩，商务人士匆忙穿行于甲级写字楼、超五星酒店之间，快节奏是这个万众瞩目区域的代名词。

　　高尚住宅区所在地东风路，是营造宜居新环境生活的银轴。住宅、商店、林荫道打造丰富多彩的生活空间、阳光下的幸福日子。在这里，提供了一种人人向往的悠闲随性慢生活。

　　而绿轴生态走廊，则将芙蓉路金轴和东风路银轴在办公、生活之间完美转换融合，在这里，快与慢转换与结合如此便捷、和谐。
　　换个角度来看，生态走廊精英大道以休闲林荫“道”的形式贯穿南北，东风路以生活性的“街”的形式服务于周边区域，芙蓉路则以承担交通功能，成为主“路”，连接起长沙市的各功能片区。

　　真正的国际都市，令人神往的不是GDP，不是高楼大厦，而是道、街、路三种生活场景全方位打造的欲望都市。毫无疑问，长沙金融生态区，这个引领城市新风尚的活力都心，将成为欲望都市的升级版。

　　低碳出行

　　人车分层立体交通

　　出行改变生活、改变经济格局。作为中部城市，要集结全球金融产业，就必须设计智能先进的交通体系，确保区域内的通达。

　　规划以开放引领、全日活力、低碳绿色为理念，为位于长沙核心城区的金融生态区量身定制了“立体交通策略”。

　　超越人和车辆都在地面上的“人车分流”模式，“人车分层”成为金融生态区立体交通策略的一大亮点。将集中在地面的各种交通向垂直方向分流，通过地下设计的道路控制居住区域车辆行驶和停放，过境车辆或从地下经过，或通过地下直接进入地下停车库，可以减少噪音、汽车尾气污染，减少行人和汽车的碰撞，既安全又环保。

　　同时，网络化的步行街、室内步行购物街、人行天桥系统，为步行者提供了一个安全、舒适环境，也确保了人车分行，缓解区域交通拥堵。

　　地铁1号线开福寺站位于地块西侧800米，与轨道交通联系、利用公共交通疏堵亦成为区域立体交通一大策略。规划新增轨道交通接驳专线，在轨道交通站点和商业、办公、娱乐、社区中心，设置自行车停车场和租赁中心，实现轨道交通与自行车系统的无缝衔接。

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　　“一纵四横”实现内部交通微循环

　　如何实现内部交通的微循环？片区设计规划确定三一大道、芙蓉北路、德雅路为城市主干道，东风路、开福寺路、潘家坪路为次干道，片区内其他道路为城市支路与居住区道路，对内拉通“一纵四横”内部路网。

　　“一纵”，即一条长约2公里、贯通营盘路和三一大道的道路，该路与芙蓉北路平行，位于芙蓉北路和东风路之间。“四横”，即拉通开福寺路、潘家坪路和德雅路与东风路相连，在潘家坪路和德雅路之间再增加一条新路。新路的修建将大大缓解芙蓉路交通压力过大的现状。

非常爱辣的皮特

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wokaoniyema

不仅将以地标建筑标注城市新高度。 这个不错