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再论山南 (转自查查精英我好饿我要吃饭)
不小心又看“山南”这两个字眼,本屌也来臭个热闹,小论一番。
不少淮南人都能经常听到:山南发展太慢,不合理,应该发展山北之类的话语。要论山南发展的快慢,我们先看一组数据,2006年洞山隧道开建,2008年6月份正式通车,2009年,山南的建设正式拉开帷幕,满打满算,山南用了6年多的时间建成今天这样,我想说,不能算快,但也还凑合。市里的规划是十年基本建成,而这个基本建成,指的是从北到南 以淮河大道为主,市政府两侧为辅的十字形基本框架。洞山隧道的上方的点点繁星,是要告诉人们,这里是通往淮南未来的路。理工大学,高新区,淮南南站 设于山南的南端,是为了建立南北互通的公交体系。而理工大学,高新区,淮南南站建成以后所带动的人气,商业,交通。那是你我目前想象不到的。这种爆发力将会从南往北扩散,直到与山南北端无缝对接。
如今的山北, 化肥厂,化工厂,电厂,各种重工业....等等遍布市区,横穿市区的国庆路是田家庵市区灰层的主要源头,各种大型重型货车穿城而过。发展山南不是没有道理,当然 山南也不是没有缺陷,那就是摊子铺太大了。不要问我是谁,我不是雷锋,也不为山南带盐,我只是一个普普通通希望淮南越来越好的小屌丝。
当今经济低迷,淮南更为凸显,转型将是淮南的必由之路。 |
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