2015年11月12日武汉新闻

落飞

万勇市长一行赴京拜访中国航天科工集团
     11月6日，市领导万勇市长率冯记春常委，彭浩秘书长，姜铁兵、李国汉副秘书长，市发改委、经信委，新洲区政府，驻京办等单位负责人，赴京拜访航天科工集团，就推进湖北武汉国家商业航天技术创新创业园区（商业航天产业基地）项目进行会谈。航天科工董事长高红卫，总经理曹建国，副总经理宋欣、刘石泉及相关部门和单位负责人参加会谈。

航天科工空间部部长张镝介绍了园区推进工作进展情况。园区初步规划占地1.18万亩，其中工业用地1万亩，生活配套用地1800亩。建筑面积约1000万平方米，预计可容纳600~1000家企业入驻，直接产出能力600~1000亿元，拉动社会相关产出约3000亿元。园区计划分三期建设，2020年前投入116亿元，用地3800亩，预计实现收入300亿元。目前，航天科工已初步梳理了“8+6”园区产业规划领域，包括商业航天运载与发射运控系统、卫星导航应用与位置服务、全球移动互联网、全球移动物联网、地球空间信息云等8个产业领域，以及园区建设运营公司、人才服务中心、基金管理公司、航天云网地区公司等6个支撑性机构。市发改委、经信委，新洲区等单位分别介绍了航天产业基地项目的工作推进情况并提出下步工作。

万勇市长首先代表市委市政府感谢航天科工集团领导对我市经济社会发展的关注与支持、感谢航天科工选择武汉建设商业航天产业基地。他指出，新型商业航天产业基地是航天科工集团按照面向市场、依托新商业模式、推进产城融合的战略思路，打造的第三个国家级航天产业基地，未来将形成千亿园区，万亿产业链。他表示，武汉市将积极会同航天科工，共同建设好、发展好产业基地。他要求，要共同开展好规划编制、园区运营管理、商业模式创新、重点项目落地等各项工作。

高红卫董事长最后讲话。他指出，当前国际商业航天产业快速发展，国家主管部门、军方等高度关注和支持国内商业航天产业，商业航天产业正面临难得的历史发展机遇。武汉市积极支持航天科工在汉发展商业航天产业，具备良好的发射、运控等产业基础，项目选址地块区位优势明显，产业发展占据天时地利人和。他表示，航天科工将在湖北和武汉的支持下，积极发挥产业引导能力，把商业航天的大旗在武汉插下去、立起来、飘扬下去，共同发展好、推动好这项利国、利民、利企业、利百姓的事业。

委领导金伟成、张红等参加拜访活动。

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宁波市长率团考察经开 携手长江经济带发展
   11月6日上午，宁波市市长卢子跃率党政代表团来武汉开发区考察，就港口汽车物流、新材料研发等方面与东风汽车公司交流意见。东风汽车公司董事长、党委书记竺延风，党委常委、副总经理童东城，副市长张光清，宁波市委副书记余红艺出席活动。

卢子跃一行先后参观了东风汽车公司总部展览厅、神龙二厂，详细了解东风汽车公司今年经济运行情况。

今年1-9月，东风汽车公司累计销售汽车262.6万辆，其中销售乘用车229.43万辆，销售商用车33.17万辆。1-9月，东风自主品牌汽车销售量达85.77万量，其中，乘用车销售53.5万量，同比增幅3.1%；商用车销售32.27万辆。9月份，东风汽车公司单月销售汽车31.29万辆。

今年1-9月，东风汽车公司市场份额15.4%，连续五年在汽车行业排名第二。

竺延风对宁波党政代表团的来访表示欢迎。

卢子跃说：宁波与武汉同饮长江水，两地的文化交流和经贸合作一直非常密切。当前，宁波正朝着建设更高标准小康社会、更优品质现代化国际港口城市的目标阔步迈进。宁波港重型卡车80%是东风汽车公司生产的，并且以每年1000台的数量递增。希望在汽车与新材料研发等方面与东风汽车公司加强合作。

卢子跃希望宁波与武汉市及东风公司一道，携手融入服务“一带一路”和长江经济带等国家战略，共赢发展。

张光清说，借2015武汉·宁波周的契机，希望双方深化城市合伙人关系，大力推进各领域的合作交流，开创两地转型发展、跨越发展的美好未来。

武汉市市委副秘书长、接待办主任刘洁，武汉开发区工委委员、汉南区委副书记、政法委书记张彩萍，宁波市领导万亚伟、李关定，宁波市政府秘书长王建社，宁波市级有关部门、各县（市）区政府和管委会负责人参加活动。

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江岸区强化服务工作 推动企业发展
    近日，江岸区委常委、常务副区长吴之凌带领相关职能部门和街道，走访了位于花桥街辖区的武汉深捷科技有限公司，上门开展服务企业工作。

走访中，吴之凌常务副区长一行人认真听取了企业的生产经营、科技创新及未来发展等情况介绍，征询了企业在发展过程中需要区政府给予服务和扶持的建议。陪同走访的各职能部门和街道的负责人结合本单位职能就做好服务企业工作，推动企业发展一一作了发言。

吴之凌常务副区长对武汉深捷科技有限公司今年上市表示祝贺，同时向各相关部门强调指出：一是要增强服务意识，及时梳理政府有关政策，特别是企业项目申报认定、上市奖励、科技创新奖励的相关政策，帮助争取各级有关部门给予落实兑现。二是要加强与企业交流对接，及时提供有关信息，为增强企业参与市场竞争搭建更好的服务平台。三是要加强指导企业开展政策研究，帮助企业做好对国家宏观经济政策及市政府产业规划导向的研判，借好企业成功上市之春风，推动企业呈几何式跨越发展。

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楚商凤还巢，抢抓湖北机遇
  “今年5月与湖北签的500亿元投资协议，已经到位了20亿元，明年至少可到位150亿元！”昨日举行的民企携手湖北推进长江经济带建设座谈会上，中国民生投资股份有限公司总裁李怀珍带来了好消息。
       吸引他的，是湖北的科技人才、生态环境、区位交通等优势。“随着长江经济带国家战略的实施，这些优势会更加凸显。”李怀珍说。
       和李怀珍一样，千名楚商怀揣着乡情、梦想，回到故乡寻找投资机会。
  瞩目湖北 新机遇带来新商机
  长江经济带，到底给湖北带来了哪些机遇？
      “带来了人气！”上海市湖北商会会长章峰这样看。
       章峰是襄阳人，成功创办了回天胶业，现已是国内外知名的胶粘剂行业龙头企业。高铁上使用的国产胶粘剂，100%来自于回天胶业。
       “湖北的发展气场十足，与过去比变化太大了。”他说，公司诞生在襄阳，却在上海成长壮大。吸引他回来的，是长江经济带建设带来的改革开放新气象：“在襄阳的投资项目已经是零规费了！”
       回家乡投资，给章峰带来了实实在在的好处。目前，襄阳公司已成为亚洲规模最大的胶粘剂生产基地。“在家乡的投资还会进一步加大。”章峰说。
       章峰的“朋友圈”，也在迅速回流家乡。或因为乡情，或因为感动，或因为商机，数以万计的章峰们，看到了长江经济带战略带来的新机遇。
       今天的湖北，发展潜能加速释放。
      “巨大的产业发展潜能，良好的产业基础，独特的区位优势都是湖北转型发展、竞进提质的动力。”湖北省浙江企业联合会会长何明东说，湖北长期蓄积的综合优势集中迸发，正在持续转化为发展优势。
       今天的湖北，创新优势日益凸显。
       百度创始人李彦宏得知武汉有130万大学生，非常振奋，“这么好的科技人才基础设施，对湖北未来的发展提供了很好的动力和资源。”他说，光电子、3D打印、测绘等雄厚实力，为发展人工智能产业提供了坚实基础。
       “作为一个地地道道的湖北人，我深知这片土地蕴藏着无限潜能。”海南省湖北商会会长陈良刚说。
       大机遇就是大商机。“听说湖北重点谋划储备了长江经济带重大项目279个，15个项目还纳入了国家2015年推动长江经济带发展重大项目规划，我们完全可以从中寻找合作共赢的机会，从而分享国家战略红利。”与会楚商代表纷纷如是表示。
  抢滩湖北 民资澎湃铸引擎
  “敢开放、真开放、先开放、全开放”，外埠商帮已经深度融入荆楚发展。
        据统计，目前在鄂浙商达46万人，兴办企业16500家，总投资达6000多亿元。在鄂闽商、徽商分别达到30多万人、投资达5000多亿元和3000多亿元。
        民营企业家的战略眼光和先行之举，撬动着湖北新产品、新技术、新业态、新模式发展，助推经济转型升级。
        今年9月，泰康人寿在汉再添养老社区，总建筑面积近20万平方米的泰康之家·楚园，可提供2300户养老单元，将辐射湖北、湖南、江西等省，为居民提供高品质的“候鸟式”养老。
        比亚迪公司在湖北投资新能源汽车、亿利集团筹划投资湖北生态农业、传化集团在孝感布局物流业……众多楚商、浙商、粤商等倾情湖北、投资湖北。
       正如浙商风云人物、正泰集团董事局主席南存辉所言，楚商大会不仅是一次楚商的盛会，也是全体华商融合发展的一次盛会。
       2014年，全省民间投资累计完成1.77万亿元，占全省投资总额的73.0%；民营经济实现增加值1.49万亿元，占GDP的比重达到54.4%，拉动经济增长5.9个百分点。民营经济已成为湖北转型发展的重要引擎。
  点赞湖北 楚商寄语献良策
  楚商回流，看中的是湖北的发展活力，是各级政府打造“最佳投资环境”的真诚努力。
       一次，老河口市一名市领导要到安徽来招商，湖北安徽商会会长金铖告诉他，下雪天长途跋涉很危险，别来了。可这位市领导冒着风雪还是去了。
       “一名地方官员，能把老百姓的事当做自己的事来做，这样的地方，投资环境能不好吗？”感动之余，金铖义无反顾地把项目投资到了并不熟悉的老河口。投资结果令他很满意，今年产值将达50亿元。
       加拿大商会会长、楚商联合会副会长舒心也有同样感受。去年，他在湖北投资的一个项目遇到难题，政府在两个月间召开了3次专门协调会，最终将这些问题全部解决。
       面对前所未有的重大战略机遇，围绕打造“经济长江、文化长江、生态长江”，企业家们也积极为湖北发展出谋划策。
       “建议把武汉建设成为中国的产业金融高地。”研祥高科技控股集团董事局主席陈志列说，产业金融和实体经济相结合，不仅能助推高新技术产业发展，也能帮助传统行业转型升级，带动长江经济带持续健康发展。
       “在高铁站附近打造企业总部区。”七喜控股股份有限公司董事长易贤忠建议，武汉高铁四通八达，打造企业总部区有绝对优势，“想去哪里谈生意、办事，抬腿就能走。”
       中国楚商集团有限公司联合其他企业设立的100亿元楚商产业基金，主要用于配合落地的楚商优势项目，通过投资带动产业发展，促进企业到海外资本市场上市。“一方面要让更多技术成果进行转化，促使项目在湖北落地生根，另一方面要引导湖北企业走出国门。”中国楚商集团有限公司董事局主席邝远平说。
        今天的湖北，机遇叠加，气场恢宏。投资湖北、创业湖北、创富湖北，楚商，这个古老而又新兴的商帮，在推进长江经济带建设中必将大展宏图，铸就辉煌。

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18万套！楼市成交再创历史新纪录
　　长江商报消息 数据分析，截至11月11日，今年武汉新建住房成交已突破18万套，提前一个多月超越2014年17.98万套销量，创造武汉有史以来年度成交新纪录;而全年成交将突破20万套大关。也就是说，2015年剩下的每一天，武汉楼市都在创造历史新纪录。至此，最近5年武汉楼市成交纪录每年都被刷新。
　　此前的10月，武汉新建住房成交2.4万套，较9月增长21.8%，打破2014年11月2.14万套纪录，创造武汉楼市近十多年单月成交第一高。
　　目前，根据数据统计，全国范围内，武汉新建住房销量仅次于上海，在最后两个月，将与上海展开全国销冠的争夺战。2014年，武汉新建住房成交1790万平方米，首次跃居全国第一名，2015年上半年仅次于上海屈居第二。
　　已连续9个月小幅上涨
　　2015年10月，全国百城价格指数统计，武汉住宅样本平均价格8709元/平方米，较上月上涨2.47%，同比上涨10.34%;环比来看，武汉房价自今年2月以后，连续保持9个月上涨，同比涨幅在十大城市中位居第三位，仅次于深圳和上海。
　　金九银十，楼市利好依旧不断。国庆之前，央行出台新规，首套普通房商贷首付最低可25%，10月24日，央行年内第五次降息，10月29日，“二孩政策”全面放开。这些组合政策激发了市场供销两旺格局，特别是城区中高端楼盘销售火爆，推高了整个市场的成交价格。
　　不过，与深圳等一线城市30%以上的涨幅相比，武汉楼市尚属于良性发展阶段，涨幅相对较小，主城区项目增多造成的结构性上涨，也拉动了市场整体价格。总的来看，当前市场上供应增多，整体的去化率出现下滑，加上年底房贷额度影响，一些前期热销楼盘不敢“任性涨价”，跑量还是大多数楼盘的选择，这也有助于促进楼市消费持续释放。
　　城市价值吸引资本集聚
　　据国际咨询机构预测，到2025年，武汉人口有望超过1300万，GDP总量超过2.5万亿人民币，成为中国第三大城市。今年10月30日，专车大鳄优步正式宣布，将在东湖新技术开发区投资6300万人民币，建立全球最大的卓越运营中心，这是优步首次在美国之外的国家和地区建立的第一个。11月11日，第二届楚商大会在武汉召开，据2015楚商发展报告问卷统计，参与调查的73家异地楚商中，51.85%楚商企业有返乡投资意愿，35%的楚商选择武汉。
　　作为长江经济带战略支点城市，武汉楼市销量位居全国前列，已经成为中国房地产“战略重镇”。中国一线品牌房企纷纷进驻，中国房地产销售榜15强企业，算上刚刚进驻的融创，进入武汉的已达13家，中国千亿级房企中，万科、保利、万达、恒大等在武汉均有大规模投资。融创进军武汉时认为，从人口、GDP等指标测算，武汉具有直辖市同等的发展条件，而绿城、龙湖等众多房企都在择机进入武汉市场。

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三阳路立交合龙
     昨日凌晨，随着最后三根预制板梁吊装到位，三阳路立交桥在中断交通半年后重新合龙，预计年底重新通车，届时整个汉口片区的交通拥堵情况，或将得到一定程度的缓解。
       据介绍，三阳路立交始建于1994年，今年5月8日为配合地铁建设，中断交通并进行局部拆除、改建。

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众创节再传佳音 武汉创客中心昨封顶

　　狂欢尽兴时，创业在路上!
　　创业创新汇聚城市发展新能量，“大众创业、万众创新”已成为经济增长的新动力。昨日，中航、中国普天、海尔、乐视、武汉·淘宝商学院、武汉股权托管交易中心相关领导齐聚江城，聚焦众创发展。
　　近300“智慧”企业深度孵化
　　全智能众创引擎
　　从中关村、华强北到武汉创客中心，从抓手到圈层，全智能众创引擎正从蓝图走向大众。
　　中国普天副总裁郭小鲁在汉表示：“中国普天德胜国家级科技企业孵化器将北京孵化器的资质、运营经验、管理服务体系、投资资源和企业资源引入武汉创客中心。将国家千人计划、中关村高端领军人才引入项目构建新一代信息技术产业的上下游关系链条，形成融合通信和以信息技术为支撑的金融后台、创意科技、高端软件等产业模块。”
　　武汉·淘宝商学院院长桂诗艳强调：将在武汉创客中心打造国内最大的互联网人才孵化基地。以“淘宝商学院”的电商教育体系为切入点，人才经过系统化的电商培训后落地本项目，进行实际创业孵化，形成创业产业圈为基础的路径实施。未来形成具备“电商教育→孵化→实体O2O发展→品牌电商”发展功能的中小创业型企业和电商转型企业的高度聚集圈层。
　　中航联创将在武汉创客中心建设立足武汉辐射全国的创新创业孵化平台。开展的以中航工业已有的技术、设计、制造和产业链配套优势资源为核心的创新创业孵化服务。围绕高端无人机、机器人、智能穿戴、新器件、医疗健康等相关热点行业，以武汉创客中心为依托，以航空工业为导向，推动产业转型发展、践行创新驱动战略，发挥互联网+中航工业的优势。为武汉培育技术创新型企业100-200个，企业市值规模达1000亿。
　　武汉股权托管交易中心为武汉创客中心入园企业提供股权托管登记、股权规范交易和股权投资融资综合性金融服务，实现入园企业为上市公司股份转让。
　　全生态创客圈
　　多元化信息交流
　　从传统消费到一年一度的购物狂欢节，“双11”已改变几代人的生活。未来武汉，将形成具备“电商教育→孵化→实体O2O发展→品牌电商”高度聚集企业圈层。
　　顺应这一潮流，武汉大汉口国际数码城投资发展有限公司提出建设“武汉全生态创客空间”设想。2015年11月11日，以打造“武汉创客中心”为己任的中部国际物联港正式封顶，预示着一个以大创业为导向、以电子商务和智能硬件产业环境为基础、以深度创业孵化器模式为核心的创新创业孵化基地正式成立。来自省市各区合作伙伴、新老业主、投资人士等共同分享创客们的集体节日。
　　据武汉创客中心项目负责人朱伟介绍，之所以吸引国内互联网产业龙头，与武汉创客中心以大创业为导向、以电子商务和中国制造2025为核心、以深度创业孵化器模式形成创新创业孵化基地的规划密不可分。武汉创客中心将提供“培训、人才、政策、资金、生活”等深度创业服务，替代传统孵化器“门槛高、申请难”问题。结合自身平台资源优势，以创业咖啡、众创空间、创业投资、创业服务、创业公寓、创业商街、创客美食广场、商务会展中心等为载体，以创业者、创业项目、投资人、创业资源为核心建起一个创业生态圈，创建中国最优的“创业孵化、企业加速、互联网+智能产业”创新创业基地。为推动大武汉“大众创业，万众创新”做贡献。

intergoal

【我国首款量产40纳米北斗导航芯片问世】从湖北省北斗产业重大成果发布会上获悉，由武汉梦芯科技有限公司研制的我国首款量产40纳米高精度北斗导航应用芯片11日在武汉问世.

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雄楚大道高架二期 首段主体结构贯通
     昨日凌晨，雄楚大道高架二期工程完成首段主体结构贯通。明年春节前，该工程整体结构将全面贯通。
　　据介绍，雄楚大道二期工程全长3.7公里。起于关山大道，止于三环线附近，共分为三个标段。昨日贯通的标段为南环铁路至教育中路段，长1080米，该段高架跨南环铁路，落地后连接三环线。
　　二期工程高架桥路面标准宽度为26米，最宽处达46.8米，设计时速70公里。通车后，将与一期工程连通，形成二环直通三环的快速通道。

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武汉“启梦”芯片已量产
“北斗芯”最快下月装入手机
    本报讯（记者陈诚）昨日，省政府召开“北斗产业重大成果发布会”，会上正式发布了由武汉梦芯科技有限公司研发，国内首款实现量产的40纳米高精度北斗导航应用芯片“启梦”。该芯片创造了数十项核心技术，拥有自主知识产权，已进入批量生产。这标志着北斗导航系统将凭借这款国内体积最小、国际领先的消费级导航智能芯片，迈步大众消费。
    中国自主研发的高精度卫星定位系统——北斗导航系统，是国际第四大卫星定位系统。作为北斗核心部件的应用芯片，北斗启梦芯片是国内首款达到40纳米级，进入国际先进行列，且已量产的芯片产品，将广泛应用于汽车、手机、平板电脑等。据介绍，目前该款产品年内将达到10万级的量产规模。该产品经过国家权威测试，在功耗、精确度、成本等方面优势明显，不到2秒钟就能完成精准定位。此外，它还可以排除移动、联通、电信、WiFi等无线电信号的干扰，独立精准地接收北斗信号，实现了室内、室外、地上地下无障碍定位。
    目前，大唐电信正与梦芯公司进行合作签约的最后筹备工作，最快年底大唐将在其移动手机等产品上运用“启梦”芯片技术，同时，华为和小米也正与梦芯公司商谈合作事宜。此外，武汉梦芯也与省交投、中原电子、武汉依迅、武汉光庭等多家企业签订了合作协议。
    据业内人士介绍，目前国内有数家公司在自主研制40纳米级的北斗智能芯片，其中上海北伽导航公司研发的一款芯片发布消息称预计明年初产品问世，而“启梦”芯片今年9月首先正式进入量产。
    据今年全国地理信息产业峰会的报告显示，中国GPS导航产业总值已经超过500亿元，而据国家工信部电子信息司相关负责人透露，物联网将开创超过3000亿美元的市场。
    定位精度可达1米内  “启梦”成本比国外降五成
    国内个头最小的北斗导航消费类芯片“启梦”实现量产，将会给相关产业带来哪些变化？消费者将会实现什么样的应用？昨日，武汉梦芯科技有限公司相关负责人对这款产品进行了介绍。
    成本低 仅为国外产品的一半
    北斗导航卫星系统的策划者之一、中国工程院院士沈荣骏在接受媒体采访时表示，北斗导航系统去年以前已经成功发射了12颗北斗卫星，能够完美覆盖本土及其周边领域，下一步就是要组建全球网络系统。
    武汉梦芯科技有限公司产品部负责人介绍，目前国内北斗导航硬件应用设施已经齐备，已经具备了大规模民用的条件。包括车道导航、车船监控、智能手机等民用产品都已经成熟，相关的技术产品都可以直接使用“启梦”芯片后，享受北斗导航系统的服务。而新近出现的一些无人机、可穿戴智能设备等都是潜在的应用对象。
    目前，“启梦”40纳米级芯片代表着当今导航芯片的最先进工艺，5毫米见方的芯片有效降低了国产芯片体积大、功耗大等一系列问题，可比国外同类先进产品成本降低五成。而在产业化上，该芯片可直接替换现有民用应用产品的导航芯片，不仅无需其他额外费用，还能降低相关消费类产品的成本。
    高兼容 可接收全球所有导航系统信号
    据介绍，“启梦”芯片采取的是多系统多频率兼容定位技术，兼容全球所有导航系统的信号体制，包括北斗全球信号系统。目前同时兼容GPS、伽利略和“北斗”的频率，同时可有两套卫星定位系统工作，而GPS系统目前还没有这样的功能。使用“启梦”芯片，比起目前常见的GPS定位系统芯片，它可以根据不同环境、信号强弱切换到更好用的定位系统，相当于一个手机芯片卡可以接收不同移动服务商的信号。
    精度高 比GPS提高一个量级
    目前，消费级的芯片与专业级的芯片相比，最大的区别在于使用场景的精确度要求上。专业级导航芯片定位精确度可达毫米级，但精确度越高，成本也越高，毫米级的导航芯片成本可高达几十万元。比起消费类的“启梦”芯片几十元的成本相去甚远，而且民用领域对精确度的要求没有那么苛刻。
    比起GPS，应用“启梦”芯片定位精度可达1米，这比GPS5至10米的定位精度提高了一个量级，精确度更高。比如要监控高速公路违法超车的情况，以前的定位系统无法判断监控车辆行驶的车道，但是应用“启梦”芯片后，可以准确判断监控车辆的行车道情况，是否压线行驶。
    此外，“启梦”芯片首次定位时间小于2秒，提升了北斗系统可用性和用户体验。
    抗干扰 室内室外无缝定位
    在日常生活中，人们经常遇到的智能设备定位不准的问题，“启梦”芯片也可以解决。它使用的技术可融合基站、蓝牙、wifi等非专门用于定位的无线信号，提高定位的覆盖范围，达到室内外无缝定位目的。
    “启梦”芯片还内置了一种独特的自适应抗干扰硬件单元，在一定强度外在干扰源信号环境（例如WiFi、Bluetooth和移动通信），能保证芯片正常工作。
    除此之外，“启梦”芯片还能结合城市框架、室内地图等建立统一的位置坐标，以卫星时间为基准建立多传感器网络上的统一时间坐标，通过软硬件协同工作，进行鉴别、误差消除和定位计算，实现室内室外地上地下的定位能力。
    低功耗 让硬件终端待机时间更长
    目前国内的消费级产品由于性能不好，企业一般都用GPS,国产芯片占比不到2%。高性能低功耗的“启梦”出现，有望扭转乾坤。
    据了解，“启梦”超低功耗为终端设备带来更长的续航时间，为下一代智能硬件设计提供了更好的性能保障。普通产品仅仅能够用到1~2天，而采用启梦TM芯片的智能硬件终端待机时间可以达到一周以上。同时支持该芯片能有效节省成本和缩小面积，提高终端产品的可靠性。
    国家最高科技奖得主孙家栋：奠定我国“天基信息”产业控制权基础
    应用是发展北斗导航系统的核心问题，而启梦芯片的量产及发布，奠定了我国“天基信息”安全及产业链应用和推广新的里程碑。昨日，包括中科院院士、国家最高科学技术奖得主、北斗卫星导航工程高级顾问孙家栋，中国科学院许厚泽院士，解放军信息工程大学中国工程院院士许其凤等出席了发布会，他们共同对启梦芯片的面世感到振奋。
    据了解，我国较低的工艺水平使得北斗芯片无法与国外产品匹敌，国内98%以上的芯片及相关产品被GPS占据，北斗导航国产设备特别是消费类的产品一直由于性能落后得不到消费者认可，市场推广受到极大限制。
    在孙家栋看来，航天事业蕴藏着巨大商业价值，芯片技术掌握在别人手里，相关产业便会受制于人，特别是基于“天基信息”的导航、物联网等产业的话语权和控制权便掌握在别人手里，我们便无法搭建起自己的产业链。启梦芯片的出现，意义在于它的性能已经跟国外产品不相上下，并真正进入大规模产业化阶段。这将对推动北斗导航应用，建立起完整产业链转型，对国家信息安全等起到关键作用，将奠定我国“天基信息”产业控制权基础，并向敢于领队、控制产业发展方向做出巨大转变。

落飞

湖北高新技术亮相楚商大会
汉产氢能源汽车样车有望明年推出



    本报讯（记者万菲）昨日，长江日报记者从第二届楚商大会重大科技成果转化对接会上获悉，明年首辆由汉企组装生产的氢能源汽车样车将推出。
    这是由湖北省科技厅推选的5个重点项目之一，省政协副主席、省科技厅厅长郭跃进表示，为加快高新技术产业发展，鼓励创新创业，促进科技成果转换，鼓励高校专业技术人才将最新的技术带到市场，实现科技的产业化转移，省科技厅从环保、新兴信息产业、生物产业、新能源、高端装备制造业和新材料等领域的50项重大科技成果中，遴选五项作为重点项目推选给本次参会楚商。这五大项目分别来自氢能源汽车、石墨烯材料、虚拟现实、移动医疗和游戏电竞平台等几个领域。
    据中国地质大学（武汉）环境工程博士、特聘教授郝义国介绍，随着传统燃料不可替代以及环保问题日益凸显，新能源汽车的需求越来越旺盛。而氢做为新能源在汽车动能上的应用也一直是世界各国的研究课题。
    通过实现氢常温常压保存，可将这种能源作为汽车动能的产生源。据了解，目前，宝马Hydrogen7是世界首款兼容液氢和汽油两种燃料的氢动力机车，丰田MIRAI是首款量产氢动力车。据了解，国内对氢动力车的探索，尚处于概念车阶段，氢能的常温常压保存成为实现市场应用的关键技术。
    据郝义国介绍，武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司于2009年通过引进美国的先进技术，实现常温常压保存氢能源，公司注重对新能源车关键部件的研究和整车设计，再通过整合整车生产厂家，实现新能源汽车的生产。郝教授说，公司的第一台新能源汽车样车将是一辆公共汽车，预计明年推出。同期，他们还将积极推动在光谷建设一条新能源公交专用道路。

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今年102条“微循环”路已建成
5条断头路下月打通

    台北路延长线
    （香港路——长江日报路）
    球场横路
    （解放大道——京汉大道）
    和平大道拓宽工程
    （前进路——健康路）
    杨园路
    （和平大道——友谊大道）
    和平港路
    （工业二路——工业四路）
    本报讯（记者韩玮 通讯员韩伟 汪文兵 齐肇一）连通解放大道与京汉大道的球场横路将于下月初打通通车，缓解三阳路因地铁建设带来的交通压力。昨日，记者从武汉市城建委工程处获悉，下个月，我市将打通5条断头路。
    昨日下午，记者来到与解放南路相交的球场横路看到，工人们正在进行道路一侧的站石铺装，球场横路从解放南路至京汉大道的一段，人行横道已基本铺装完成。施工方介绍，本月底将进行全线道路刷黑，下月初即将通车。
    记者看到，道路沿线分布着武汉市实验小学和融科天城等小区楼盘。该小区居民表示，以前从解放大道到小区，需绕行球场街或新马路，如今直接由球场横路进入小区最近。同时，他表示，以前球场横街是断头路，通车以后，解放大道多了一条分流通道，又可以缓解三阳路及周边路网压力。
    此外，台北路延长线（香港路—长江日报路）、杨园路（和平大道—友谊大道）、和平大道（前进路—健康路）拓宽工程、和平港路（工业二路—工业四路）等微循环路也将于下月完工通车。
    据市城建委统计，去年年底武汉市快速路、主干路规划实现率达到80%，待建里程约150公里；而次干路、支路规划实现率仅为56%，待建里程约1050公里。这一巨大反差凸显出微循环路欠缺的短板，次干路、支路迫切需要制定详细计划，快速推进。
    截至今年10月，已建成一元路、江发路、古田五路、徐家湾路、杨园南路、机场二路等102条微循环路，年内有望建成重点路网项目120条以上。2016年计划建成94条，2017年计划建成112条，通过3年努力，将全市微循环道路网规划实现率提高至70%以上。

落飞

均瑶集团总裁王均豪：
多个项目拟在武汉落地

    “我跟武汉很有感情，多年前想把项目落户武汉，后来被挪去了宜昌，但武汉作为湖北省会，各类优势不言而喻，我们会积极寻求合作。”王均豪说，目前无论是互联网业务还是传统食品板块的业务抑或是旅游产业方面都有项目在与武汉有关方面接洽，无论什么产业从布局全国的角度，武汉都不可能缺席。
    王均豪说，湖北省武汉市政府都很爱护企业家，对企业的发展也提供了很多有利的政策帮助，给企业家投资发展营造了良好的环境，而且九省通衢的优势日益凸显，因此湖北、武汉将成为很多企业家发展的新空间。

落飞

专家预测武汉地铁第一环四大趋势

3号线的通车，意味着武汉“地铁第一环”初成。从此，武汉两江三镇被地铁串连起来，沿线商圈、房地产开发以及市民出行方式，都将因3号线通车再次升级。专家预测武汉”地铁第一环“将有四大变化趋势：

趋势一

最大受益：汉阳、武汉新区

或吸引汉口高密度居住区人口迁移

近日，记者在太子湖新民村打车前往3号线四新大道站，司机师傅姓李，与他攀谈中得知记者是去3号线车站，他兴趣颇浓，“是不是年底就通地铁了啊？”李师傅急切问道。

确认3号线年底通车后，李师傅特别高兴，问及原因，他说：“我家在四新大道附近有套房子想出租，但以前交通不方便，不太好租出去，价格也很低。”李师傅聊道，地铁通车后，不管是到王家湾那些商场上班，还是去沌口开发区上班，住在四新大道都极为方便，而且这里的租金相较于王家湾等成熟地段肯定要低，不少刚参加工作的年轻人住在这里，就算去汉口上班，也不用担心路途遥远了。

近日，记者多次走访3号线沿线，从汉口后湖片区到建设大道沿线，再到武汉CBD商务区、汉阳王家湾商圈、四新片区、沌口地区等，无论是城市地面交通建设，还是沿线房地产开发建设，均开展得如火如荼。

湖北省房地产经济学会专家委员、中国地质大学教授殷跃建长期研究城市规划，他介绍，目前武汉三镇中汉阳的发展比较滞后，3号线从汉口三金潭一直到沌口开发区，特别重要的一个作用就是支撑三镇均衡发展，对于汉阳、武汉新区，拉动作用最大。3号线都延伸到汉阳三环外，由于地铁所具备的远程、快速、大运量的运输功能，成环后就能带动城市较滞后地区的发展。

“第一环”解决过江交通“瓶颈”

趋势二

分担25%公共交通

武汉被长江、汉江划分成三块，过江交通压力过大一直是困扰武汉市民出行的问题。

市交通发展战略研究院轨道交通室主任孙小丽介绍，“地铁第一环”形成后，从形状上来说是“扣环”，3号线与1、2、4号均有换乘站，与1号线在宗关换乘；与2号线在范湖换乘；与4号线在王家湾站换乘。通过换乘，可实现市民方便快速地过长江和汉江。

“预测3号线将分担25%的汉江过江客流量。”孙小丽说道，知音桥两端的宗关和王家湾目前是城市堵点，3号线通车后，更多的市民选择地铁过江，地面拥堵将得到缓解。

孙小丽说，今年3号线通车，整个武汉市形成地铁“第一环”；明年底6号线通车后，3、4、6号线在汉阳地区可形成“小环”，对于汉阳地区居民出行更加方便。

3号线的通车，使得城市轨道交通建设的骨架拉开，使武汉全面进入“地铁时代”，接下来就是如何“丰富”的问题。武汉轨道交通规划是从中心城区向6个方向伸展。目前，东西湖区、黄陂区、新洲区、江夏区、东湖高新区均已有建成或在建的地铁线路，蔡甸线也将于今年12月开工，从4号线黄金口延伸到蔡甸柏林。

趋势三

十余商圈因此升级迭代

吃喝玩乐购一条龙服务

黄先生家住龙阳大道南国明珠小区，现在如果要逛永旺，他必须到王家湾坐4号线再转2号线，或者乘公交过知音桥乘1号线转2号线，但近期得知3号线三角湖站附近也将开一家永旺，他十分高兴，“以后有了地铁，在汉阳逛街就方便了。”

据了解，3号线一期工程沿线规划范围总面积为33.6平方公里，可开发用地为4.7平方公里，占比为14%，主要位于汉阳的四新新区、汉口王家墩CBD区域和后湖片区，3号线一期工程可以加快沿线土地开发和利用。

3号线从沌口沌阳大道出发，终点汉口宏图大道，沿线串联了武汉众多的热门生活体与商业综合体。殷跃建分析，武汉周边将有超过10个商业体因3号线而受益，包括体育中心站附近的经开万达，三角湖站旁的沌口永旺梦乐城等。

趋势四

四成小区进地铁3公里圈

将带动新区房价

殷跃建说，3号线通车后，把后湖、四新、沌口串连起来，可极大吸引汉口高密度居住区人口往新区迁移，对武汉新区土地开发有极大帮助。目前，四新地区房价比后湖地区便宜30%，环境又舒适，以后上下班坐地铁，十分方便，这样便可起到城市人口分流作用，并拉动新区发展。

关于市民所关心的3号线沿线房地产价格，殷跃建介绍，从他们所分析的2014年武汉市房价空间模型来看，房价高峰值区在汉口沿解放大道永清路-中山大道以及沿江大道-江汉路一带，在武昌主要沿沙湖和中南-徐东成带状分布。

武汉各环线房价呈环状递减现象，目前内环均价约2.0-2.6万元/平米；二环均价约1.3-1.8万元/平米；三环均价约0.9-1.2万元/平米。地铁沿线由于交通便利优势，房价明显高于同区域物业价格。而目前，3号线沿线武汉新区的商品房价格在7000-10000元/平米，低于三环线均价，轨道交通网络的建设，将使商品房价格由板块化向均质化方向发展，带动新区房价。

殷跃建介绍说，3号线开通后，武汉全面进入地铁网络时代，全市40%的小区步行去地铁的距离在3公里以内，受地铁影响的物业接近全市总数量的一半。他预测到2020年，武汉66%的物业都将受到地铁影响，即位于地铁周边。

zjudmj

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