【投票】“十三五”贵州将要建设的高铁中，你觉得哪一条最迫切？

独孤九剑

“十二五”即将结束，基本可以做一个小结了。

过去五年，贵州的高铁建设取得突破性进展，随着贵广高铁和沪昆高铁贵阳以东段的相继开通，贵州高铁正式连入京广线以东的全国高铁网，高铁通达范围覆盖京广线以东除东北和天津外的所有省会及直辖市。加上在建的沪昆高铁贵阳以西段、成贵客专、渝黔铁路、铜玉城际铁路、安六城际铁路等等，贵州的高铁建设覆盖全省八个地州市首府，“市市通高铁”覆盖率达到88.89%。

展望“十三五”，全省仍将有一大堆高铁项目要陆续上马。下面做一个调查，以上“十三五”贵州规划以及将要开工的高铁中，哪一条你觉得最迫切或最重要？（此投票为单项选择）

study2792

好久没有看见你点新帖了！！！！

asz85856

肯定是贵襄{:5_110:}但是希望渝黔

84353610

贵襄首当其冲贵襄首当其冲贵襄首当其冲贵襄首当其冲
投票代表不了什么，如果渝黔客专票高，也是因为贵阳、遵义的高楼迷比铜仁的多罢了，并不能真正代表什么民意！

独孤九剑

我看了一下，很多网友都投了第三个选项贵襄。我谈一谈我的看法，我觉得最重要的应该是第一个选项渝黔客专，因为它的北面衔接了350的渝西客专和郑渝大通道，它的南面衔接了350的贵南客专和贵广大通道，在路网中是属于承上启下的骨干级线路。此外，新渝黔客专一旦上马，那么YY中的包海通道东线也就彻底的YY了，所以为什么200的渝黔铁路都还没有建成通车，渝黔两地政府就迫不及待地同时启动350的新渝黔客专规划，这方面的原因恐怕也是有一点点的。以上为我个人一家之言，仅供娱乐，大家在投票时不要受我影响。

EthanSkippa

渝黔都还没修好哦，怎么可能就开始修渝黔客专？

独孤九剑

渝黔都还没修好哦，怎么可能就开始修渝黔客专？
EthanSkippa 发表于 2015-11-8 18:13

嘿嘿，到时候你就知道会不会修了。马上国家“十三五”铁路规划就要公布了，结果很快就会揭晓。

ly0805

350km/h贵阳～南宁客运专线   这个最没有用  修这个还不如修攀遵毕

独孤九剑

350km/h贵阳～南宁客运专线   这个最没有用  修这个还不如修攀遵毕
ly0805 发表于 2015-11-8 18:44

有用，渝西350+渝黔350+贵南350，整个西安——重庆——贵阳——南宁350大通道不就形成了吗？现在广西政府对包海通道东线（张桂玉海）完全不感冒，主推西线的南宁——贵阳——重庆——西安通道，这与渝黔两省市的想法不谋而合。另外南宁的南面连接了北海和湛江，是离西南最近的两个出海口，种种迹象说明，贵南客专在路网中是非常具有重要意义的一条干线铁路。

jiktom

贵阳到南宁居然会有这么多票···不可思议···

qrx12340

回复 10# jiktom

贵南对贵州或许不是很重要，不过对国家路网还是挺重要的

zoo1126

本来贵阳到襄阳是完全不用想的,可是看到目前的走向是利用沪昆铜玉,贵襄在我心目中大打折扣,在贵州境内就没多少新线了,是贵州没钱还是怎么了,完全可以走新线带动瓮安余庆江口一线的经济发展,而且线路还短,这几个地方如果错过了这次机会,那黔东北的高铁梦将完全破灭.

狗尾草

没图你说个锤子

独孤九剑

回复 13# 狗尾草

嘿嘿，好图。

夕阳天使

其实贵阳南宁段我个人觉得是没有什么必要的，现在贵阳到南宁5个多小时主要慢在了广西段（桂林到南宁这一段）如果时间全段时间可以控制在3个半—4个小时就很舒服了。