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关注临沂第一条城市平面快速路——温泉路(部分路段完成竣工验收)

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发表于 2015-10-24 10:19:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 海歌18727 于 2017-7-2 16:35 编辑

众所周知,城市快速路有两种形式:高架形式和平面形式。

高架的例子,在临沂有已经建成的临西五路高架快速路,计划明年进行快速路改造的双岭路和金五路,也是采用高架模式。

至于平面快速路,一般采用的是主路+辅路的形式进行修建。这在在一线城市比较多见,而在临沂目前只有一条,就是正在改造中的温泉路(原河东内环路)。将来金九路和北二环也会在用这种形式。

温泉路改造工程自去年开工以来,目前工程总体进程稍有缓慢,但主体工程进展不慢。今天,我就把临沂第一条平面快速路的进展跟大家分享一下。


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 楼主| 发表于 2015-10-24 10:22:30 | 显示全部楼层
平面快速路占地面积大,但是不影响城市景观。图一图二是网上随意找到的平面快速路结构示意图。






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 楼主| 发表于 2015-10-24 10:23:47 | 显示全部楼层
临沂内环东线、北线开工 将闭合城市内环线
2014年07月03日
来源:琅琊新闻网



内环东线施工现场



临沂“三环”平面图

琅琊新闻网7月2日讯(记者付茜通讯员乔淑琴赵建建) 2日,河东区华龙路与温泉路交会处,机器轰鸣,一根根排水管等待埋入地下。按照2014年城建计划要求,6月1日开始建设内环东线(温泉路)、内环北线(智圣路-温泉路)工程,建成后将形成闭合的城市内环线,届时我市也像北京一样分为几环几环了。

为构建畅通有序的交通体系,拉开城市建设框架,更好地搭建中心城区、周边城镇规划建设的平台,我市编制了《临沂市道路与公共交通系统规划》,并经专家科学规划分析,确定了城市道路的“三环”。“三环”规划中,内环为:北至南京路、东至温泉路、南至沂河路、西至蒙山大道,是城市的核心发展区域。


2日上午11时许,内环东线(温泉路)工程施工项目一标段现场,挖掘机挖开路槽,铺设污水管网。“该路段涉及铺设约14种地下管线,如燃气、电力、通讯等管线,比较复杂。”市政管理处副处长孔凡义介绍说,截至目前,内环东线已清理地表4600米,敷设雨、污水管道4700米,砌筑雨水检查井24座。

据孔凡义介绍,内环东线(温泉路)工程南起沂河东路,北至现在的东兴路,路段全长12.1公里。其中还包括三和东街道路全长952米,凤凰大街道路全长946米,道路等级为城市主干路。为加快工程进度,项目施工分两个标段分别开工建设:一标段为南京东路至人民大街路段,全长4685米;二标段为人民大街至沂河东路路段,全长7000米。

温泉路将现在的机动车道作为改建后温泉路主路,人民大街以南两侧新建5.5米主辅路分隔带、7米辅路、1.5米机非分隔带和5米人非混行道。温泉路起点处通过设置交叉口渠化与沂河东路顺接,终点处与东兴路、南京路交叉口顺接。

三和东街及凤凰大街,工程范围起终点处由现在的老路逐渐拓宽至4快6慢的主辅路车行道系统、1.5米机非分隔带、3.5米非机动车道和3.5米人行道,双向4车道主路上跨温泉路,双向6车道辅路与温泉路辅路平交。温泉路全线共设置地道两座,分别为三和东街地道和凤凰大街地道。地道形式分为敞开段和暗埋段。

另据悉,内环北线(智圣路-温泉路)工程,主线长2032米,红线60米,设计双向8车道,主辅路形式。6月13日进场施工,施工单位克服拆迁难度,采取穿插施工。目前智圣路-智诚路段已开挖路槽,智诚路以东也同时动工,累计路基开挖及回填360米。

延伸阅读

内环:北至南京路、东至温泉路、南至沂河路、西至蒙山大道,是城市的核心发展区域;

中环:北至长春路、东至联邦路、南至罗程路、西至京沪高速公路东,目前的西外环,是城市的重点发展区域;

新外环:北至京沪长深连接线、东至东外环(程梅路)、南至南外环、西至新西外环(泉重路),是下一步城区重点规划的控制区域。

2014年建设计划

根据计划,2014年将新建内环北线东段、内环东线,闭合城市内环线;新建中环北线东段、中环东线,贯通城市中环线;建设新东外环、新西外环,形成城市外环路,达到提升主城区路网容量,支撑城市经济发展的目的。
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 楼主| 发表于 2015-10-24 10:26:07 | 显示全部楼层


内环东线(温泉路)工程南起沂河东路,北至现在的东兴路,路段全长12.1公里。其中还包括三和东街道路全长952米,凤凰大街道路全长946米,道路等级为城市主干路。为加快工程进度,项目施工分两个标段分别开工建设:一标段为南京东路至人民大街路段,全长4685米;二标段为人民大街至沂河东路路段,全长7000米。
  温泉路将现在的机动车道作为改建后温泉路主路,人民大街以南两侧新建5.5米主辅路分隔带、7米辅路、1.5米机非分隔带和5米人非混行道
以后辅路可以作为公交专用道。
手绘图如下:


  
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 楼主| 发表于 2015-10-24 10:26:53 | 显示全部楼层
三和东街及凤凰大街,工程范围起终点处由现在的老路逐渐拓宽至4快6慢的主辅路车行道系统、1.5米机非分隔带、3.5米非机动车道和3.5米人行道,双向4车道主路上跨温泉路,双向6车道辅路与温泉路辅路平交。温泉路全线共设置地道两座,分别为三和东街地道和凤凰大街地道。地道形式分为敞开段和暗埋段。

根据规划,温泉路将下穿三合东街和凤凰大街,三合东街和凤凰大街将上跨温泉路,地面通过辅路交汇。三层简易立交桥手绘图如下:


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 楼主| 发表于 2015-10-24 10:31:40 | 显示全部楼层
上个月满里偷闲去现场查看了一番。天不错,远远望见凤凰大街与温泉路交汇处的立交桥施工场地。





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 楼主| 发表于 2015-10-24 10:35:55 | 显示全部楼层
不用看,这里肯定堵得一塌糊涂。
根据设计规划,这个路口南北下穿,东西上跨。由于工程尚未完工,整个施工现场就是一个“十字形”的大转盘。
我们从西侧进入。







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 楼主| 发表于 2015-10-24 10:38:37 | 显示全部楼层
一点一点往前挪。




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 楼主| 发表于 2015-10-24 10:39:52 | 显示全部楼层
凤凰大街东西方向的跨线桥还没有合龙。





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发表于 2015-10-24 10:40:23 | 显示全部楼层
支持,写得非常专业。
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 楼主| 发表于 2015-10-24 10:42:44 | 显示全部楼层
到了温泉路,只能右转弯,绕到下穿通道南口在绕回去。





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 楼主| 发表于 2015-10-24 10:44:35 | 显示全部楼层
跨线桥的东头。





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发表于 2015-10-24 10:44:52 | 显示全部楼层
回复 1# 海歌18727


    漏了一种造价最高的:隧道。
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 楼主| 发表于 2015-10-24 10:48:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 海歌18727 于 2015-10-24 10:49 编辑

往北移动。

直到完全摆脱“环岛”魔窟,眼前才豁然开朗。






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 楼主| 发表于 2015-10-24 10:52:35 | 显示全部楼层
兖石铁路涵洞。主线有四车道宽度,辅路也变成了两侧各一个车道(温泉路修建标准是主线6车道,辅路4车道),这个坎不知道怎么解决。规划者目关短浅,真是贻害万年呀!



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