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[建设纪实] 孔李淮河大桥迎来重要节点

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发表于 2015-10-5 22:02:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://www.hnbynews.com/content.asp?id=67751




实施主桥墩混凝土灌注  孔李淮河大桥迎来重要节点




8月15日以来,淮南市重点工程——孔李淮河大桥开始实施主桥墩混凝土灌注,由此迎来重要工程节点。这一关键性工程的实施标志着孔李大桥工程目前正在按照计划推进,为孔李淮河大桥工程按期完成得到了进一步的保障。

  围堰隔离河水实施干法作业

  从淮河南岸顺着搭建的施工通道来到主桥墩灌注现场,这里已位于淮河主河道。混凝土灌注采用干法作业,记者看到,巨大的钢铁围堰将淮河水隔开,混凝土罐车不断运到这里,再由泵车将混凝土灌注至主桥墩工作面。

  建设方中铁六局孔李淮河特大桥项目部相关负责人常运江介绍,当前施工的是淮河主航道及副航道桥主墩。孔李大桥总共桥墩是144个,除了主航道桥129#、130#墩和副航道桥108#、109#墩以外,其余的桥墩已全部进行建成。

  大桥关键性工程顺利推进

  据了解,主航道桥129#、130#墩为跨淮河主航道桥两主墩,每个桥墩分左右两幅组成,每幅桥墩基础由70m长24根直径2.0m钻孔桩上接5.5m承台组成,墩高29m。承台由于位于水面以下20m,采用双壁钢围堰施工,钢围堰高27m。由于该段淮河经上千年的沉积,地质由砂岩、泥岩、胶质泥岩等组成,硬度大,粘性强,围堰下沉困难。同时,在围堰施工过程中,先后经历了罕见的洪涝灾害,高温天中围堰内气温甚至达到60度,建设者们通过了这些考验,完成了工作任务。

  当前,主航道桥墩柱的浇筑标志着孔李淮河大桥工程第一关键性工程由水下转入水上施工;而副航道桥108#墩0#、1#块混凝土浇筑标志着又一关键性工程由下部结构转入上部结构的施工。待整个墩身浇筑完了以后,上面将进行钢桥梁的建设。

  大桥建设助推经济发展

  在建中的孔李淮河大桥是淮南城市建设重点工程之一,大桥北岸接线起于潘集区东南庄东侧S225处,经吴家湖,在潘集火车站西跨淮阜铁路,终于陶圩村附近跨淮河大桥起点;南岸接线起自跨淮河大桥桥南终点,沿孔李煤矿西六凤井预留煤柱区布线,终于孔集村附近S308处。全长10.28km,其中跨淮河特大桥长5.317km,北岸接线长3.756km,南岸接线长1.203km。全线采用沥青混凝土路面,双向六车道外侧加行人和非机动车道、设计速度80km/h。

  本工程主要工程量包括路基土石方约62.2万m3,南汊主航道桥1座,北汊副航道桥1座,跨提桥2座,淮阜铁路上跨桥1座,南、北岸引桥及漫滩引桥、堤以外引桥各1座,中桥1座,通道1座,涵洞9道,路面采用水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层,铺设约20万m2。项目总投资18.2亿元。至目前累计完成产值9.4亿元。

  孔李淮河大桥为淮南市连接潘集区、八公山区、凤台县的主要交通要道,对淮南市经济发展起到关键性作用。为保证淮南孔李淮河大桥早日通车,中铁六局淮南孔李桥项目部全体员工加班加点、热火朝天、以坚定的意志克服各种困难,为淮南市经济腾飞起到加速助力作用。

  图为在建中的孔李淮河大桥施工现场。

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发表于 2015-10-6 18:14:24 | 显示全部楼层
何时才能建成通车???
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发表于 2015-10-6 20:16:19 | 显示全部楼层
回复 1# 小猪奴奴


    好
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发表于 2015-10-8 00:36:28 | 显示全部楼层
好...................
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发表于 2015-10-10 13:57:14 | 显示全部楼层
当前位置: 安徽新闻>时政新闻>淮南
淮南孔李淮河大桥工程进入又一节点
跨淮河北堤岸桥合龙在即
 来源: 中安在线  时间:2015-10-09 09:31:59 作者: 记者 张雪峰
淮南:魅力淮南 能源之都 豆腐之乡





  从10月6日开始,淮南孔李淮河大桥施工进入又一节点:大桥跨淮河北堤岸悬浇梁进入“合龙”前最后阶段的施工,大桥跨淮河北堤岸桥“合龙”在即。

  据中铁六局淮南孔李大桥项目部负责人介绍,为了满足孔李大桥明年上半年通车的条件,现在所有的机械、人员、设备全部都上了,满负荷运行。当前跨堤桥合龙施工采用的是挂篮悬浇方法,它是桥梁施工其中的一部分,就是通过挂篮一个阶段一个阶段做,每个阶段最长的有4米,最短的有2米,一个阶段打完,再打一个阶段。挂篮悬浇施工一般情况都是上跨道路、江河湖海,虽然速度慢,但是它不影响下面的交通正常运行。

  淮南孔李淮河大桥工程由北岸接线(路基)、跨淮阜铁路桥、大桥及南岸接线(路基)4部分组成。全长10.28km,其中桥长5.317km,北岸接线长3.756km,南岸接线长1.203km。其中桥梁部分:跨淮阜铁路桥于潘集火车西站上跨既有淮阜铁路(电气化铁路)及平圩电厂直通线,与淮南孔李淮河大桥引桥相接;孔李淮河大桥分别跨淮河北岸大堤、上六坊北大堤、北汊淮河副航道、上六坊南大堤、南汊淮河主航道及淮河南岸大堤。

  工程全线采用沥青混凝土路面,路面设计宽度为50m/36m,双向六车道外侧加行人和非机动车道,设计时速为80km/h。

  据项目办介绍,孔李大桥是省、市重点工程,当天进行的悬浇梁施工是大桥的一个节点工程,预示着大桥跨淮河北堤岸桥即将合龙。目前,孔李大桥的所有下部结构已经完成,引桥完成75%以上,目前主要施工的重点是主、副航道桥。当前已完成投资9个多亿,主体工程争取明年4月初完成,整体明年上半年完工。

  图一:孔李淮河大桥跨淮河北堤岸悬浇梁在进行“合龙”前最后阶段的施工。

  图二:孔李淮河大桥正在建设中。 (淮南报业新闻网)
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发表于 2015-10-10 14:06:14 | 显示全部楼层

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发表于 2015-10-13 10:06:52 | 显示全部楼层
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发表于 2015-12-14 21:08:10 | 显示全部楼层
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