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[3号线] 地铁3号线2期悄然开工

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发表于 2015-9-28 09:53:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
伴随着2015年中秋节的到来,地铁3号线2期工程树木移植及地下管线迁移工作也开始了。

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 楼主| 发表于 2015-9-28 10:00:15 | 显示全部楼层
记得很小的时候,红旗大街和公滨路交口的四个方向都有成片的绿地,后来随着城市的开发,只有西北角这一大片三角地得以保留,如今随着地铁站的建设,它们也将消失~~~希望地铁站建成后,周围能够复建一些绿地!

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 楼主| 发表于 2015-9-28 10:01:04 | 显示全部楼层
另一处位于农垦总局南侧被占用的绿地公示

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 楼主| 发表于 2015-9-28 10:06:53 | 显示全部楼层
农垦总局南侧这一片绿地呈条状分布,以在此居住的时候,几乎每天都要路过,虽然很少见到有人维护,但也都各自生长的很好,如今它们也要为地铁做贡献了。。。

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 楼主| 发表于 2015-9-28 10:26:16 | 显示全部楼层
这些年随着城市道路的建设,非常多道路原有的绿化隔离带几乎都被移为平地,变成了机动车道。

地铁3号线2期东线几乎贯穿整个红旗大街,道路隔离带的绿化不知道是否能被保留,这些树木经过几十年的生长才有了今天的模样。

希望红旗大街不要因为修地铁而变成像“中山路”那样的“溜光大道”。
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发表于 2015-9-28 10:52:35 | 显示全部楼层
还以为地铁3号线2期不建了!一定要牺牲绿地吗??
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发表于 2015-9-28 16:59:13 | 显示全部楼层
回复 6# mppt
应该是占用人行道侧以此来减少占用车行道部分,防止大范围影响交通,把影响降到最低
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发表于 2015-9-28 19:13:50 | 显示全部楼层
这又不是鬼子进村,还悄悄地……
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 楼主| 发表于 2015-9-28 19:18:32 | 显示全部楼层
这又不是鬼子进村,还悄悄地……
DITIEZU 发表于 2015-9-28 19:13



    拖的时间太长了,开工了都不好意思公布
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发表于 2015-9-29 10:25:53 | 显示全部楼层
希望不要像当年修建哈尔滨地铁1号线那样,东大直街的绿化基本全无。直到哈尔滨地铁1号线建成通车后,由于东大直街地下为人和商业街,至今无法栽植树木。哈尔滨主城区(尤其二环内)楼宇过多过密,缺乏大面积、上规模的绿化用地,已至于现在只能在边边角角栽树,见缝插针植绿,甚至没有地方植树的尴尬局面。红旗大街是哈尔滨主干街路,也是目前哈尔滨为数不多、绿化较好的街路。希望相关部门在建设地铁,惠及民生的同时,尽量减少破坏绿化,保留更多的树木造福子孙。

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发表于 2015-9-29 10:48:24 | 显示全部楼层
哈尔滨无论干什么工程都是先毁绿,原来中山路好多大树全没了,工程干的慢,毁绿特别快,二三号线修完了沿线估计也没什么大树了,又种一堆小树苗了事
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发表于 2015-9-29 15:20:59 | 显示全部楼层
希望能尽可能多的保留大树和绿地吧!加快建设吧!
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发表于 2015-9-29 20:42:06 | 显示全部楼层
只能说明哈尔滨的道路规划的不科学,所以扩建的时候,就会产生各种问题,毁绿就是其中之一的不足。
最早哈尔滨都是俄罗斯人规划的接到,本来楼房距离马路最少50米,可实际呢~~~哎
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发表于 2015-10-19 11:44:35 | 显示全部楼层
对哈尔滨的地铁的建设速度,真的很佩服,呵,
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