关于京沪二线，这应该是临沂官方比较正式和权威的消息了

海歌18727 · 发表于 2015-9-23 11:33:27

17日，沂蒙晚报记者就此也采访到我市权威部门获悉：当前，国家铁总等部门报给国家发改委的“京沪高铁东线”方案是，从潍坊走临沂再接连云港，与日照的交集只是在沂南与莒县交界处莒县一侧设站点。最终结论，要等国家《十三五中长期规划》出炉才可谓尘埃落定。但南下淮安的高铁线路，我市也在积极推进，这是即将成为高铁枢纽城市的临沂应有的姿态。而途经临沂的东线方案将比老京沪高铁里程缩短300公里。

qzh824 · 发表于 2015-9-23 11:49:52

经连云港，长深高速的走向。江苏段沿海又得建350？

hkn1122 · 发表于 2015-9-23 14:51:04

这要说真正建成了临沂就真成枢纽了

ys2046 · 发表于 2015-9-23 16:15:25

走潍坊再走临沂这不绕了个大圈，走淄博还差不多

海歌18727 · 发表于 2015-9-23 18:39:01

回复 4# ys2046

其实并不绕。临沂白得一个350，以后滨临250城际还是临沂的。

酷瞎子 · 发表于 2015-9-23 19:13:00

当前，国家铁总等部门报给国家发改委的“京沪高铁东线”方案是，从潍坊走临沂再接连云港，与日照的交集只是在沂南与莒县交界处莒县一侧设站点。最终结论，要等国家《十三五中长期规划》出炉才可谓尘埃落定。

也算是各部门都在争取就等国家的十三五规划的确定了？

Nirvana.ZD · 发表于 2015-9-23 19:38:30

江苏段沿海高速铁路的标准太低，是设计时速为200公里，以客为主、兼顾货运的铁路通道。
算不上真正意义的高铁。

海歌18727 · 发表于 2015-9-23 22:04:59

本帖最后由海歌18727 于 2015-9-24 18:13 编辑

回复 7# Nirvana.ZD

这个不要紧，因为到连云港之后就分流了，即便是速度慢一点，也不影响整体的运行效率。

关于京沪二线，这应该是临沂官方比较正式和权威的消息了

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