2015年9月2日武汉新闻汇总

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雷诺中型SUV明年落户“武汉” PK汉兰达
来源: 网通社 2015年09月02日 07:00
作者: 文：虞宁/图：王静亚  编辑: 金超  分享到: 微信 微博
根据东风雷诺公布的规划，在明年国产车型将正式上市。对于将要推出的新车，雷诺高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁达业(Jacques.DANIEL)此前向网通社透露：“2016年，雷诺将向中国市场推出国产的C级SUV和D级SUV，以覆盖SUV全产品线，这就是我们的重点发展战略。”东风雷诺投产的首款车型将是Kadjar的加长版本，同时其还将推出一款定位更高的车型，有望是雷诺最新推出的中型SUV，该车在明年下半年将在武汉工厂投产，在定位上与汉兰达等车型竞争。

伴随着雷诺-日产联盟CMF平台的全面使用，雷诺与日产两个品牌均将基于此平台推出全新及换代车型。在雷诺的产品线中，科雷傲属于紧凑级SUV，而中型SUV则尚属空白。近日，网通社也是获得了全新中型SUV的图片，该车则有望成为定位高于现款科雷傲的车型。在明年推出后，新车将有望同步导入东风雷诺进行投产，成为继Kadjar加长版之后的第二款国产车。

雷诺未来将推出的中型SUV相比科雷傲大了不少，空间上也更加接近汉兰达等中型SUV。在外观上，新车采用了与Kadjar基本相同的前脸设计，同时配备了最新的LED装饰大灯，车辆的进气格栅也更加沉稳。尾部设计上，新车同样采用了LED装饰尾灯，整体看上去更加大气。据了解，该车在5座版的基础上，还将推出7座版车型。

根据东风雷诺公布的信息，合资公司由东风与雷诺共同投资77.6亿元组成，比例各占50%。东风雷诺在武汉设立整车工厂，预计到2017年，东风雷诺将达到15万辆整车与15万台发动机的产能。东风雷诺汽车有限公司副总裁胡信东在接受采访时表示：“东风雷诺武汉工厂项目一期工程15万辆年产能将全部用于生产两款国产SUV车型。”在定位方面，雷诺全新中型SUV将高于国产的Kadjar车型。

国内的SUV细分市场中，中型SUV成为了新的快速增长市场，已经在此市场布局的车型包括丰田汉兰达、福特锐界等，同时未来大众、本田等品牌也将进入这个细分领域，而东风雷诺未来将进入这个市场。从此次曝光的图片来看，雷诺全新中型SUV在空间上比科雷傲提升不少，而空间上的表现也是该车能否在国内市场取得成功的重要原因之一。（网通社 2015年9月2日 北京报道）

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东莞证券进驻湖北
华中首家券商互联网金融分公司落户武汉

    本报讯（记者王大千 通讯员方亮）昨天，东莞证券武汉互联网金融分公司在武昌中北路德成中心开业，这也是华中首家由券商开设的互联网金融分公司。
    与传统类型的券商分公司不同，东莞证券武汉互联网金融分公司在注重传统业务的同时，会加强互联网线上业务的开拓和创新。互联网金融业态包括第三方支付、P2P网贷、众筹、互联网证券业务等，相比前三个方面市场发展已经过于迅速，互联网证券业务的开发才刚刚开始，市场潜力更大。
    东莞证券董事长张运勇告诉长江日报记者，把武汉分公司作为东莞证券布局中西部城市的第一家分公司，是因为看重武汉九省通衢的区位优势、人才储备和创新创业氛围，而且非常看好湖北省的战略发展机遇，武汉很重视金融业的发展，愿意为武汉建设华中金融中心尽一份绵薄之力。
    武汉市金融工作局局长方洁表示，东莞证券选择在武汉设立分公司可谓是明智之举。武汉具有突出的交通、区位、产业、科教、人才优势。当前，武汉加快国家中心城市和区域金融中心建设，中部崛起、长江经济带、全面深化改革试验区等多重政策叠加，武汉发展面临历史性机遇。
    东莞证券成立于1988年，注册资本15亿元，是一家总部位于东莞的全国性综合类证券公司，也是全国首批承销保荐机构之一。

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武汉城市形象宣传片亮相凤凰卫视

    本报讯 由中共武汉市委宣传部策划、武汉广播电视台拍摄制作的30秒城市形象宣传片，于8月31日起在凤凰卫视黄金时间播出，每天三次，连播五天。
    宣传片以城市形象宣传语“武汉，每天不一样”为主题，从历史、地理、人文精神三个维度，将独特的城市格局和标志性景观有机串联，浓缩武汉3500年发展史。全片视角独特，气势恢宏，以宏大的航拍镜头和精心捕捉的细节场景，对武汉进行多层次影像呈现。
    宣传片随纪录片《武汉上空的鹰》一同播出。两部风格迥异的电视片有机融合，展现新旧武汉百年变迁。

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1-7月武汉工业增速8.1%
连续4个月居副省级城市第二


    昨日，记者在上海通用汽车武汉生产基地看到，总装车间流水线上正在进行汽车底盘和车身安装，其拼合精度可达0.1记者周超 摄（实习生 张洁）
    本报讯（记者康鹏）昨日，长江日报记者从市经信委获悉，今年1-7月，武汉规模以上工业完成增加值1879.38亿元，增长8.1%，持续高于全国水平。在15个副省级城市中，增速已连续4个月保持第二的领先地位。
    “3月份以来，武汉规模以上工业增速已连续5个月保持在7.5%以上，7月以来，连续2个月在8%以上，始终超过全国水平1.3个百分点以上。”昨日，市经信委运行处负责人介绍。
    3大支柱行业贡献九成增长
    据悉，汽车、食品烟草、电子信息3个行业，对武汉工业增长贡献最大，达到了90.3%。
    这三大千亿产业向来是武汉工业的“支柱”，1-7月，汽车产业增幅14.4%，食品烟草12.2%，电子信息9.3%，数字均很亮眼。
    以汽车为例，上半年，仅年初投产的上海通用武汉基地一家企业，就拉动了武汉规上工业增加值往上走了超过1个百分点。1-7月，通用下线汽车近9万辆，净增产值70多亿。东风系中，东风乘用车7月产量增长了21.3%，东风本田开年走低，但这两个月已开始往好的方向发展。电子信息方面，1-7月，联想武汉基地产值增幅达13.5%，烽火、华工科技等企业增长明显。
    从结构上看，轻工业增长要快于重工业，战略性新兴产业要快于传统工业，这与全国的形势是一致的。越野车、植物油、软饮料、服装等产品畅销，增速超10%，而钢材、玻璃、水泥的产量则出现较大程度的下滑。
    武汉产的越野车如本田CRV、XRV，东风乘用车AX7等，受到市场欢迎，1-7月，全市越野车产量达27.8万辆，增幅高达66.5%。
    江夏工业增速领跑全市
    在区域上，江夏、新洲、黄陂三个新城区的增速位居前三，增速均在2位数以上，超过武汉开发区和东湖开发区的6.5%和5.5%。
    江夏7月工业增速达到23.7%，上半年一直领跑全市。在江夏金港新区的通用武汉基地，每60秒就有一辆别克英朗汽车下线。在大桥新区南车厂区内，用于整车调试的4.2公里铁路线路已铺设完毕，每年可以新造200辆A型城轨车辆，从明年开始，武汉的有轨电车、6号线地铁，都将实现本土化生产。
    市经信委介绍，大项目对工业的拉动效应明显。如新洲的装备企业武船双柳基地，增幅高达42%，黄陂的汉口精武增长24%，北车、周大福等项目对增长贡献明显。
    经济总体趋暖格局不变
    受钢铁、石化、建材等行业不景气的影响，武汉工业用电量有所下降，但7月降幅已有所收窄，电子信息、生物医药、汽车三个产业的工业用电量出现了较大幅度的增长，如电子信息达到了16.6%。
    “国内经济困难仍然突出，粗钢、玻璃、工程机械、载货汽车甚至轿车产量均出现了较大幅度的下降，但宏观经济环境总体趋暖的格局不变。”市经信委相关负责人介绍。武汉规上工业利润正在逐月提升，工业投资缓中提速，近期，人民币的适度贬值将对出口产生一定的拉动作用，将有利于武汉工业向好发展。

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智慧湖北建设总动员 李鸿忠王国生作部署
抓紧抓实 强力推进 抢占新一轮智慧发展战略制高点

    本报讯（湖北日报记者黄俊华 蔡朝阳 本报记者蔡木子）“加速推进城市老旧小区光网改造和光纤入户推广应用，2016年‘一主两副’实现城区无线网络（wifi）全覆盖，2017年全省实现城市家庭光网全覆盖。加速推进农村光纤建设，确保全省所有行政村2016年底实现通宽带，具备8兆接入能力；2017年底全部实现通光纤，具备20兆接入能力……”1日，省委、省政府召开省市县三级电视电话会议，对大力推进智慧湖北建设作出全面动员部署。
    省委书记李鸿忠，省长王国生，出席会议并讲话。省委常委、常务副省长王晓东主持会议。省委常委、省委秘书长傅德辉，副省长许克振出席会议。
    李鸿忠在讲话中说，当今时代，以信息网络技术为核心的新一轮科技革命和产业变革风起云涌。信息经济、智慧经济崛起正处于一个稍纵即逝的重要关口，全球产业布局、区域经济发展正处在一个重新洗牌、重新排座次的过程。国内外纷纷抓紧布局和大力推进智慧发展战略。面对新的竞争和挑战，谁抓住机遇，谁就能抢占新一轮科技革命和产业变革的制高点，实现跨越发展、弯道超越。我省科教实力雄厚、产业基础扎实，加快智慧湖北建设既拥有良好条件，又具备坚实基础，同时也是落实“四个全面”战略布局，适应引领新常态、加快发展动力转换的迫切需要，必须顺应大势、迅速行动，抢抓机遇、大力推进，为我省加快“建成支点、走在前列”提供坚实支撑。
    李鸿忠指出，信息技术迅猛发展，互联网特别是移动互联网以及大数据技术的大规模应用，推动生产力的发展，带来生产关系的变革和调整，直接影响和决定人才、技术、资金等要素的分配和布局。我们要以全球化视野、前瞻性意识、互联网思维，重新审视我们的传统优势、资源禀赋和地理区位，敏锐感知和准确把握创新发展的新观念、新理念，尊重和顺应发展规律和新规则，善于运用互联网思维和信息化技术，凝聚要素，开拓市场，推动发展。他强调，加快推进智慧湖北建设，关键看行动，根本在落实。要突出一个“快”字。不犹豫、不懈怠，按照省委、省政府决策部署，快速响应、迅速行动，打破已有的条条框框制约，冲破各种旧思想、旧观念的束缚。要紧扣一个“实”字。按照工作目标和行动计划，一项一项去推进、抓落实，比实干、比基础工作、比产业发展，务求取得实实在在的成效。要围绕“强力推进”下功夫。要强化组织领导，加强统筹协调，层层落实责任，切实加大资源整合力度，形成规模聚集效应。全省各级领导干部要适应形势，加强学习，更新理念、丰富知识、提升本领，争当领导推动信息化和智慧湖北建设的行家里手。
    王国生说，我省是科教资源大省，发展信息经济的基础雄厚，加快推进智慧湖北建设，既是顺应信息化发展大势的必然选择，也是适应和引领经济新常态的主动作为；既是创新和提升公共服务的迫切需要，也是实现“建成支点、走在前列”目标的重大战略举措。我们必须准确把握信息技术发展日新月异、全球产业布局重新洗牌的发展大势，顺应发展潮流，紧盯发展前沿，立足超前谋划，争取战略主动，把已有的科技、人才等资源优势转化为现实生产力，在新一轮发展中抢占制高点。
    就当前及今后一个时期智慧湖北建设重点工作，王国生要求：一是加快“信息高速公路”建设。实施宽带普及提速、移动互联网、“三网融合”普及、下一代互联网建设、互联网资费降费等工程，加快信息基础设施演进升级。二是创新发展云数据经济新业态。建立楚天云平台，推进政务服务和社会管理信息化，创新云数据商业模式，发展云数据产业，打造在全国有影响的大数据、云服务产业集群。三是实施电子信息产业三年倍增计划。促进集成电路和平板显示、光通信和激光、智能终端、软件及信息服务、北斗卫星导航应用等基础性、先导性产业加快发展，形成一批产业链完善、规模效应明显、特色鲜明的产业基地。四是促进网络经济与实体经济协调融合发展。加快“两化”深度融合，打造湖北工业升级版；大力发展智慧农业，提高农业生产的标准化、集约化、精细化和智能化水平；推进业务创新和模式创新，积极培育电子商务、互联网金融、智慧物流等新业态、新模式。五是加快构建智慧化的民生服务和社会管理体系。促进信息消费升级，增加文化、金融等信息产品供给能力；创新信息惠民服务，构建优质高效的公共服务信息平台；加快建设智慧城市，实现城市基础设施智能化和公共服务智慧化。六是着力提升信息安全保障能力。加强要害信息设施安全防护，发展信息安全技术和产业，促进网络安全产业发展。他强调，要坚持政府推动、市场主导、企业主体、公众参与，按照互联网思维，以改革为先导，以创新为动力，敢为人先，敢闯敢试，鼓励创新，宽容失败，创新环境，创新服务，形成推进智慧湖北建设的强大合力。
    王晓东要求，全省各级各部门把思想认识统一到李鸿忠书记、王国生省长讲话精神上来，增强责任感、使命感和紧迫感，真正把智慧湖北建设作为事关战略和全局的大事要事来抓。抓紧制定切实可行、扎实有力的措施，将中央和省委、省政府出台的一系列促进信息化发展的政策措施方案化、具体化、项目化，落实到责任人，落实到具体项目，落实到工作抓手上，确保有力有效推进。
    武汉市市长万勇，襄阳市政府、宜昌市政府、省经信委、省交通运输厅、省卫计委、电信湖北公司主要负责同志分别在主会场或分会场发言，武汉市副市长邵为民在武汉分会场参会。

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江城首条有轨电车开始铺轨
明年通车贯穿大汉阳


    制图 陈昌
    本报讯（记者韩玮 实习生陶可祎 通讯员崔云峰 左莉莉 章文）昨日，位于武汉经济技术开发区凤凰大道上的300米长现代有轨电车试验段铺轨成功，标志武汉首条有轨电车线全面进入铺轨阶段，全长16.8公里的线路将贯穿整个大汉阳地区，明年11月底完工通车。
    23个车站串联大汉阳
    昨日上午11时，记者在位于武汉经济技术开发区凤凰大道上的300米长试验段看到，已经铺好的轨道板上，两条轨道并行排列，总宽度达8米，向前延伸开去。一台焊轨机车停在一条轨道上，钢轨之间的接头已通过焊轨机焊接，现场两名工人反复打磨着钢轨接头处。
    武汉市政建设集团大汉阳现代有轨电车试验线工程BT项目技术质量部负责人介绍，去年11月开工，目前300米长的试验段轨道已铺设成功，在对试验段轨道轴线、轨距、轨道高程进行测量控制，并观察一段时间的沉降后，经检测验收，各项指标符合要求后，继续向前铺轨。
    据介绍，大汉阳现代有轨电车项目是武汉首条有轨电车线，全长16.852公里，共设23个车站。线路起于武汉经济技术开发区官莲湖路，沿凤凰大道、硃山湖二路、全力三路、后官湖大道、车城西路、沌阳大道走行，止于沌阳大道车轮广场，并在此与地铁3号线相接。
    据悉，电车一路上几乎都在平地上跑，坐在车内不会感觉较大起伏，但也要爬3座桥。一座是跨后官湖的枫树桥，旧桥桥面较窄，不能满足有轨电车需求，因此拆旧建新，新桥桥面宽度达到35米；还有一座是跨京港澳高速公路的凤凰桥，钢箱梁将采用顶推法跨越高速；第三座是跨硃山湖的全力三路桥，专门为有轨电车新建。
    享受一路绿灯
    据悉，有轨电车在国外城市应用的历史已逾百年，目前已进入国内上海、广州、沈阳、大连、青岛、南京、苏州等多个城市。其优势在于，每公里造价是地铁的1/3，轻轨的1/2，建设周期较短，发挥大运量公共交通的作用，也可成为城市间一道靓丽的风景。
    有轨电车如同小型地铁，也配备有司机，4节车厢，能装300人，跑起来时速达70公里/小时。
    有轨电车与普通机动车一样，也要过红绿灯路口。不过，通过智能交通系统，有轨电车可享有优先通过权限。智能感应系统可提前感知到接近路口的车辆，让路口红灯提前变绿，或者让即将变红的绿灯时间稍微延长，确保电车在经过路口时“一路绿灯”。
    值得一提的是，大汉阳有轨电车完全利用超级电容提供动力，采用到站充电模式，电车车顶既没有“辫子”，沿线轨道也不铺设供电接触轨，仅在沿线车站设置充电架，车辆到站后，在乘客上下车的30秒间隙就能完成充电，可以跑两站路。
    据悉，业主方武汉车都轨道有限公司已订购21台车辆，明年将运至武汉。线路初期预计日均客流约8万人次，远期有望达到28万人次。

伯纳乌的云

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不出意料，江夏重工业有通用南车，又加上对接光谷，得天独厚啊

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起点人力挂牌新三板
成我省首家上市人力资源企业

    本报讯（记者章鸽）昨日，武汉起点人力资源股份有限公司在北京新三板正式挂牌上市，为湖北省第一家上市的人力资源企业，股票代码为833417。
    起点人力成立于2003年，至今已为100万人免费找到了工作，为10万家企业提供了人力资源配套服务。起点人力总部位于武汉，同时在华中地区设立了21家分公司。公司主营业务是人力资源服务外包和人力资源业务外包，为全国首家搭建O2O双向免费平台的人力资源企业。该企业一直以来以“尊重人的价值”为使命，在业内率先提出“互联网+人力资源”的概念。据了解，起点人力挂牌交易敲钟仪式将于9月下旬在北京举行。

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武汉不是有么，为啥跑北京去了？

Changess

武汉8月住宅销量1.9万套 跃居单月成交第三高
长江日报讯（记者廖桥）江城楼市火热持续。昨日，最新出炉的市场统计显示，今年8月全市新建住宅销量高达1.91万套，这也是一份史上第三“月考成绩单”。
　　昨日，中国百城房价报告显示，8月百城住宅均价为16个月以来首次出现环比、同比双涨的情况，显示出市场整体趋暖态势。其中，武汉住宅样本均价8409元/平方米，较7月基本持平。
　　相比之下，当月销量表现更为抢眼。据统计，8月全市新建住宅成交量1.91万套，创出武汉市单月成交第三高的成绩，仅次于2014年10月的2.0116万套和11月的2.1443万套。
　　实际上，今年楼市成交持续火热，前8个月全市住宅成交12.85万套，平均月成交1.6万套，已经超过去年月均1.5万套的水平。
　　业内人士分析称，按照目前供销两旺势头，今年江城楼市有望冲击20万套大关刷新纪录，并蝉联全国第一宝座。此前，武汉住宅成交面积连续5年稳居全国前三，2014年首次跃升至全国第一。
　　中国指数研究院分析师表示，今年6月底，二七滨江地块创下武汉单价地王纪录，8月底光谷两宗长动地块则使得武昌双料地王易主，外来资本为分享城建与发展红利正在积极抢滩江城，这也是推动武汉楼市不断向上的力量。虽然不断涌现的“地王”对所在区域楼市产生溢出效应，并催热“金九银十”行情，但由于大量新盘即将入市，各板块及楼盘出现分化，预计楼市整体成交量居高不下的同时，房价会保持在相对稳定的区间。
（见习编辑 张潘）

嚣张阿伟

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   我理解应该是笔误。全国中小企业股份转让系统（即俗称的“新三板”)运营管理主体全国中小企业股份转让系统有限责任公司注册在北京。新闻表达的意思是说起点人力资源在新三板上市吧

伯纳乌的云

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就跟上交所在上海一样深交所在深圳一样，上市了就是

长江大桥

光谷布局，中航通用副总宋庆国看好“私人定制飞行”
—— 走，去打个“飞的”
　　特级试飞员宋庆国经历过许多次惊心动魄的飞行，但他常常提起的一次，不是亲自为我国尖端航空武
　　器装备的试飞，不是驾机完成北京奥运火炬珠峰传递航拍，而是带着一位15岁的少年飞上蓝天。“未来随着通航产业的发展，想亲近蓝天的人，都可以实现愿望，”前不久，在光谷大讲堂上，中航通用飞机有限责任公司副总经理宋庆国说，随着各方面条件具备，通航产业的发展将进入黄金时期，“现在起飞，正是时候。”
　　国家首批硕士试飞员转投通航产业
　　宋庆国是国内第一批拥有硕士学位的飞行员。1995年，他从西北工业大学毕业，放弃了保送研究生的机会和社会的高薪聘请，加入试飞院试飞员学院。在那里，他奠定了扎实的航空试飞理论基础，练就了一身过硬的试飞本领，并以优异成绩取得西北工业大学飞行器设计专业工学硕士学位。2006年，时年34岁的他担任试飞院中航通飞总经理，分管产业发展，换了一个角度，凝望蓝天。
　　作为通用航空领域的专家，也是来自光谷中华科技园通用航空综合示范基地项目总公司的高层，在光谷大讲堂上，宋庆国向数百位听众描绘了目前“在大众心中神秘而遥远”的通航产业。
　　按照字面的解释，通航产业指使用民用航空器从事公共航空运输以外的活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
　　但宋庆国的解释不一样。他曾经带着一位15岁的少年飞向蓝天。那位少年的父亲是一位农民，带着儿子赶了几天路程来实现他坐飞机的愿望。宋庆国将这位少年带上了飞机的副驾驶座，天地展示出了另外一种辽阔。他说，这种“坐飞机”，不同于平时作为交通工具的飞机，是一种独有的体验。而通航产业的发展，则可能让普通人有机会拥有这种体验。
　　宋庆国向大家展示了通航产业的无限可能性：“通航+旅游、通航+文化，通航+医疗，每一个产业都能与通航产业碰撞出美好的新领域。”他说，国内飞机交付数量和种类，和几年前相比增长飞速，通航产业具备了基本的要素条件，而又有消息称低空开放有望年内实现，这一政策的开放意味着通航产业黄金发展期的来临，“现在起飞，正是时候。”
　　钟情湖北，看好光谷无限可能性
　　早在一年前，中航通飞就开始“准备起飞”，在全国进行产业布局。今年3月，中航通飞又与鞍山、鄂州、湖州、江门、临沂、宁波、芜湖、温州、肇庆、枣庄等10个城市签订爱飞客综合体项目战略合作协议。至此，中航工业通飞全国布局城市达到19个，其中，湖北独占3城，分别为荆门、武汉、鄂州。而武汉，是其布局中唯一的一个中心城市。
　　“湖北这三座城市，有不同的特点，因此落地项目会有不同侧重点。”宋庆国说，荆门原本就设置有中航的研究所，可能会偏重产业相关的研发制造；而鄂州则有得天独厚的环境资源；武汉是中部中心城市，而光谷是武汉最具发展潜力的新城，发展具有多元可能性。
　　去年1月，中航通飞与东湖高新签署战略合作协议，选址光谷中华科技产业园建设通用航空综合示范基地，推进通用飞机研发制造业、工业服务业、高端现代服务业全价值链融合发展。其中，就包括爱飞客俱乐部。“爱飞客”是由中国航空工业集团公司英文缩写AVIC的谐音而来，含义是热爱航空、热爱飞行的通用航空忠实粉丝。“爱飞客”项目核心特点是“通用航空+文化创意”。
　　记者从中华科技园获悉，中航通飞光谷项目，重点布局飞行培训、飞行销售与FBO服务、公务飞行、航空会展、航空旅游等通用航空服务业集群。
　　据宋庆国透露，光谷项目目前已经完成规划，预计5年时间建成，包括航空主题公园以及水上机场等设施，看点十足。
　　预言“私人定制飞行”将进寻常百姓家
　　“湖北的油菜花海非常有名，想像一下，4月阳春，在低空飞行的飞机上，俯视油菜花海，是怎样的一种前所未有的视觉感受？这可能只有少数摄影师才能有的视角，对普通民众而言，随着通航产业的发展，并不是难事。”宋庆国描绘着通航产业将来不同的生活体验。
　　通航+旅游，除了低空飞行带来的视觉享受，还可提供定制私人飞机服务，就像现在定制巴士一样简单；通航+养生，通航飞机机型小所以噪音小，机场又因远离中心城区而成为休闲养生的好去处；通航+医疗，就像电影大片《海啸奇迹》的结尾，一架医疗飞机从人满为患的灾区医院接走了主人公一家，而这一切由保险公司买单；通航+个人飞行体验，据介绍，仅去年一年，全国就有一千余名社会人士取得了个人飞行执照，而参加飞行体验和培训的人数是这个数字的三到四倍，而这一数字会随着通航产业的发展逐年增加。
　　而这些，会贵吗？“刚开始，可能会贵，但是随着产业的发展，要素的齐聚，成本会逐渐降低，价格也会更加亲民。”宋庆国说，这一切在美国、巴西等通航产业发达国家已经成为现实，在国内，通航产业带来的独特体验走入寻常百姓家，也不需要太长时间。

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腾讯阅文IP（知识产权）运营总部落户光谷



　　8月30日，腾讯旗下的阅文集团与东湖开发区签订合作协议，将该集团的IP（知识产权）运营总部落户在光谷创意产业基地。
　　腾讯阅文集团副总裁朱佳介绍，该集团2015年初由腾讯文学、盛大文学整合而成，管理和运营起点中文网、潇湘书院、红袖添香、QQ阅读等网文品牌，旗下拥有200多个门类、1000多万部作品的版权，覆盖了90%以上的网络文学读者。
　　据悉，IP运营是连接上游文学作品和下游影视、动漫、游戏产业的一个重要中间环节，除了把版权作品改编成电影、电视剧外，还可以开发成游戏，也可扩展成漫画、玩具等更多的关联产品。
　　自1998年诞生起，网络文学如雨后春笋，发展强劲。截至2014年底，我国网络文学用户规模已达2.94亿，写作者超过200万人，每年有近7万部网络文学作品诞生。
　　腾讯阅文在光谷将以该公司的原创知识产权资源为依托，与国内外各大知名出版机构、影视公司、动漫制作公司等机构，进行网络文学产业周边的版权授权及版权衍生合作。据悉，到2019年，该企业将可累计纳税近2亿元，创造可观的经济效益，并拉动产业链发展。
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随着“金九银十“的到来，武汉的商品房销量还将冠绝全国

长江大桥

侨务经济引领 航空产业助推 生态山水为魂
中华园华人华侨创业步点密
　　光谷中华科技园选址武汉光谷南部，北倚龙泉山，300余平方公里的梁子湖环绕东南，总规划面积217.66平方公里，在光谷八大园区中“块头”最大，山水资源和文化底蕴最丰富，可谓是光谷的“绿心”和花园。
　　依托自然生态环境优势，引进侨务经济发展，紧抓通航布局契机，一座生态宜居的山水新城已见雏形。
　　建设“光谷博鳌”
　　争当华人华侨创业主场
　　去年，有着近百年历史的著名建筑大师贝律铭家族，将目光投向中国光谷。这支曾设计法国卢浮宫、美国国家图书馆、香港中银大厦、中国驻美大使馆的著名华裔设计师团队，希望为华人华侨投资兴业的光谷中华科技园，打造出一组“贝式中国风格建筑的代表性作品”。
　　今年6月19日，华创中心概念设计国际招标开标，确定贝氏建筑事务所为华创中心概念设计中标单位。7月19日，东湖高新区主要领导会见了贝建中先生，希望华创中心能够成为高新区新地标，为贝氏再添力作。目前，项目的概念设计方案即将完成，年内会开工建设。
　　光谷的建筑成千上万，缘何对个别建筑要求颇高，寄望颇大?“以‘华侨文化’为主题，‘华创精神’为核心，我们希望将华创中心打造成为全球华侨华人服务业培育中心。”光谷中华园相关负责人说，如同伸向南海里的海南博鳌小镇，是国际会议组织——博鳌亚洲论坛永久性会址所在地，中华园的华创中心也将是华创会的永久性会址。专家公寓、五星级酒店和会展中心等相关配套也在同步规划建设中。
　　相关统计显示，5000万华侨华人是中国宝贵的外部资源。30多年来，海外侨胞和港澳台同胞投资创业的企业约占中国外资企业的70%，投资额约占中国实际利用外资总额的60%。
　　2009年以来，国务院相继批复成立福建平潭、深圳前海、珠海横琴等三地为新型合作区，加快实施新一轮开放、开发战略。同时，华人华侨回国创新创业热潮澎湃，扩大对全球华人华侨的开放，推动他们归国创新创业，成为扩大开放、开发战略的重大举措。
　　华侨华人中科技、金融、教育等领域人才济济，高层次人才众多，许多人是世界前沿科技的领军者，拥有大量自主知识产权的新技术、新产品，是助推光谷科技发展的重要力量，是光谷引进海外高层次人才的重要群体。长江经济带成为新的经济支撑带，长江中游城市群加快迈向中国经济增长“第四极”，武汉迎来前所未有的发展时机，为华侨华人高端人才来武汉、来光谷创新创业，创造了新的机遇。
　　2011年，国务院侨务办公室批复支持在光谷设立“中华科技产业园”，作为“华创会”签约项目的主要承载地和永久会址，这是全国第一家也是唯一一家冠中华名的园区。目前，中华园内创业创新氛围浓厚，园区正在争当华侨华人创业主场。
　　引进航空产业
　　发展通航千亿产业链条
　　今年5月，一则消息引起不少光谷市民关注，为服务落户的通航企业，光谷正在筹建通航机场。
　　通航产业项目华彬航空创新园、武汉爱飞客航空综合体自一年前落户中华园后，筹建工作随即展开。华彬航空创新园计划总投资60亿元，包括建设通航总部基地、航空器维修基地、航空展览体验中心等功能板块，并至少引进一款世界先进的飞机制造生产线落户园区，项目建成后，有望发展成百亿航空产业园。武汉爱飞客航空综合体投资也是60亿元，将发展通用航空总部基地、航空俱乐部、航空器销售基地及配套的医疗服务中心、航空公寓等功能板块。
　　据了解，正在筹划建设的通航机场，计划选址中华园滨湖街，分两期建设，一期建设一条800米跑道，可供轻型飞机起降；二期则建设一条1800米跑道。未来，中华园将利用航空产业聚集效应，在机场周边建设服务行业聚集的“通航小镇”。“通用航空产业的投入产出比为1∶10，就业带动比为1∶12，是继房地产、汽车产业之后新的经济增长点，”沈阳航空航天大学副校长佟刚表示，通用航空和运输航空是民用航空的两大支柱，既是高端装备制造业，又是高端服务业，对经济有极大的带动作用。
　　因此，按照这一比率推算，投入120亿元的航空项目，将预计带动千亿元的大产业链条。正是由于有着超强的驱动力，近年来，国内多个地方政府高度重视通航产业，大力建设通用航空产业园区，举办各类展会，全力招商引资。与此同时，通航企业也不断成立，各路资本纷纷涌入。
　　中华园有着丰富的陆域和水域资源。“梁子湖汊牛山湖，在中华园内的面积达到90平方公里，水上飞机起降、航空旅游、航空培训等均能方便地开展。”中华园相关人士说，通航机场及两个航空项目，将成为中华园通航产业链条的引爆项目。
　　保护山水资源
　　建一座宜业宜居生态城
　　龙泉山在数百年前，就是明朝楚王选定的陵寝。座座山峰耸立，如同蜿蜒蛟龙；南麓衔接湖北水质最好，也是第二大湖泊梁子湖，园区内绿郁葱葱，山环水绕，山水资源占据了园区面积的一半，堪称光谷“绿心”。
　　这样的山水资源，将中华园与其他专司产业经济发展的“七兄弟”区别开来。今年1月，东湖高新区常务会审议通过了中华园总体城市设计方案，同时要求中华园“各种性质的土地，能干什么干什么”，深化旅游总体规划，挖掘旅游资源，探索发展路径，为园区生态区域保护和发展提供指导。
　　规划先行，谋定后动。一部好的规划，既是园区建设的蓝图，更是园区竞争的资本。正如建筑大师贝律铭所说，“对一个城市来说，最重要的不是建筑，而是规划。”
　　中华园对规划的制定和实施异常严苛。总体城市设计委托美国AECOM公司和武汉市规划设计院联合编制，在整体设计上采用“环境融于城市、环境融于生活”的规划理念，以保护中优质开发为原则，基于环境容量及承载力的研究基础，综合分析中华园环境敏感因子及开发限制因素，在确保生态框架的构建与控制的前提下，确定园区建设用地规模为48.7平方公里，仅占园区总面积的22%。预期常住人口规模约为19.9万人，提供超过30万个就业岗位。重点发展文化创意产业、生态旅游服务业、通用航空服务业、国际商事商务服务业、创新动力服务业。
　　既要金山银山，又要绿水青山。通过环境提升、集中管理的方式实现主动性、保护性开发，科学布局园区污水管网，确保“不让一滴污水流入湖泊”，统筹区域绿地、湿地资源，提高环境保护效应和生态资源质量，实现绿色GDP目标。
　　园区也正在制定产业准入和招商目录，结合产业发展需求，选择目标客户，已有部分生态农业和旅游项目正在推进。
　　园区规划以国际自行车大赛标准打造环牛山湖自行车赛道，与国际知名大学建设联合大学，并与旧金山电影学院合作建立国际电影学院。
　　今年上半年，园区玉屏大道开工，这条大道将直通高新大道。年底，中华大道将建成通车，10分钟到达光谷中心区。
　　东湖高新区管委会巡视员、光谷中华科技园建设管理办公室主任孙茜雯说：“未来，中华园将建成高端研发产业聚集地，光谷乃至武汉市的后花园”。按照规划，中华园总体城市设计以“高端人才创业平台、国家自主创新高地、世界一流科技园区”为发展定位，以“光谷自主创新发展新启点，滨湖生态科技新城新范式”为发展愿景，一座“全球华人创新创业特区、国内滨湖科技新城先锋、未来先导产业培育中心”，将出现在光谷南部。