【呼和浩特4F国际机场——盛乐国际机场】选址正式获批！！

wonder

呼和浩特新机场本期规划按照2025年满足旅客吞吐量2400万人次、货邮吞吐量28万吨、年起降架次20.8万架次的需求，新建航站楼26万平方米，南北飞行区分别建设一条4F、4E等级的远距离道及相应的滑行道、联络道，新建91个机位的停机坪，配套建设供电、消防救援、通信导航、气象设施及其他附属工程，工程投资估算200.3亿元。同时，呼和浩特新机场的战略定位是国内重要的干线机场、一类航空口岸机场、首都机场的主备降机场、西部地区大型区域性枢纽机场、国航、天津航的基地机场，是连接我国与蒙古国、俄罗斯、亚太区域和欧洲经济发展的纽带。

据市机场铁路建设办公室建设部副部长储伟介绍，目前新机场综合交通规划已经编制完成，围绕新机场打造通过六纵（呼大高速、103省道、机场高速、209国道、金盛路、呼朔高速）、三横（南二环快速路、绕城高速公路、呼准与呼朔高速连接线）的道路交通体系，形成公路交通网。下一步将机场快轨和城际铁路引入新机场，实现航空、铁路、轨道交通、公路多种交通方式的有效融合，构建零距离换乘的总和交通运输体系。

此外，趁着新机场建设的契机，同步启动了空港经济区规划。空港经济区远期规划100平方公里，近期打造40平方公里。重点发展现代服务业、高端装备制造业、现代农业、物流保税四个类别八大核心产业。空港经济区的建设将有效助力呼和浩特市突破发展瓶颈，实现呼和浩特市乃至自治区“交通升级、人才聚集、政策倾斜、经济腾飞”四大收获，成为经济发展的新引擎。

19971227a

客流那么少为毛搞4f？

豆蔻年华

回复 2# 19971227a


    现在的机场已经饱和了，设计是300万流量，现在呼市已经700多了，经常是飞机来了在跑道等着廊桥，好几次都是中型飞机直接摆渡车，没有廊桥可停
     新机场建设需要十年，十年之后呼市的客流应该有1000万，用2400万的机场应该没有问题

豆蔻年华

回复 2# 19971227a


    现在的机场已经饱和了，设计是300万流量，现在呼市已经700多了，经常是飞机来了在跑道等着廊桥，好几次都是中型飞机直接摆渡车，没有廊桥可停
     新机场建设需要十年，十年之后呼市的客流应该有1000万，用2400万的机场应该没有问题

飞龙在天

http://www.northnews.cn/2015/0824/2003312.shtml呼和浩特新机场预可行性研究报告评审会召开