2015年7月31日武汉新闻汇总

东山小贝

武汉最宽高架和最大立交今日同步通车



图为：位于武汉经济开发区的东风大道高架一期工程，今日14:00将与三环线汪家嘴立交同步开通。 楚天都市报记者姚品摄

　　楚天都市报讯（记者郭徽通讯员周明德）武汉目前最宽的高架桥——东风大道高架一期，武汉目前最大的城市立交——三环线汪家嘴立交，今日下午2时将同步通车。届时，从沌口驾车5分钟即可到达汉阳王家畈。

　　东风大道高架一期北起汪家嘴立交，止于莲湖路北侧，全长5.8公里，高架路面为双向八车道，地下辅道为双向六车道，桥梁宽度与车道总数均为武汉市已建高架桥之最。汪家嘴立交为全互通式立交，共有8条匝道，最高点距地面26米，一层为三环线地面段，二层为三环线高架主线，三层为东风大道和龙阳大道对接形成高架主线。在二层和三层均可通过匝道实现三环与东风大道高架之间的互通，是目前武汉市最大、最高的城市立交桥。

　　武汉车都建设投资有限公司负责人介绍，目前东风大道高架一期已完成全线刷黑，交通标志线、交通监控、路灯等配套设施也已完工，具备了通车条件。今日下午，该高架将与汪家嘴立交同步开通，形成一条快速出城通道。届时，汉口、汉阳、武昌方向车辆，可经由三环线西段汪家嘴全互通立交，通过东风大道高架出入武汉经济开发区。

　　据施工方中交二航局、设计方中交二公院介绍，东风大道高架一期设计有4对共8条上下匝道，今日开通的是三角湖路、车城北路及沌阳大道附近的6条匝道，车城南路附近匝道由于管线迁改原因暂不开通。

东山小贝

东风大道全线贯通部分道路仍通行不畅

长江商报消息 本报讯（记者 李璟 通讯员 张振宇 游会）今日下午2时，东风大道高架桥（一期）正式通车，伴随杨泗港快速路建成通车、三环线汪家嘴立交改造同步完工。同时，武汉市交管部门表示，由于东风大道部分道路仍在收尾施工，如果车流量激增将会导致车辆通行不畅或受阻，提醒市民不要盲目驾车尝鲜。

　　据悉，因龙阳大道高架以及东风大道高架桥（二期）正在收尾施工，导致王家畈（南国明珠小区）至王家湾、沌阳大道至京珠（西）道路通行条件较差。交管部门建议，过境车辆仍按东风大道通行前的绕行线路通行：从东西湖往京珠（西）方向的车辆由汉蔡高速绕行，从武昌地区往京珠（西）方向的车辆由江城大道、汉洪高速绕行。目前，交管部门已在高架桥周边道路及相关进入口设置分流引导牌。

　　此外交警提醒，早晚高峰期间不要集中将车辆驶入东风大道高架，而是要根据目的地规划一条避堵线路绕行来完成通行。另外，按照目前高架桥的管理规定，大型货运车辆、行人、非机动车禁止在东风大道高架桥通行。

东山小贝

今起地铁1号线加开两列车 上下班高峰时段可少等4.1分钟

楚天金报讯（记者张吉晴 通讯员黄彦）乘坐地铁1号线上下班的市民，路上可节省不少时间了。昨日，记者从武汉市地铁运营公司获悉，地铁1号线将增加投入2列列车上线运营，市民的候车时间将会减少。

　　今日起，轨道交通1号线将在原有的工作日33列列车、双休日28列列车的基础上再增加投入2列列车上线运营。新的行车方案实施后，1号线汉口北地区高峰时段行车间隔将由目前的工作日7.9分钟压缩至3.8分钟，双休日由9.1分钟压缩至4.5分钟。市民在工作日的上下班高峰时段，候车时间可以减少4.1分钟。

东山小贝

留住武汉蓝！9月起全市禁行黄标车

本报讯 （记者 徐靓丽 通讯员 鄢祖海）连日的“武汉蓝”得天时亦得“人和”，在昨日举行的武汉环保世纪行新闻通气会上，武汉市环保局透露，今年9月份起，武汉市将在全市范围内实施黄标车禁行，进一步挤压黄标车使用空间，倒逼黄标车加速淘汰。此外，在工业脱硫脱硝、油气改造方面也将进一步加强。

　　倒逼黄标车加速淘汰

　　武汉市机动车排气污染防治管理中心主任李钢介绍，自今年9月1日起，武汉市将黄标车及老旧车等高污染排放机动车禁行的范围扩大至全市区域，扩大禁行区范围能够显著挤压黄标车使用空间，倒逼黄标车加速淘汰。

　　李钢介绍，今年上半年，已完成黄标车淘汰6000辆，全年的目标任务为7万辆。来自交管部门的统计显示，武汉市目前黄标车的保有量约10.24万辆，其中约4万辆长期处于不使用状态（3个周期未年检）。环保部门通过与交管部门沟通，拟从8月份起发布公告，一定时限内不进行年检的车辆将直接注销。

　　为何黄标车淘汰情况不佳？李钢表示，首先是黄标车主对淘汰车辆的认识不足；其次是目前武汉市60%以上的黄标车在新城区使用，随着9月份禁行扩大到全市范围，对这一部分车主会有触动；此外武汉市黄标车淘汰虽给出了3000-15000元的补贴，但与国内同类城市相比，要低50%左右，部分车主觉得不划算。

　　为加快黄标车淘汰，武汉市交委已经停止注册营运黄标车年度审验1.3多辆；武汉市公安交管部门月均处罚违反禁行黄标车4.8万辆（次），对购车人名下有达到报废标准的机动车（含黄标车）未依法办理注销登记的，不予办理其新增机动车的注册登记或者转移登记620辆次。

　　加快高污染物燃料禁燃区建设

　　武汉市环保局污染物排放总量控制处处长罗巍介绍，2014年武汉市空气主要污染物二氧化硫和二氧化氮的浓度分别为21微克/立方米和55微克/立方米，较2010年分别下降48.8%和3.5%。目标是到2017年，重点行业二氧化硫和氮氧化物排放强度比2012年下降30%以上，对超标或者超总量要求排放二氧化硫和氮氧化物的工业企业实行强制性清洁生产审核。

　　罗巍介绍，在火电脱硫脱硝（硫、硝排入大气会产生污染形成酸雨）方面，截至2014年底，累计406万千瓦燃煤发电机组完成烟气脱硝改造，占全市总装机容量96%。钢铁、石化、水泥产业的脱硫、脱硝也进展顺利。

　　罗巍同时表示，平板玻璃行业脱硫脱硝改造进展滞后，由于国家2014年才发布排放标准，因此不少企业都是在逐渐改正，超标排放现象依然存在。此外，由于电力、石化等行业排放标准可能进一步收严，阳逻电厂、青山电厂等部分机组脱硫脱硝设施需考虑升级。

　　今后，武汉市在污染物排放总量控制上还将加大力度，2015年年底前，现役燃煤火电机组全面完成烟气脱硝改造，20蒸吨以上燃煤锅炉全面完成烟气脱硫改造；加快高污染物燃料禁燃区建设。

　　企业已投入近亿元改造油气回收

　　武汉市环保局污染防治与控制处处长刘作甫介绍，今年底武汉将全面完成油气回收改造工作。武汉市共有359座加油站，目前已有288座加油站完成了改造，截至目前，企业投入油气回收改造资金近亿元，武汉市财政投入补贴资金约800万元。

　　其中60座民营加油站全部完成改造；中石油除拆除（拟拆除）、停业、退租或为纯柴油销售等（共27座），需要改造加油站共111座，已完成改造99座，剩余12座正在进行改造；中石化除拆除（拟拆除）、停业、退租或为纯柴油销售等（共29座），需要改造加油站共188座，已完成改造129座，剩余59座正在进行改造。

　　◎链接

　　黄标车限行记

　　2011年9月1日，武汉市一环线(解放大道-利济北路-武胜路-江汉一桥-鹦鹉大道-长江大桥-武珞路-中南路-中北路-徐东大街-长江二桥-黄浦大街-解放大道合围区域)内，每天7时至20时，不允许黄标车通行。

　　2014年10月1日，武汉市全天禁止高污染排放机动车在武汉市三环线区域内道路通行，从某种意义上说，就是武汉市中心城区24小时禁止高污染排放机动车上路行驶，否则扣3分罚100元。

　　空气污染物（2014年较2010年）

　　二氧化硫下降48.8%二氧化氮下降3.5%

　　目标

　　2017年比2012年下降30%

　　油气回收改造

　　年底完成359座加油站改造

　　上半年黄标车

　　已淘汰6000辆

　　今年目标

　　淘汰7万辆

东山小贝

东亚杯中日朝主帅亮相武汉 聊“晚9点开赛”郝伟乐了



中国女足主帅郝伟携队长吴海燕出席新闻发布会，现场气氛相当轻松。 记者喻志勇 摄
　　2015“东亚杯”女足比赛开赛在即，昨天下午在武汉体育中心，朝鲜、日本及中国队分别召开了新闻发布会。

　　朝鲜：小队员很坚定

　　今年7月才组建的朝鲜女足队，其中，近半数队员都来自朝鲜U19青年队，今年才18岁的代表队员朴申游虽一脸严肃正经，却丝毫掩饰不了她的稚气未脱。面对韩国记者提问，朝鲜女足队主教练金光民说：“我们对韩国队并没有特别的准备，每场比赛都一同对待。”

　　金光民表示，由于队伍成立不久，训练的时间不长，目前的准备工作，主要是“对付”武汉炎热的天气。

　　日本：冲着冠军而来

　　封闭的训练场里，不时传出队员们的叫喊声，周围被遮挡起来后，上空只能看到飞跃的足球。日本女足队到底是怎样的阵容和阵型？怀着好奇心，记者试图上前一睹为快。“对不起，封闭训练不能进入。”志愿者将记者拦在训练场外，于是记者只得在遮挡物的缝隙里“偷窥”一番：身着黄色和蓝色不同队服的日本女足队员正在分组模拟比赛。

　　“世界杯结束不久，大家都处于疲劳状态,但现在这支队伍士气高涨，我们对‘东亚杯’已经做好充分的准备，就是冲着夺冠而来的。”日本女足队主教练佐佐木则夫这样说。

　　中国：化压力为动力

　　为躲避骄阳的炙烤，这次东亚杯中国队的比赛都被安排在晚上9点进行，这确实比较罕见。晚9点的比赛是否会影响到队员们的状态？“会有些疲劳，但心态积极更为重要。而且球迷们比我们辛苦多了。”郝伟打趣道，“晚上9点踢比赛，也正好可以丰富武汉的夜生活。”

　　面对世界级强队，面对日本队掷下的豪言、朝鲜队坚定的面容，中国队是否感受到压力？吴海燕面带笑容地回答道：“化压力为动力。我之前在韩国联队与她们一同训练，平日里也有仔细观察。知己知彼，方能百战百胜。”

　　传闻郝伟将被聘请到广州恒大，郝伟回应，目前他还在国家女足队，“现在我的所有精力，都在这次比赛中。”

欧不欧K

晚上九点开赛，打完都快12点了，对票房有影响啊

东山小贝

沌口长江大桥两主墩承台完工

7月30日，在喜迎“八一”建军节之际，沌口长江大桥3#、4#两主墩承台施工完成，标志着项目将转向塔柱施工。

沌口长江大桥是武汉市四环线西南段控制性工程，由中交投资公司、中交二航局、中交二公院以BOT+EPC模式投资建设，工程批复概算总投资52.25亿，建设工期4年，计划2017年底建成通车。大桥于2014年10月8日正式开工建设，先后克服了岩溶发育、复杂地质、洪水、高温等不利因素的影响，顺利实现了3#、4#主墩承台出水关键节点，标志着项目主墩基础施工结束，保障了工程今后的进度。

接下来，项目将继续加强对现场安全、质量、进度管控，整合相关资源，调动参建各方积极性和创造性，确保2016年2月28日完成两主塔下横梁施工。

东山小贝

回复 6# 欧不欧K


    是啊，正常来说，足球比赛晚上开打的话，一般选择7-8点，不知这么晚开球的原因是什么？避开高温？

东山小贝

雄楚大道高架一期刷黑完工 二期进入全面冲刺阶段

楚天金报讯（记者黄鹏程通讯员王淑容）昨日，雄楚大道高架一期刷黑已完成，具备通车条件。明日，雄楚大道高架二期五标段开始高压走廊下钢箱施工，标志着二期突破难点，全面进入箱梁施工冲刺阶段。

　　据了解，雄楚大街改造工程二期西起关山大道保利花园，东至三环线胜利立交，全长3739米，其中主线高架桥全长2701.15米，标准段为双向6车道。自起点向东连续跨过光谷大道、佳园路、武大铁路、光谷一路后落地；设4条上下桥匝道，其中，光谷大道西侧设置一条上桥匝道，光谷一路西侧设置一对上下桥匝道。目前，二期各施工标段有序开展施工生产，预计今年年底可实现主线桥贯通。

欧不欧K

回复 8# 东山小贝

肯定是这个考虑，但是也太晚了，中超广州恒大的主场比赛夏季都是8点开球，晚上10点结束，还能接受。武汉这个9点开，比赛完了公汽都收班了。。。

ybw12345

我们明天早上8.30都可以踢球，难道他们晚上8点不行？


晚上公交肯定还有，问题是5块一张。

RickBlaine

20150731长江日报第6版

RickBlaine

20150731长江日报第11版

ranran

回复 12# RickBlaine


    《武汉印象》是什么，图册吗？这图要能放大就看得更清了

ranran

跟转微博上@航空小达人 的图，看看江水映的多么蓝