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[城市建设] 7.1调图,沪昆高铁贵阳以东段开行方案(终稿)(贵阳北~北京西开标杆车)

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发表于 2015-4-29 10:41:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 九尾狐 于 2015-5-3 21:58 编辑

http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... &extra=page%3D1
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 楼主| 发表于 2015-4-29 10:44:10 | 显示全部楼层
另,7.1调图,贵阳北~广州南D字头再增三对。 贵阳(北)~广州南图定动车总数增加至18对(D2802/17次不定期开行)。

现阶段贵阳站——老罗堡是与既有沪昆铁路共线,存在瓶颈制约。八月份白龙客专开通后,贵广客专动车估计会全部改走白龙线,届时就不存在瓶颈问题了,可以继续加车。
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发表于 2015-4-29 10:45:25 | 显示全部楼层
再发两张贴,贵阳板块就破万了。
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发表于 2015-4-29 10:49:26 | 显示全部楼层
好事,加油!!!!!!!!!!
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 楼主| 发表于 2015-4-29 10:52:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 九尾狐 于 2015-4-29 15:39 编辑

3对贵阳北~北京西(G81/2次为标杆车)具体停站情况:
————————————————————————
  G81  北京西—贵阳北  
  石家庄 郑州东 武汉 长沙南  怀化南
  G82  贵阳北—北京西  
  怀化南  长沙南 武汉 郑州东 石家庄

  G401  北京西—贵阳北  
  高碑店东  石家庄 邢台东 安阳东 郑州东 许昌东 驻马店西 信阳东 武汉 岳阳东 长沙南 娄底南 新化南 怀化南 芷江 三穗
  G402  贵阳北—北京西  
  凯里南  玉屏东 芷江 怀化南 邵阳北 娄底南 韶山南 长沙南 咸宁北 武汉 孝感北 驻马店西 许昌东 郑州东 鹤壁东 邯郸东 高邑西 石家庄 定州东 高碑店东

  G403  北京西—贵阳北  
  保定东  石家庄 邯郸东 安阳东 鹤壁东 新乡东 郑州东 驻马店西 信阳东 武汉 咸宁北 长沙南 韶山南 娄底南 邵阳北 怀化南 玉屏东 凯里南
  G404  贵阳北—北京西  
  贵定北  玉屏东 怀化南 邵阳北 韶山南 长沙南 岳阳东 咸宁北 武汉 信阳东 漯河西 郑州东 新乡东 安阳东 邯郸东 石家庄 保定东
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发表于 2015-4-29 10:58:20 | 显示全部楼层
看来广铁是要保证怀化南始发车的数量
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发表于 2015-4-29 11:00:11 | 显示全部楼层
顶一个,贵阳往北线路全面融入京广高铁。
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发表于 2015-4-29 11:27:28 | 显示全部楼层
不错,其实贵阳到上海也该来个标杆的,表现下大沪昆的速度优势

贵阳北——长沙南——南昌西——杭州东——上海虹桥。多么帅气的停站!
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发表于 2015-4-29 11:32:09 | 显示全部楼层
怀化南始看来以后就是湖南第二大铁路枢纽中心了
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 楼主| 发表于 2015-4-29 11:37:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 九尾狐 于 2015-4-29 18:57 编辑

4对贵阳北~上海虹桥、2对贵阳北~南京南具体停站情况:
————————————————————————

G1321  上海虹桥—贵阳北  
  嘉兴南 杭州东 义乌 金华  江山 上饶 鹰潭北 南昌西 新余北 醴陵东 长沙南 韶山南 娄底南 溆浦南 怀化南 新晃西 三穗 贵定北
G1322  贵阳北—南京南  
  贵定北  三穗 新晃西 怀化南 邵阳北 娄底南 湘潭北 长沙南 醴陵东 宜春 新余北 南昌西 鹰潭北 上饶 江山 义乌  杭州东 余杭 桐乡 上海虹桥 昆山南 苏州北 无锡东 常州北 镇江南
  
G1323  上海虹桥—贵阳北  
  嘉兴南  海宁西 杭州东 诸暨 金华 衢州 江山 上饶 鹰潭北 南昌西 新余北 宜春 长沙南 韶山南 娄底南 邵阳北 怀化南 玉屏东 凯里南
G1324  贵阳北—上海虹桥  
  凯里南  三穗 怀化南 溆浦南 邵阳北 娄底南 韶山南 长沙南 宜春 新余北 南昌西 进贤南 鹰潭北 上饶 江山 金华 义乌 杭州东 嘉兴南
  
G1325  南京南—贵阳北  
  镇江南  常州北 无锡东 苏州北 昆山南 上海虹桥 松江南 桐乡 杭州东 义乌 龙游 玉山南 上饶 南昌西 宜春 长沙南 湘潭北 娄底南 新化南 怀化南 玉屏东  贵定北
G1326  贵阳北—上海虹桥  
  贵定北  玉屏东 芷江 怀化南 邵阳北 娄底南 长沙南 萍乡北 新余北 南昌西 抚州东 上饶 衢州 龙游 义乌 诸暨 杭州东 嘉善南
  
G1327  上海虹桥—贵阳北  
  松江南  嘉兴南 杭州东 诸暨 义乌 玉山南 鹰潭北 南昌西 宜春  萍乡北 长沙南 湘潭北 娄底南 新化南 怀化南 芷江 玉屏东 凯里南
G1328  贵阳北—上海虹桥  
  凯里南  玉屏东 新晃西 怀化南 溆浦南 娄底南 长沙南 萍乡北 宜春 南昌西 抚州东 进贤南 上饶 衢州 金华 诸暨  杭州东 嘉兴南 松江南
  
G1329  上海虹桥—贵阳北  
  嘉善南  余杭 杭州东 义乌 金华 上饶 鹰潭北 南昌西 新余北 宜春 萍乡北 长沙南 湘潭北 娄底南 邵阳北 新化南 怀化南
G1330  贵阳北—上海虹桥  
  凯里南  玉屏东 新晃西 怀化南 娄底南 长沙南 醴陵东 萍乡北 宜春 新余北 南昌西 鹰潭北 玉山南 江山 金华 诸暨  杭州东

G1481  南京南—贵阳北  
  江宁 溧阳 宜兴 长兴 湖州  杭州东 金华 衢州 上饶 鹰潭北 抚州东 南昌西 新余北 宜春 萍乡北 长沙南 娄底南 邵阳北 怀化南 芷江 玉屏东 凯里南
G1484  贵阳北—南京南  
  凯里南  玉屏东 怀化南 新化南 娄底南 长沙南 萍乡北 新余北 高安 南昌西 鹰潭北 上饶 衢州 金华 义乌 杭州东 德清 湖州 宜兴 瓦屋山
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 楼主| 发表于 2015-4-29 11:40:52 | 显示全部楼层
两对贵阳北——南京南G车,一对走“沪昆高铁+京沪高铁”,另一对走“沪昆高铁+宁杭高铁”。
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发表于 2015-4-29 11:49:14 | 显示全部楼层
北京和上海车停站太多,这样一来速度优势就不明显。而且票价不便宜。所以普速车还是有他市场,毕竟普速车线路和客专不重叠,特别是在湖南和贵州拉的比较开。
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发表于 2015-4-29 11:53:57 | 显示全部楼层
看来广铁是要保证怀化南始发车的数量
DOOOOOOOOM 发表于 2015-4-29 10:58


下一步还将要延长到昆明。
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发表于 2015-4-29 12:08:34 | 显示全部楼层
东部 的 高铁 很多的。 其实没必要 停给 他们那么多站 。  多停点 凯里 ,三穗 。玉屏
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发表于 2015-4-29 12:09:49 | 显示全部楼层
操了 到虹桥没标杆。。。。
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