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[城市建设] 探访贵阳北动车所,380+2A排列

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发表于 2015-4-17 13:11:32 | 显示全部楼层 |阅读模式


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 楼主| 发表于 2015-4-17 13:12:14 | 显示全部楼层


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 楼主| 发表于 2015-4-17 13:13:12 | 显示全部楼层
可以想象沪昆开通之后动车所存车线上全是动车的场面



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 楼主| 发表于 2015-4-17 13:15:06 | 显示全部楼层
沪昆正线从脚下过


恰好遇到一组2A从检修库所出来

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 楼主| 发表于 2015-4-17 13:17:51 | 显示全部楼层
2A开向存车线与4组交汇



5组合照

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 楼主| 发表于 2015-4-17 13:19:49 | 显示全部楼层
2A开向北站方向


和俊发城的关系,以后拍车好地方


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 楼主| 发表于 2015-4-17 13:24:24 | 显示全部楼层
盐沙线,川黔铁路大寨站

红街头的位置为贵阳地铁1号线雅关隧道入口


雅关高架车站,桥梁尚未架完


北方向为渝黔(环铁)、成贵、沪昆三线特大桥

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发表于 2015-4-17 13:29:54 | 显示全部楼层
楼主又出大片了,前排支持
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 楼主| 发表于 2015-4-17 13:31:01 | 显示全部楼层
发布完毕·
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发表于 2015-4-17 14:02:20 | 显示全部楼层
听说贵阳北动车所要转配一组CRH380AL过来,不知道消息是真是假,如果是的话那就太霸道了,CRH380AL是动车界的殿堂级品牌,极限速度486.1 km/h,远超CRH380A。
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发表于 2015-4-17 14:03:12 | 显示全部楼层
专业!有心!赞楼主!
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 楼主| 发表于 2015-4-17 14:12:21 | 显示全部楼层
回复 10# 九尾狐


    应该靠谱吧!
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发表于 2015-4-17 14:27:38 | 显示全部楼层
{:5_122:}{:5_122:}{:5_122:}
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发表于 2015-4-17 14:33:22 | 显示全部楼层
远处四列绿皮是干啥使的?
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发表于 2015-4-17 14:36:15 | 显示全部楼层
轨道沿线不不能种点草坪吗 感觉全是黄土。
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