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本帖最后由 wandonglove 于 2018-9-28 08:58 编辑
中国第一个米字型高铁枢纽将在我们大合肥诞生,合肥西站该建就建吧,别新建城际南站了,直接把现有的城际南站规划成合肥南站T2站场,8台16线就可以了,这样我们大合肥就有目前的合肥南站T1站场12台26线,及以后的合肥南站T2站场,8台16线
合肥-蚌埠-北京(350已建成)√
合肥-福州(350已建成)√
合肥-南京-上海(250已建成,十三五期间将建设新的350重庆~南京高铁)√
合肥-武汉-重庆(同上)√
合肥-九江-南昌-赣州-深圳(合安九高铁、赣深高铁,时速350!昌吉赣高铁已开工,昌九客专;全部2020-2022年通车)√
合肥-商丘-北京(350;商合杭高铁将于今年开工!商丘-北京是京九高铁一部分,2019年底通车)√
合肥-杭州(350;商合杭高铁,2019年底通车)√
合肥-郑州(350;郑合高铁,2019年底通车)√
合肥-西安(350;规划;陕西河南安徽三省一致同意将西合高铁又称宁西高铁作为十三五项目上报))√
合肥-连云港-青岛-大连(350;提案)√
合肥-义乌-温州(350;提案)√
南广场进度一拖再拖,现在就不应该修,等城际站一起规划,两个站合用广场,这样既节省了经费又改善了交通和民生,是利国利民的好事

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