临沂市中心城区地下空间专项规划~~~

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城市地下空间是城市重要的空间资源，合理有效的开发地下空间是拓展城市容量、缓解城市矛盾、完善城市功能重要渠道。该规划通过地下空间利用的规划引导与管控，主要发展基础性功能设施、公共公益性功能设施，重点以地下交通设施、地下市政公用设施、地下防灾设施为主导功能设施；适度发展地下公共服务设施、地下能源设施、地下仓储及物流设施。该规划已于2014年12月22日经临沂市人民政府临政字【2014】234号文件批复。

规划主要内容：

1、地下空间发展规模：

远期2020年，地下空间开发总量约700万平米，人均地下空间建筑面积为2.7平方米。

2、地下空间总体布局结构：

规划远景，形成以轨道交通为构架，串联地下空间公共发展核心及节点的“点—网”式发展结构，概括为“一主、两副，三轴、多点”。

3、地下空间管制：

划分为地下空间一类、二类及三类管制区，针对不同管制区明确地下空间开发强制性与指导性要求，并制定管制导则与图则。

4、地下空间竖向分层：

划分为浅层（0—-10.0m）、中层（-10.0—-30.0m）、深层（-30.0—-50.0m）；规划期内地下空间利用主要集中于浅层及中层。                                                                              

5、地下交通设施系统规划：                                                                                                                                                      

（1）地下道路交通设施：规划跨沂河东隧道、沂蒙路下穿铁路隧道；                                                                                                                        

（2）地下过街通道设施：规划25处道路交叉口过街通道；                                                                                                                                    

（3）地下停车设施：①规划地下公共停车位1.71万个，设地下公共停车场36处，并按地下空间管制导

则控制地下化建设比率；②地下配建停车按管制导则控制地下化建设比率；                                                                                                                           

（4）地下交通连通系统：①人民广场-国贸核心商业区、临沂火车站广场区域、行政中心区、涑河北

商城中心及各组团中心，形成地下空间人行连通片区；②行政中心、东关开发片区、兵学城开发片区，形

成地下空间车行连通片区。                                                                                                                                                            

6、地下公共服务设施系统规划：                                                                                                                                                         

（1）近中期，形成八一路地下商业街、人民广场-解放路地下综合体、东关片地下综合体、临沂站改

造区地下综合体；                                                                           

（2）远期至远景，结合轨道交通建设，形成北城新区地下综合体、商城核心区地下综合体、涑河北沿

岸地下综合体，罗庄、河东及北城商圈综合体。                                   

7、地下市政公用设施系统规划：                                                                                                        

（1）规划远景，引导建设“四横、两纵”综合管廊系统；                                                                                      

（2）地下空间一类管制区内，新建大型市政场站设施且影响景观及安全，均控制进行地下化建设。                                                      

8、地下防灾设施系统规划：                                                                                                                       

（1）规划远期，推进以地下公共停车设施、地下综合体、地下街平站结合的公共人防工程建设；                                                         

（2）规划远景，形成以轨道交通线网、综合管廊线网平战结合的地下防灾系统网络。                                                                       

9、地下空间近期建设规划：                                                                                                                  

（1）近期启动建设地下空间重点片区：人民广场——国贸片区、临沂火车站改造区；                                                                  

（2）近期启动建设地下空间重点设施：人民广场西地下连接通道设施、八一路地下街、地下过街通道

7处、地下公共停车场5处。                           

10、重点地区地下空间控详规划：                                                                                                                    

（1）控制管制图则及指标体系：形成对“公共性地下空间”及“地块地下空间”分别制定的规定性与

引导性指标体系；                                    

（2）对人民广场—解放路—国贸片区形成地下空间人行的互连互通系统，整合现有已建地下空间资源；

利用广场及部分道路下空间补充公共停车资源，形成停车资源的互连互通系统；轨道交通车站周边地下空间预留连接口，未来与轨道交通车站进行衔接。 http://pan.baidu.com/share/link?shareid=2181139372&uk=4283194947

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临沂市道路与公共交通系统规划

通过该《规划》，构建对外交通体系，拉开城市建设框架，建立快捷高效的城市快速路系统；整合优化城市组团之间及组团内部路网，科学规划设计快速路、主干路、次干路及支路系统，打造快捷高效的城市公共交通体系。该专项规划明确提出了城市道路“三环”概念，其中内环为：北至南京路、东至温泉路、南至沂河路、东至蒙山大道，为城市的核心发展区域；中环为：北至长春路、东至联邦路、南至罗程路、西至老西外环，为城市的重点发展区域；规划建设的新外环：北至京沪长深连接线、东至东外环（程梅路）、南至南外环、西至新西外环（戈九路、泉重路），为下一步重点规划的控制区域。该规划已于2014年12月22日经临沂市人民政府临政字【2014】236号文件批复。

规划主要内容如下：

1、城市骨架路网规划：规划形成“五环二十二射”的城市骨架路网结构。

2、中心城区道路网规划：

快速路：提出“三环十五射”的快速路网络，总规模达到318km，快速路路网密度0.45km/km2；

快捷路：规划“五横五纵”的快捷路网络，总规模达到225km，快捷路路网密度0.32km/km2；

主干路：规划“十横十纵”的城区贯通性主干路，总长455km，路网密度为0.65km/km2；规划组团内部主干路285km，路网密度为0.41km/km2；

次干路：规划次干路网道路总长905km，路网密度为1.29km/km2；

支路：对不同的用地功能分区提出支路网密度控制指标，生活区按照3.0～3.5km/km2的密度进行控制，工业区按照2.0～2.5km/km2的密度进行控制。

3、关键联系通道规划：

过河通道：规划形成过祊河通道8处，过沂河通道15处，除新增沂河隧道外，其它过河通道建设形式为桥梁；

跨铁路通道：规划形成跨铁路通道19处，保留现状通道4个，扩建6个，新增9个；

跨京沪高速通道：规划跨京沪高速通道12处，保留现状通道2个，扩建5个，新增5个

组团间联系通道：形成“17横22纵”的组团间联系通道，确保相邻组团之间至少有2条以上骨干道路相联系。

4、公交线网规划：临沂市城市公共交通系统划分为快速公交、常规公交和辅助公交三个层次的公交线网。

快速公交：规划3条轨道线路+1条独轨线路的轨道交通网络，总长109km，规划路面快速公交线路8条，线路总长133km；

常规公交：规划76条区间骨干线和5条公交环线；形成37条市郊线和10条乡镇支线。

出租车规划：临沂市中心城区出租车规模宜为6000辆。

5、公交基础设施规划：

公交专用道：规划公交专用道217.1km，其中快速公交专用道92.3km，普通公交专用道124.8km。

公交枢纽规划：规划综合交通换乘枢纽8处，P+R换乘枢纽9处，一般公交换乘枢纽8处，总规模13.9公顷；规划乡镇枢纽14处。

公交车辆规模：2020年公交车辆规模按4500标台规划控制。

公交场站规划：临沂市中心城区规划公交停保场共16处，其中8处已建或在建，新增8处停保场采用立体停车楼形式，占地面积共20.3公顷，并设置9处乡镇公交停保场；规划首末站159处，较现状增加76处（包含归并至公交枢纽的首末站），实际首末站用地8.4公顷。

以上两项专项规划的编制为指导中心城区基础设施重点工程中的各级道路、桥梁、高架路、立交桥、交通枢纽、换乘中心等的建设与年度城建计划的制定起了主要作用。目前，金一路滨河立交、沂蒙路滨河立交、三河口隧道工程、西外环沂河路立交工程等都已投入使用，2014年中环、外环改造工程，西安路祊河桥工程、南京路沂河桥工程、陶然路沂河桥工程等大型道路桥梁工程正在逐步推进。

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临沂市现代城镇体系规划（2013-2030年）

为推进我市新型城镇化工作，科学谋划临沂未来发展， 2013年，我市委托中国城市规划设计研究院为我市编制《临沂市现代城镇体系规划（2013-2030年）》，设计工作于2013年4月份正式启动，中规院专家组先后4次来临沂就规划方案进行交流探讨，并两次书面征求各县区和市直各部门的意见和建议，并于2014年2月份编制完成规划方案。2014年3月8日，临沂市人民政府组织召开《临沂市现代城镇体系规划（2013－2030年）》评审会并通过专家评审。编制单位根据专家评审意见对规划方案进行了修改完善，并于2014年12月24日通过市规划委员会审查通过。

《临沂市现代城镇体系规划》涵盖城镇化发展规划、临沂都市圈研究、城乡空间布局、城乡产业布局、基础设施一体化规划等方面内容。规划提出了临沂市“国际化的商贸城市、山水特色的文化名城、生态宜居城市、城乡融合的新型城镇化示范城市”的城市战略定位，构建了 “1、3、5、2、4、17”城镇体系空间结构，即：一个核心城镇圈层，三个市域次中心城市，五个县域中心城市，两条城镇发展带，四个城乡空间发展区，十七个新市镇。构建了5个等级8大类的市域城镇等级规模体系，即市域中心城市、市域副中心城市、县域中心城市、小城镇（包括新市镇、重点镇、一般镇），乡村（包括新型农村社区和一般村）。

下一步，本规划将与《临沂市新型城镇化规划（2014-2020年）》进一步协调并报市政府常务会议审议，审议通过后向社会公布该规划。

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临沂市罗庄四片区与铁路南片区控制性详细规划

【规划范围】本规划用地位于临沂市中心城区南部，规划区域以罗庄区为主，以及兰山部分兖石铁路南区域。规划范围东至滨河路、南至工业北路、西至罗六路、北至陶然路，包含罗庄滨河片区、火车站片区、盛庄片区、罗庄东片区、罗庄西片区5个规划片区的11个规划管理单元相关用地，规划总用地面积约32.9平方公里。

【规划目标】明确规划区域的总体定位，完善各项城市职能，优化城区整体景观形象，建设一个生态与现代城市空间相融合、环境保护与区域开发相结合、城市功能完善、文化内涵丰富的现代化城区。

【功能定位】临沂国际商贸名城的重要组成部分，临沂市南部的高品质绿色城区。

【规划结构】“双心聚核、三轴引领、三片联动”。

“双心”——城市南部商圈、城市南部市场群。城市南部商圈：依托沂河路、沂蒙路、火车站良好的交通优势，发展以商业、商务办公、会议展览、文化休闲为核心的城市南部商圈；城市南部市场群：依托沂河路两侧市场用地，形成集聚产业带，打造城市南部市场群。

“三轴”——沂河路城市发展轴线、蒙山大道—通达南路城市发展轴线、沂蒙路城市发展轴线。沂蒙路城市主要发展轴线：沿沂蒙路重点发展商业、商务办公、文化娱乐用地，打造城市南部商业、商务办公产业集聚带，承接兰山区与罗庄的协调发展；沂河路城市主要发展轴线：沿沂河路重点发展批发市场用地，打造临沂市场集聚产业轴线，同时串联起区级商业中心及娱乐休闲中心；通达南路城市主要发展轴线：沿通达南路轴线，主要与北部兰山区及中心城区对接，沿线打造大型购物中心及高端居住。

“三片区”——西部片区、中部片区、东部片区。根据总体规划确定的城市结构，将规划区分为三个城市功能片区，即蒙山大道以西区域的西部片区、蒙山大道、沂州路之间的中部片区和沂州路以东、沂河以西的东部片区，三个片区以蒙山大道和沂州路两条城市主干路分隔。

【路网结构】规划以城市主干路为骨架，形成“八横十二纵”的路网结构。“八横”分别为陶然路、沂河路、清河北路、清河南路、湖北路、工业北路、双月园路、双月湖路；“十二纵”分别为滨河大道、祝丘路、中丘路、沂州路、沂蒙路、电厂路、苗花路、湖东二路、罗六路、通达南路—蒙山大道、三江路、纵七路。规划形成“主干路、次干路、支路”三级路网体系，各级道路成方格网布局。

【绿地系统及水系规划】由公园绿地、防护绿地、广场绿地、附属绿地构成绿地系统；规划形成 “三河、两湖”的水系结构：“三河”为青龙河、陷泥河、电厂河，“两湖”为双月湖和名嘉湖。

海歌18727

这几日规划局网站更新频率真是不小。

琅琊青柳

规划得不错，全部实现得多少年啊

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【项目名称】该项目是临沂市化武路片区东区控制性详细规划，编制单位为临沂市规划建筑设计研究院。

【规划范围】本规划用地位于临沂市罗庄区盛庄街道化武路片区(LZSH)三岗规划管理单元,规划范围东至蒙山大道、南至金七路、西至罗五路、北至兖石铁路，规划总用地面积约459.87公顷。

【规划目标】在临沂市城市总体规划指导下，立足于当地社会、经济等现实发展条件，适应城市产业升级的需要，将化武路片区东区打造成为多元复合的活力新城、乐享生活的宜居绿城以及和谐悠闲的生态慢城。

【功能定位】本规划对片区的定位是：城市RBD，即城市游憩商业区。一要注重对环境景观的精细化设计，打造精致小环境，提高土地附加值，带动地块开发。二要对城市进行全方位的系统化设计，打造大环境，打造全新的城市风貌，塑造城市新名片。

【规划结构】 “一心、两轴、三片、一带”。

“一心” ——休闲商业活动中心，位于琅琊王路与化武路交汇，重点发展商业和休闲娱乐等，以休闲娱乐体验为特色。

“两轴” ——化武路城市生态发展轴和琅琊王路城市活力发展轴。化武路:为东区东西向主要交通轴线，可结合商业中心，打造成为集交通、景观功能为一体的城市生态发展轴。琅琊王路:以餐饮、休闲业态为主，形成城市活力发展轴。

“三片”——西北部文教生活区、西南休闲生活区以及东部商贸生活区。

“一带”——城市生态景观廊道。用绿带串联各个口袋公园，并结合现有水系，形成城市内部环形生态景观廊道，提升此区域内的环境景观品质。

【路网结构】规划以城市主干路为骨架，形成“三横二纵”的路网结构。“三横”分别为沂河路、金七路、化武路、解放路；“二纵”分别为蒙山大道、湖东二路。规划形成“主干路、次干路、支路”三级路网体系，各级道路成方格网布局。

【绿地系统及水系规划】化武路片区东区秉承“以绿造城，以城贴绿”的理念，构筑由“防护绿地、道路绿地、公园绿地”共同构成的绿地结构。规划形成“一环一轴一带多点”的结构。一环，指沿现状水系打造的生态景观环；一轴，指化武路城市景观轴线；一带，指沿铁路的防护景观带；多点，指结合现状水系打造的若干个景观节点。

世纪城heaven

回复 7# ys2046
都规划到我家这边了

手心森林

辛苦了 楼主{:5_122:}