2015年02月09日武汉新闻专贴（09号的新闻大家往此贴更新即可！）

东山小贝

武汉交通“大数据”：过江最爱走长江二桥 武昌区车辆司机均最多





红绿灯下
　　本报记者梁爽 通讯员吴培勇 制图陶刚

　　武汉车主过江最喜欢走哪座桥？交警一年究竟抓了多少“醉猫”？机动车数量和停车泊位的缺口到底有多大？昨天，交管部门披露了武汉交通的“大数据”，对去年全市交管工作进行盘点，这些问题可一一从中找到答案。

　　武昌区车辆司机均最多

　　截至去年年底，全市机动车保有量为181万辆，其中汽车163万辆，私家车占141万辆，增长迅猛，目前日均增量为2000台；摩托车总数为17万辆，其他机动车万余辆。值得注意的是，今年4月份开始，武汉市所有登记注册的摩托车都达到报废年限。

　　数据显示，去年全年全市新增机动车319433辆，与上年同期238908辆相比，上升33.71%。平均下来，去年每天都有875辆新上牌的机动车。

　　从各个区来看，武昌区的汽车保有量最多，有23.2万辆，其次是江岸区18.6万辆，第三名是洪山区18.09万辆。

　　全市机动车驾驶人数量为273.9万人。武昌区的驾驶员数目也是全市最多，其次是洪山、江岸。

　　新施划停车泊位2609个

　　“停车场年”是今年武汉市建设的目标之一，那么如今武汉的停车泊位到底有多缺乏？

　　全市停车场分为公共停车场、客运停车场、大型建筑配建停车场（库）、单位院内（自用）停车场、居民社区停车场、道路临时停车泊位等，目前共计有3067处，25.7万个泊位。全市汽车保有量为163万辆，也就是说，武汉市内平均6至7辆车才有一个停车泊位。

　　去年全年，交管部门按照“应划尽划”的原则，新施划停车泊位2609个。针对“停车难”问题，交管部门也推出一系列便民举措：晚7点至次日早7点，在小区周边顺向依次单排停放且不妨碍交通通行的车辆，免予处罚；机动车驾驶人虽违法停车但听从管理人员劝阻并及时驶离的，免予处罚；同一台车在同一地点违法停车的，当日内只记一次。

　　吊销2462本机动车驾驶证

　　不少市民发现，如今交管部门对酒驾、醉驾的查处越来越严了，一趟路下来被查个两三次也已经“见怪不怪”，而且交警查处已延伸至全天候。

　　去年，全市共查酒后驾车6938起，也就是说，平均每天查处19个“酒司机”，其中受理醉驾案件1825起，以“危险驾驶罪”刑事立案1448起，行政案件320起，由酒后驾车造成的交通事故49起。

　　去年共吊销机动车驾驶证2462本，与上年吊销1470本相比增加992本；行政拘留2015人，与上年2594人相比减少579人。

　　武汉人过江最喜欢走二桥

　　在过江交通方面，武汉司机最喜欢走的桥为长江二桥，月平均车流量大多超过350万辆，第二受欢迎的过江通道为长江大桥，二七长江大桥、白沙洲长江大桥、长江隧道紧随其后。

　　为什么武汉人走二桥最多？交管部门分析，由于二桥连接的为汉口、武昌的中心繁华区域，且“前皮后赖”的尾号管制规定较长江大桥的单双号限行更为宽松，因此通行车辆最多；长江大桥也处于繁华路段，但限行规定更为严格，只是由于长江大桥属于免费通行，因此每天车流量也非常大。

　　去年，“122”报警台共接警1165843起，交通事故类报警排名前三位的是武昌、洪山、江岸大队辖区，堵塞类排名前三位的是武昌、汉阳、洪山大队辖区。

　　三成车主自助处理违法

　　2014年，我市交通违法处理率达92%，较2013年提升8%，为近年来最高；其中，市民选择终端设备、网络、手机等方法自助处理违法的，占总处理量33%，较上一年的16%，呈上升趋势，处理交通违法排长队的现象已不复存在。

　　截至去年底，全市共安装244部易站通自助终端机，其中，公安部门91台（中心城区交管部门46台、警务站45台），机动车检测站12部，政务中心、大型运输单位等社会部门共141台。目前，除孝感、咸宁、宜昌等地区及湖北高警、武汉机场交管外，其他省内外、市内外、所有适合简易程序处罚的电子警察，我市易站通终端机都可以处理。

　　去年，市公安交管局进一步完善“武汉交警”手机易站通，并推出了“武汉交警”微信处理交通违法及交罚款功能，短短一年，有6%的驾驶员通过手机处理交通违法。

　　七成擦碰事故快速理赔

　　发生擦碰事故后，在原地扯皮、等警察、等保险，不仅耽误时间，还经常造成道路拥堵。目前，交管部门利用中心城区街头的警务综合服务站和汽车修理厂，陆续设立了24个“车损交通事故快速理赔点”。市民驾车发生轻微、未伤人的交通事故，均现场拍照后，就近到这进行处理。

　　去年，全市快速处理车损事故20802起（含10个车损交通事故理赔服务点和14个快处快赔点共计受理6148起），约占车损事故总数的73.2%，因轻微事故引发的拥堵报警，较上年减少31.02%。

　　驾考科目二最难考

　　去年全市新增驾驶员57.8万人，与上年的31万人相比，上升86.33%。在驾考中，科目二的通过率最低，在44%左右，也就是说，在10个人中，平均只有4到5人能够一次性通过科目二考试。科目三通过率则在50%以上，而科目一由于属于交通法律法规知识的考察，相对较简单，通过率均在80%以上。

　　去年驾驶证累计记满12分的有23565人，其中A照4202人，B照3286人，C照14917人，其他1160人；电子警察一次性记满12分的有5264车次。

东山小贝

武汉地铁春节列车表出炉 早上6点半开始运营

春节去归元寺，可在拦江路、钟家村、汉阳火车站下车


武汉晨报讯（记者 陶常宁 通讯员 杜莉萍 黄彦）再过几天，就将迎来2015年春节，为方便市民出行，武汉地铁对目前的行车组织方案进行优化。特别是初一至初五，部分市民会选择坐地铁4号线前往归元寺礼佛，武汉地铁建议乘客在拦江路、钟家村路、汉阳火车站三个车站下车。

　　运营时间变了

　　6:30~22:30

　　1、2、4号线

　　等车时间变了

　　根据往年经验，春节期间，地铁客流会相对减少，因此春节期间列车运营做了调整。节后，将根据客流情况，逐渐增加车辆，保障乘客出行要求。

　　1号线

　　除夕至正月初六（18日~24日） 投入20列车运营（约7分钟一趟)

　　2号线

　　除夕、正月初一（18日、19日） 投入16列车运营（约7分钟一趟)

　　正月初二至正月初四（20日~22日） 投入25列车运营（约5分钟一趟)

　　正月初五、正月初六（23日、24日） 投入27列车运营（约4分钟一趟)

　　4号线

　　除夕、正月初二、正月初三、正月初四（18日、20日、21日、22日） 投入20列车运营（约7分钟一趟)

　　正月初一、正月初五、正月初六（19日、23日、24日） 投入27列车运营（约5分钟一趟)

东山小贝

武汉新年“红眼高铁”首发 10列高铁临客开往上海广州

楚天都市报讯 （记者程凤 通讯员孟立 方昉 游震宇）武汉铁路局介绍，今天开出10列红眼高铁，奔赴上海、广州方向。据悉，这是今年春运的首批夜间高铁。

　　昨日，武汉铁路共发送旅客38万人次，同比增长4%。随着客流逐步增加，武汉铁路局今天开行今年春运首批夜间高铁，包括汉口至上海的G4944次等6列临客，武汉至广州的G4557次等4列临客。今天武汉还将开行48列普速临客，包括至京津方向7列、沪杭温方向3列、福厦方向1列、成渝方向4列和至广州地区的空车临客33列。

　　据了解，武汉往北京、上海、广州、太原、哈尔滨、杭州方向有大量余票，其中，武广高铁、合武客专动车车票较多，汉口至成都的临客3433次有余票。

东山小贝

武汉通有望3年后覆盖中部四省省会 去长沙合肥可刷卡乘车

楚天都市报讯 （记者黄永进 通讯员陈波）今后，市民前往长沙、合肥、南昌旅游，有望实现刷武汉通乘车了。昨日记者获悉，武汉城市一卡通有望覆盖中部四省省会。据了解，目前四城市通卡公司已经达成一致，将于近期开始推行计划。

　　去年12月，长江中游城市群武汉、长沙、合肥、南昌四省会实现公积金异地互认，使长江中游城市群互通进入实质阶段。“目前全国城市通卡并没有统一的标准，中部四省省会城市也是如此。”武汉通公司介绍。武汉市发改委区域发展处处长王德强表示，该建议由武汉通公司牵头，征求合肥市、南昌市和长沙市三个城市相关部门的意见后，草拟了相关协议，争取3年内实现。

Innocence...

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hcl821120

昨日，省委常委、市委书记阮成发参加蔡甸代表团全团审议，围绕如何为全市发展作出蔡甸贡献，与人大代表们展开热议。阮成发勉励蔡甸区毫不动摇地加快发展，但在奋起直追中要坚守发展质量：推进新型工业化必须注重引进适应互联网时代、有良好发展前景的大项目；保护生态要瞄准“建成武汉后花园”的目标。

建言经济发展，刘智龙代表认为应坚定不移实施“工业倍增”计划，抓好园区建设、项目引进和转型升级。聚焦生态环境，彭巧娣代表、何国桥代表分别就中法生态示范新城规划建设、绿道建设等提出思考和建议。

阮成发认真记录，不时插话互动。邓世刚代表呼吁轨道交通加快向新城区延伸，促进城乡交通对接。阮成发接过话头：“市里也希望蔡甸线能尽快开工！”他要求蔡甸区高度重视轨道交通建设的重要意义，加快工作进度，同时细化沿线区域的规划，通过轨道交通带动蔡甸发展步入快车道。该代表团团长、蔡甸区委书记谢宗孝当即表态：“通到蔡甸的24号线今年一定开工。”

谋划今后发展，阮成发勉励蔡甸区奋起直追，坚持以经济建设为重心，毫不动摇地加快发展。区委、区政府主要领导要带头作为，带领全区上下齐心协力、再鼓干劲。

指点赶超路径，阮成发强调，要有向前追赶的压力，但绝不能只求快不求好。大力推进新型工业化，一定要充分考虑工业化与信息化的深度融合，锲而不舍引进那些适应互联网时代、有极大发展前景的大项目，支撑全区产业发展。另一方面，要继续保护好丰富的生态资源，建成武汉的后花园。要做好规划，积极推进中法生态示范新城建设；要保护好湖泊，不能填湖，不能污染湖水；要进一步完善绿道建设；要引进和发展高品质的大型旅游项目，使人们能更好地享受蔡甸的丰富生态资源。
市领导胡志强、龙正才、胡绪鹍参加审议。

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2015年2月2日上午9点58分，在一片震耳的鞭炮声和打桩机隆隆的轰鸣声中，光谷大道快速化改造工程第一根桩基正式开钻，标志着中冶南方承接的光谷大道快速化改造工程正式进入实质性施工阶段。

        光谷大道快速化改造工程是中冶南方继八一路延长线、三环线改造、光谷三路等工程在东湖新技术开发区承接的又一个武汉市重点工程。该工程北起喻家山北路（接东湖通道），南至光谷金融港。项目全线长7.68km，其中中冶南方公司承接6.96km（跨越雄楚大街立交0.72km非中冶南方公司施工范围）。全线采用高架桥及地面辅道形式，与珞喻东路、雄楚大街、凌家山北路、三环线等高架桥（道路）形成互通。项目建成后将极大地缓解光谷大道交通拥堵状况。

        本次正式开工部分位于光谷创业街至喻家山北路，该段全长2.35km。高架桥桥宽23.5m，桥面双向六车道，桥下辅道双向四车道及人行道，主线高架桥设计车速60km/h。
按照业主要求，本段要与东湖通道同步通车（东湖通道预计2015年12月28日通车）。光谷大道快速化改造工程项目部已做好了大干11个月准备，他们将振奋精神，全力以赴迎接新的挑战。

汉好

LZ辛苦了.....

hcl821120

2月4日，集团一公司武汉光谷广场综合体项目部顺利完成第一根桩基的灌注。
    当日凌晨6时30分，虽然天空有些阴霾，但光谷广场综合体改造工程施工现场已热闹非凡，经过项目全体干部员工不懈的努力和积极筹备，迎来了首桩基混凝土的灌注施工。
    经过检查、监理报检以及灌注混凝土施工前的准备等一系列程序，第一辆混凝土罐车来到了现场，光谷广场综合体项目部第一根桩基的灌注开始了。项目经理万云蹲守现场，关注灌注情况，并对桩基灌注质量、安全注意事项等作了重点强调。工人们历经3小时，在一片欢呼声中成功完成首桩灌注。
    武汉光谷综合体项目自2014年12月28日开工以来，全体员工在公司和项目领导的带领下，克服了资金短缺、拆迁、管网改移等重重困难，以最大限度调动一切资源积极组织施工，为顺利完成第一根桩基的灌注打下了良好的基础。
    此次首根桩基的成功灌注，标志着综合体项目进入全面施工阶段。

bin_sh

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落飞

我市累计注册台资企业1000余家
汉台交流合作热络
昨日，我市举办促进台企发展律师顾问团法律法规宣讲咨询专场活动暨2015年台商春节联谊会。全市400多名台商、台生代表汇聚一堂，辞旧迎新。
2014年，汉台各领域交流合作更显热络，我市累计注册台资企业达1000余家，投资总额逾56亿美元。其中，仅去年全市新增台资企业26家，新增台商投资4.9亿美元。武汉市获批两岸冷链物流产业合作试点城市，汉台汽车、半导体、金融、商贸等产业合作稳步推进；汉绣、汉剧、高龙等在台湾掀起“汉派文化”热。在促进台企发展律师顾问团法律法规宣讲咨询专场活动上，市工商局、市地税局有关负责人进行了政策宣讲。对于台商提出的一些法律问题，顾问团律师进行了一一解答。
市委常委、统战部部长张学忙，武汉台资企业协会会长林志昶分别发表新春贺辞。

落飞

万勇主持市政府全会分解部署今年任务
当好“考生”力争最优成绩
日期：2015-02-09
昨日，市政府召开全体会议，分解部署《政府工作报告》确定的工作任务和人大、政协议提案办理工作。市长万勇表示，各项目标任务是“考题”，各级政府和全体政府工作人员，要以一名“考生”的认真态度，对题作答，力争最优成绩；要以一名“操作工”的角色意识，做好每一项工作；要以“最后一道工序”的责任理念，把好工作质量关。切实贯彻市委的决策部署，落实市十三届人大四次会议确定的各项目标任务，推进政府各项工作落地落实，确保在新常态下、在新起点上实现新作为。
今年2件市人大议案、3件市政协建议案均明确了一名分管副市长牵头，明确一家主办单位负责落实。
《政府工作报告》共分解为334个责任事项，涉及84家责任单位。每个责任事项都有对应的责任单位，并将在市政府门户网站上开辟专栏公布落实进展，接受监督。
做好今年政府工作，万勇要求，主动把握和适应经济新常态，推进万亿倍增起好步、开好局。在换挡调速段鼓劲赶超，在壮大产业中形成支撑，在创新驱动上重点突破，在扩大投资时拉动消费，围绕万亿倍增，推进产业规模质量同步跨越提升。要着眼工业在经济工作中的主导地位，谋划推进工业新倍增；着眼经济社会协调发展，打造高端现代服务业新引擎；着眼增强万亿倍增发展后劲，培育战略性新兴产业新支撑；着眼生态高效，彰显现代都市农业新优势。落实“让城市安静下来”理念，更加突出规划先导，加快城市建设管理转型。以自然之美塑造安静，以畅通之道提升安静，以治理之力保障安静，以文明之魂涵养安静，在保持建设力度不减的同时让城市回归安静。要快慢兼顾，系统谋划综合交通布局；人城和谐，持续提升生态环境质量；张弛有度，科学组织城建工程施工；建管并重，着力提高城市管理水平。
万勇说，落实责任链条，为确保完成全年目标任务提供坚强作风保障。在竞进提质、改革创新、真抓实干、恪守“两为”中抓落实，多干少说，遇到困难不找借口、开动脑筋，保持定力、力戒浮躁，推进政府各项工作落到实处、取得实效。

落飞

武汉民企新七建获批特级建筑企业
跻身全国建筑业第一方阵
日期：2015-02-09  
昨天，国家住建部正式批准新七建设集团为房屋建筑工程施工总承包特级资质企业。这是2007年住建部颁布“新国标”以后武汉市首家获得晋级的建筑企业。
新七建设集团是从新洲农村走出来的武汉本土民营建筑企业，28年来通过锐意创新，先后率先在建筑行业中推行ISO9002质量认证体系、职业健康安全体系GB/T28001—2001、环境管理体系ISO/400/200认证，先后夺得包括“鲁班奖”在内的国家、省、市级建设工程质量优质奖项420多项，连续7年被评为“湖北建筑企业综合实力20强”前三甲，连续3年荣膺“中国民营企业500强”。还获得“中国最具社会责任感企业”，成为我省建筑业领军企业。
据了解，新七建设集团此次由一级资质晋升特级资质，同时，还获批建筑行业（建筑工程）设计甲级资质、建筑行业（人防工程）设计专业甲级资质，成为国内为数不多的获得此资格的企业，由此跻身全国建筑业第一方阵。

落飞

武汉“汤圆大王”牵手浙江“粽子大王”
“五芳斋”将以中餐连锁打天下
日期：2015-02-09  
武汉五芳斋第27个汤圆节有点不一样，这是它成为浙江五芳斋集团全资子公司后第一个汤圆节。没有了往年的舞台、舞狮队，昨日中午12时记者在店内看到，一楼大厅内和平常一样营业，除了汤圆促销的大幅海报立在门口。
今年夏季，五芳斋还将闭店装修一个月，用来实施店面升级计划，“更能吸引年轻人”，马东达向记者透露，他目前代表浙江五芳斋集团驻汉。据悉，两家五芳斋合并后，将首先扩建食品生产基地，建设华中地区营销网络，并不着急在武汉开设“五芳斋”中式快餐连锁。
虽然两家五芳斋成一家的消息才刚刚传出，但在去年8月，双方已完成了工商部门的证照变更，浙江五芳斋收购武汉五芳斋全部股权，可使用“五芳斋”的服务商标。
此前，浙江五芳斋和武汉五芳斋分别拥有商品和服务商标。拥有商品商标的浙江五芳斋生产的粽子、大米等产品系列可进入商超销售；拥有服务商标的武汉五芳斋则开设餐饮店，产品较少进商超。
这意味着以做粽子出名的浙江五芳斋，将大批量生产汤圆，并依靠现有网络将汤圆销售至全国乃至海外，并以“五芳斋”的名义开设中式快餐连锁店，后者目前和粽子业务一道，成为浙江五芳斋集团的支柱产业。
“以销售额计，目前连锁餐饮在集团所占比重逐渐上升，这已成为我们下一步的发展重点”，浙江五芳斋品牌与公共关系总经理刘岳表示，两家五芳斋合并有助于商标使用。
截至目前，浙江五芳斋在长三角地区及境外开设中式快餐连锁店超过300家，粽子产品则在全国主流渠道市场占有率超过40%，并外销到美国、澳大利亚等数十个国家。
武汉五芳斋，全称武汉五芳斋食品贸易有限公司，以软糯汤圆闻名荆楚，是江城市民耳熟能详的“汤圆大王”。浙江五芳斋，与武汉五芳斋一道，属于国家商务部授予的首批中华老字号企业，年产销粽子3亿多只，被称为“粽子大王”。
分析>>>
股权较为清晰 武汉“五芳斋”顺利转型
两家“五芳斋”顺利合并，与两家品牌名称一致、产品结构相近有关，更因武汉五芳斋较为清晰的股权结构。
记者从武汉数家老字号了解到，股权结构是影响企业发展的一大重要因素。在经历上世纪90年代的企业改制后，企业多由职工持股，股权分散。由于没有绝对的控股方，在经营决策上难以达成一致。
“就算外面的企业有心想借老字号的名牌发展，遇到分散的股权结构，打退堂鼓的状况不在少数”，武汉老字号长生堂总经理代芙蓉介绍。
目前武汉老字号共有57家，包括武汉老字号企业44家，中华老字号13家。2014年老字号实现营业收入近200亿元，其中全市6家老字号饮食企业去年年销售额1.1亿元，而浙江五芳斋实现销售收入28亿元。

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