2015年02月07日武汉新闻专贴（07号的新闻大家往此贴更新即可！）

东山小贝

三大建议案聚焦武汉转型升级

健全重大行政决策机制、推进中心城区湖泊截污治污、加强创新驱动……昨天，市政协十二届四次会议闭幕，会议审议通过3件建议案，聚焦武汉转型升级。

　　增强决策透明度

　　建议案提出，我市的重大行政决策机制需要进一步健全和完善，明确界定重大行政决策的内涵和外延，建立重大行政决策事项清单和年度目录管理制度。如何让重大行政决策取得社会公信力和决策质量？首先要对公众参与、专家论证、风险评估等必经程序作出完整规定，还要增加风险评估和合法性审查机制，弥补程序缺失。风险评估应重点针对重大行政决策社会稳定、生态环境和公共财政风险评估作出详尽规定。

　　另外，对重大行政决策民主参与机制进行完善，增强决策透明度和公众参与度，重大行政决策草案应公开征求社会公众意见。

　　消灭东湖、沙湖、南湖

　　大型排污口

　　现在，被誉为城市名片的东湖、沙湖、南湖等重要城市湖泊仍有个别地方大量污水直排入湖。建议案提出，要抓好中心城区湖泊主要排污口及重要港渠截污治污，消灭东湖、沙湖、南湖等主要湖泊大型排污口，严厉打击沿湖工业企业和餐馆的偷排污水行为。

　　加强创新驱动抢抓互联网机遇

　　加强创新驱动发展，要深化科技管理体制改革，健全技术创新市场导向机制，并围绕重点产业链部署创新链。与此同时，要抢抓互联网时代的新机遇，深化国际科技交流与合作，加大网络主体数据的互联互通。 记者 王雪

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武汉市长万勇：“希望市民生活一天比一天好”(图)



武汉市委书记阮成发（右）与新当选市长万勇（左）握手 （记者邹斌摄）



人大代表投票选举
　　楚天金报讯 昨日，万勇以514票当选为武汉市市长。楚天金报记者第一时间采访了万勇。万勇表示：希望武汉千万市民的生活一天比一天好。

　　昨日下午，在市人大投票选举结束后，人大主席团在武汉剧院东二楼会议室听取表决计票结果的汇报。武汉市政府代理市长万勇等列席会议。会议结束后，与会人员纷纷与万勇握手致意。在此期间，向来低调的万勇，一脸平静。他在接受本报记者采访时说，要祝福武汉市，希望武汉市民的生活一天比一天好，一年比一年好。“对于武汉这样一个有着千万人口的大城市，市政管理千头万绪，请问市长，您将首先抓哪方面的工作？”人大会议闭幕后，万勇走出武汉剧院，面对金报记者的提问，满面笑容地回答说，他当晚将去合肥，参加一个很重要的会议。

　　1960年出生的万勇，与前任武汉市长唐良智一样，都是洪湖人。万勇在武汉学习、工作生活了30多年，干过技术员，当过农场场长，为阳逻港筑过基，参与筹建武汉化工区，筹备引进80万吨乙烯项目等。1月29日，武汉市人大常委会决定万勇任武汉市代理市长。当天，万勇在供职报告中，自比操作工，表示要像操作工一样，时刻保持真抓实干、埋头苦干的工作作风，不回避矛盾、不害怕困难、不推卸责任。

　　◆人大两件议案

　　肉类蔬菜“身份证”产品来路一扫知

　　今后，武汉市民买菜时，手机扫一下肉类蔬菜的“身份证”，整个生产过程一目了然。这是昨日下午市人大表决通过的《关于建立和完善肉类蔬菜质量安全追溯体系案》提出的明确要求。

　　据统计，武汉市日均消费猪肉约7000头，蔬菜约450万公斤。近年来，武汉市肉类、蔬菜质量安全水平明显提高，但生产和流通环节的隐患仍然较多。

　　尹寿山等105名代表联名提出的《关于建立和完善肉类蔬菜质量安全追溯体系案》，建议按照统一的技术标准，建设肉类、蔬菜生产流通追溯管理体系和平台，确保“舌尖上的安全”。

　　从全国范围看，目前全国已经有53个城市建立了或正在建立肉类蔬菜质量安全追溯体系，武汉起步较晚。多位代表表示，可借鉴其他城市的先进做法，积累经验节约成本。

　　项目进来先环评 园区“增产不增污”

　　昨日，市人大还表决通过了《关于加快工业园区环保基础设施建设，促进工业园区健康发展案》。

　　据了解，目前武汉市部分工业园区环保基础设施与项目主体建设并未同步，园区排水、工业污水、垃圾、废气处理不规范，甚至存在部分项目不符合环保准入条件等问题。

　　黄思等126名代表联名提出的《关于加快工业园区环保基础设施建设，促进工业园区健康发展案》，建议今后企业进入工业园区，将把污染物排放总量指标作为环评审批的前置条件，新增污染物排放的建设项目，应实施“现役源等量削减替代或双倍削减替代[例如：若企业想上一个排放量为1吨的新项目，须在现有项目中减少1吨（等量削减替代）或2吨（双倍削减替代）排放量]，未达要求不予审批，实现“增产不增污”。

　　政协◆三大建议

　　“重大决策”列清单 终身追究有依据

　　政府的重大决策要经过哪些程序？哪些决策够得上“重大”标准？连日来，不少政协委员关注此话题。为此，《关于进一步健全市政府重大行政决策机制的建议案》成为武汉政协今年的一号建议案。

　　政协建议，政府要建立重大行政决策事项清单和年度目录管理制度，明确界定重大决策的内涵和外延，合理划分范围，实行动态管理。在程序上，特别要新增风险评估和合法性审查机制。就风险评估来说，应重点放在社会稳定、生态环境和财政风险三方面。同时，增强决策透明度和公众参与度，设置征求意见的最短期限。对违法决策、决策不作为、决策严重失误等，要追责，建立重大决策终身责任追究制度。

　　“湖泊截污”战顽敌 两年为期求必胜

　　湖泊污染问题年年提，可年年得不到解决。今年，政协再次将“中心城区湖泊截污治污”作为建议案之一。

　　委员们表示，中心城区湖泊截污治污仍存在一些不可忽视的问题。被誉为“城市名片”的东湖、沙湖、南湖等重要湖泊，仍有大量污水不经处理直接排入，一些湖泊的零散排污口比较普遍；港渠污染现象仍较严重，黄孝河、机场河等明渠流经人口密集区，黑臭扰民，还导致入湖污染。

　　政协建议，用两年时间全力打好湖泊截污攻坚战，消灭东湖、沙湖、南湖等主要湖泊大型排污口，全面启动中心城区港渠截污，逐步消除黑臭现象。加强信息化监控，确保不再新增排污口。

　　“武汉智造”定目标 网络产业享扶持

　　去年，国务院明确批复武汉为国家创新型城市试点。政协建议，将创新驱动发展战略纳入武汉“十三五”规划，推动“武汉制造”向“武汉智造”转变。

　　根据这份建议案，武汉要聚力打造光电子信息和生物与健康两大战略性新兴产业，研究制定《武汉互联网产业振兴发展规划》，设立互联网产业发展专项资金，扶持第三方网络交易平台，推介跨境电商平台。

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2014年武汉轨道交通全线网运送乘客3.56亿人次

楚天金报讯（记者 张吉晴 通讯员 杜莉萍 黄彦）2014年12月28日，武汉三镇通地铁，地铁已成为江城市民主要出行方式之一。昨日，武汉地铁运营公司通报2014年轨道交通运营基本情况，去年全线网运送乘客3.56亿人次，其中日均换乘客流达到了21.4万人次，是2013年的1.6倍。

     据武汉地铁集团运营公司统计，截止到2014年12月31日，武汉轨道交通运行1089.57万列公里，保持了轨道交通十年来连续安全运营3824天的纪录。全年运送乘客3.56亿人次（不含现役军人、离退休干部等免费客流117万人次和换乘客流7818万人次），最高日客流出现在12月31日，达到155.7万人次。2014年和2013年相比，最为明显的变化是，由于线网的延伸，不少市民选择坐地铁换乘前往目的地，如坐2号线转4号线从武昌去汉阳，不出地铁站又快又方便。2014年轨道交通日均换乘客流高达21.4万人次，相比2013年日均换乘客流8.17万人次，增长了162%。

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光谷火车站东西广场即将开建 目前正在环评公示

记者昨从城建部门获悉，作为光谷火车站的配套工程，东、西广场预计将在三四月份开建，目前正在武汉市环保局网站进行环评公示。

     拟规划建设的光谷火车站，位于原流芳火车站位置，具体范围在光谷大道、高新大道、光谷一路和高新二路之间。

     东、西广场规划总用地面积15万余平方米，总建筑面积18.27万平方米。其中，东广场地上总面积6.4万平方米，地下总面积7.7万平方米，设置公交上（下）客区、出租车上（下）客区；西广场地上总面积9万平方米，地下总面积15万平方米，设置下沉广场、公交下客区、社会停车场及半地下公交枢纽。东、西广场地下空间主要包括公交车、社会停车场、地下通道等。

     光谷火车站建成后，将成为地铁2号南延线、11号线，武咸、武黄城际铁路以及BRT公交等公共交通的综合换乘枢纽。同时，将引领东湖高新区实现南北连通，成为大光谷板块升级发展不可替代的综合交通枢纽。

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春节期间武汉地铁将延迟发班 早班车6点30分首发

昨日，武汉市地铁集团运营公司公布春节及调休日期间地铁行车组织方案。从18日起至24日，地铁将启动“双休”模式。

     据了解，从18日至24日（除夕至正月初六），轨道交通1、2、4号线按照双休日的早晚发、收班时间，为早上6点30分至晚上10点30分，早上发车时间比平时晚，晚上收班时间与平时一样。15日和28日是调休日，市民正常上班，1、2、4号线启动工作日模式，其中1号线运营时间为早上5点45分至晚上10点30分，2、4号线运营时间为早上6点至晚上10点30分。

     此外，由于春节期间，返乡探亲和出行旅游等影响，客流会相应减少，地铁运营将根据对客流的预判，调整上线列车数量，因此市民候车间隔时间会延长，其中2号线在平峰时段最长的候车间隔为9分钟，提醒市民耐心等待，合理安排避开高峰，错峰出行。

     考虑到年节习俗，市民可搭乘4号线前往归元寺礼佛，在拦江路、钟家村、汉阳火车站三个车站下车后可前往归元寺。

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外出务工客流汹涌返汉拉高票价 广州飞回武汉一票难求

楚天金报讯（记者 彭岚 通讯员 沈蕾 陈进 胡昉 王茹）春运三天来，航空客流微涨。南航、东航、国航在汉送客总量日均逾两万人次。其中，进港人数普遍略多于出港人数。

     记者查询机票价格，发现同样的飞行距离，往返武汉的票价差异巨大。以打工者居多的南方为例，广州飞回武汉的机票，最低价为2245元。而从武汉飞往广州的机票，最低票价仅为235元，相当于前者的十分之一。相比武汉飞广州低至1.7折的“白菜价”，广州飞回武汉的价格虽高，仍一票难求，仅剩头等舱和商务舱。

     据民航人士介绍，湖北是劳务输出大省，所以春运前半程绝大多数都是返乡回家的客流，外出的并不多。但到了节后重返工作岗位的时间，这种状况就会发生逆转，出港的人数将普遍多于进港人数。

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武汉两会代表委员围绕“万亿倍增”凝聚共识(图)



昨日，市第十三届人民代表大会四次会议在武汉剧院闭幕，图为市人大代表排队投票 记者胡冬冬 摄

　　今年武汉“两会”圆满闭幕，代表委员共话“万亿再出发”，共识在交流碰撞中变得清晰成熟。

　　经过几年砥砺奋进，武汉在2014年迎来脱胎换骨的变化。每天不一样的背后，是一座里程碑的完成，是城市发展进入更高阶段。面对武汉2049远景目标、全面经济新常态的当下形势，武汉当如何作为？万亿再出发的阶段性目标如何实现？

　　增强谋发展的战略定力，全面实施创新驱动战略，改革先行先试，“让城市安静下来”，对接中央“十三五”规划，加强民生顶层设计。这些共识，将武汉发展的目标、机遇、动力、标准和目的有机结合，为实现新常态下的新作为指明了方向。

　　到2021年实现万亿倍增是目标，“十三五”是机遇，创新和改革是动力，民生是目的。解决发展不够的最大实际，必须万亿倍增，筑牢经济实力，否则难言其他。“十三五”规划是国家未来总体发展布局，与万亿倍增时间重叠，武汉必须主动对接，谋取国家布局中的有利地位。创新驱动，一方面表明传统发展模式必须转变，一方面表明万亿倍增是有质量可持续的倍增，是现实需要，更是主动作为。改革，武汉肩负着国家使命，不能等不能靠，放开手脚，先行先试，就是最大的改革。“让城市安静下来”，不是停下来不建设，而是城市建设的转型创新，坚持大建设不能动摇，但要提升品质，理解市民，这是高标准，而非矛盾。

　　人是一切发展的最终目的。咬定目标，促进发展，归根结底是为了让市民生活在一座更好的城市，只有不断加强民生顶层设计，破解民生难题，让市民充分享受城市发展成果，发展才从根本上具有意义，才有源源不竭的动力。

　　■共识一

　　以创新赢得城市发展先机 记者 耿尕卓玛 张隽玮

　　水到渠成，创新驱动发展正当时

　　经济发展新常态，实质是发展质量提升、结构优化、动力转变。武汉要横下一条心，以创新驱动发展战略在新常态下争取主动、赢得先机。

　　“武汉举全城之力创新，是形势倒逼，也是水到渠成。”市政协委员、中南财经政法大学教授王长城表示，武汉今年进入“创新正在时”，是正当其时。

　　王长城认为，正值整个经济结构处于转型期，企业不转型就会被淘汰，产业不升级就会落入夕阳产业，因此，创新驱动发展是武汉面临的迫在眉睫的重要任务。

　　市政协委员、宏图科技发展有限公司董事长朱志丹说，过去靠投资、靠模仿就能发展，现在市场变了，转型必须依赖创新，寻求差异化、不可替代性。

　　“新常态下有挑战也有新机遇，武汉创新不缺乏底气。”王长城说，武汉的科技优势为创新提供原动力，集聚的高校为创新配备人才，“当前沿技术与市场接上轨，成果自然显现”。

　　企业唱主角，拥抱互联网

　　“企业离市场最近，由企业主导创新是最经济的。”市政协委员、武汉大学教授刘传江认为，武汉创新应以企业为主体，让企业主导技术创新的决策、投入、科研组织和成果转化。

　　市政协委员、尚格会展董事长张珺说，公司正在进行“微”创新，公司做了20年偏线下的传统服务业，去年在移动互联网浪潮中，他开始革新公司运营方式。“移动互联网给了我们两个机会，一是以用户与产品为核心的理念，二是强大的数据技术支撑。”

　　张珺说，真正的创新将重构业态，创造新的价值，秘诀就是站在互联网的“台风口”。

　　有了喜马拉雅，才能有珠穆朗玛

　　政府在创新驱动发展中应扮演什么角色？

　　市政协委员、中国地质大学（武汉）珠宝学院院长杨明星说，创新需要一种环境，有了喜马拉雅，才能有珠穆朗玛。

　　市人大代表、武汉中百百货有限公司董事长程军认为，在职务科技成果“三权”体制改革取得成效、“青桐计划”激发百万大学生创业热情时，政府应加快构建有利于创新驱动发展的体制，以更好服务创新主体——企业，让企业更有动力投入创新中去，将过去的补助、减免税收等“哺乳”政策转变为激发其内在动力。

　　市政协委员刘传江说，政府工作报告明确围绕产业链部署创新链，“阿里巴巴的成功之处就是将电子、金融、快递形成产业群，政府应该促成这种跨界，达到1+1大于2的效果。”

　　■共识二

　　让城市安静下来 记者 黄洁莹 鞠頔

　　以前让市民理解政府，现在政府理解市民

　　市人大代表、江岸区一元街扬子社区党总支书记张桂霞说：扬子街社区这几年都在大拆大建，长江隧道、地铁2号线、中山大道改造。工程多、工期长、拆迁、打围、尘土、噪音，对社区居民和中山大道沿街商户都有影响。但绝大多数居民和商户都能理解和支持政府，大项目的施工一直比较顺利。现在，城市大建设迈上新阶段，“让城市安静下来”，这是政府对百姓的理解，也是对百姓支持的一种反馈。这是党委政府的亲民务实的体现，也表明了党委政府和百姓对幸福生活的共识。

　　“今天的出行不便，是为了明天的出行更加顺畅。”这是很多工地上的一句标语。市人大代表、市人大财政经济委员会主任委员刘金萍说：“让城市安静下来”，说明政府看到了百姓安居乐业的需求，把百姓在建设中的牺牲看在眼里，记在心里。这种双向理解，正是一个城市发展中最需要的力量。

　　城市面貌已发生根本性变化，城市发展要更新理念

　　市人大代表刘聪说：近几年，武汉提出城建攻坚，是一种“补课”。现在，城市发展大跨步向前。地铁、轻轨、高架桥、实业、商业齐头发展，城市面貌有了根本性的改变。这时候，就需要转型，除了速度和数量，城市发展要更新理念，让高品质、高效率和绿色环保成为关键词。

　　市人大代表、江岸区商务局党委书记姚莉说：“让城市安静下来”，说起来很诗意，但做起来却不容易。下一步建设中，相关职能单位需要注重效益和质量，向管理要效益，提高科学管理水平，以最小的影响搞建设。近年来，高速发展带来了经济的增长、物质的丰富、人民生活水平的提高，但也让人心浮躁。“让城市安静下来”，区域建设中应该考虑绿化比例，打造城市慢生活的空间，让市民心情平静下来，在家门口享受自然。

　　慎开工，快完工

　　市人大代表梁鸣说：发展还在继续，“让城市安静下来”就是对政府科学管理的考验。在城建中，相关部门要加强对“围而不建”的管理。

　　市人大代表、市人大财政经济委员会主任委员刘金萍说：“慎开工、快完工”是政府工作报告中对“让城市安静下来”的要求。以后到建设中，建议相关单位做好准备工作，比如科学设计围挡和绕行道路、提前合理安置拆迁、确保资金链条完整，以便开工后就能快速、高效完工。

　　■共识三

　　做好民生顶层设计 记者 王兴华 唐煜

　　民生保障事业要在更高层面进行统筹规划

　　去年，武汉GDP超过万亿。市人大代表、武汉大学城市规划学院副教授黄经南说，市民希望提升生活质量、分享社会发展成果，有稳定的安全预期。因此，民生保障事业一定要在更高层面上进行统筹规划、顶层设计。

　　市人大代表、湖北忠三律师事务所主任严道清说，城市发展的终极目标，是要让人民有幸福感。过去，我们更多强调的是基本保障，保证每个人能吃饭，有社会救助。但是现在仅靠这些层次是不够的，更多要走向社会公平，从社会公平的角度来分配我们的资源。要让每一位市民能享受到经济发展带来的红利。对于教育和医疗问题，城市能否进行有益的改革尝试？这或许是我们下一步需要思考的问题。

　　吸引社会资本，发展多层次公共服务

　　市人大代表黄经南说，在民生问题上，我们要改变政府大包大揽的观念。要发挥市场作用，通过吸引社会资本，发展多层次公共服务。比如说公租房建设，是否能够采取BOT模式、拼盘等模式引入民间资本。比如说养老，除了社会养老保险，是否可以让更多的商业保险介入，这都是可以考虑的。

　　如何调动社会资源投入公共基础设施，实现政府主导下社会资金的广泛参与？市政协委员、江汉大学商学院教授许以洪说，积极引入PPP模式（“公共部门—私人企业—合作”的模式），用民间资本提升保障水平。

　　让老百姓有公平感，办事少求人、不求人

　　市政协委员、洪山区天兴乡政府乡长李绪杰说，加强民生工作顶层设计，首先要考虑到如何才能让老百姓有公平感，办事少求人，不求人。加强民生工作顶层设计，需要征求广大人民群众意愿，制定一些接地气、切实符合老百姓愿望的规章制度，形成一套有效的民生保障体系。对部门与部门之间法规不匹配、规定“打架”等情况，相信随着老百姓在政务服务中心可一站式解决审批事项，以及权力清单、责任清单、负面清单等一系列利民措施和制度的完善，这些问题都可逐步得到有效的解决。

　　■共识四

　　国家战略交会点上拓展新发展空间 记者 胡雪璇 郑汝可

　　积极应对国家战略新格局

　　即将到来的“十三五”，是我市建设国家中心城市的关键阶段。科学谋划全市“十三五”发展，必须从全球、国家和武汉自身这三个层面全面考虑，重视国家“三大战略”背景下的城市发展新空间、新功能。

　　市政协委员、武汉大学经济与管理学院经济学系主任文建东说，武汉是“一带一路”战略的节点城市，又处于长江经济带承上启下的重要地位，应该抓住机遇，在已有的制造业、创新能力等方面下功夫，加快战略产业、高新技术产业发展，培育出更多优势产业和有竞争力的产品，成为中部的领头羊，承担起国家战略发展的使命。

　　市人大代表、武汉大学城市规划系副教授黄经南说，武汉应积极应对“一带一路”开放新格局，构建发展新常态。武汉应以区域的整合来争夺全球资本和迎接国内资本的重构，如重点加强武汉城市圈建设和长江中下游城市群建设等。武汉可在已有的中欧武汉班列、“武汉日韩”、“武汉东盟”基础上进一步发挥内河港口、陆路交通和航空港口优势，开通武汉至境外的直达航班、货（客）轮；建设更多沟通欧亚的国际走廊。

　　市政协委员、市社科院长江流域经济研究所副所长李春洋说，长江中游城市群是长江经济带三大城市群之一，国家将其定位为引领中部地区崛起的核心增长极和资源节约型、环境友好型社会示范区。建设长江中游城市群是武汉发展的又一次重大机遇。武汉作为长江中游城市群重要的核心城市和经济增长极，既要在长江中游城市群建设中发挥主导、主力和带动作用，又要依托长江中游城市群战略推进自身的产业发展、经济增长和城市战略地位的提高，夯实和提升城市功能，推进国家中心城市建设。

　　大力打造进入国家核心产业的重大项目

　　“武汉具有发展大数据产业的优势。”市政协委员、武汉高科国有控股集团有限公司副总经理张敏说，武汉是我国最早发布大数据产业发展规划、促进政策并启动实施的中心城市之一。一个功能先进、开放融合的光谷大数据产业发展平台正在形成。要打造武汉大数据产业的核心竞争力，实现“数字湖北、智慧武汉、示范光谷、备份中国、物联世界”的发展目标，需要政府通过大数据产业化核心技术和推广应用模式的创新突破，并形成具有市场竞争优势和引领产业发展的完整产业链和运作服务能力，创建大数据产品技术标准和运营标准，“这大概需要三五年的时间”。

　　市政协委员、武汉乔万尼时尚女装有限公司董事长傅杰说，我市发展电子商务具有政策优势：获批全国首批“现代物流示范城市”、国家首批电子商务示范城市等；地理区位优势：成为5小时全国主要城市交通圈的中心；人才资源优势：武汉高新技术人才聚集，在校大学生人数全球第一。

　　■共识五

　　弘扬武汉精神 壮大改革﹃基因﹄ 记者 刘智宇 陈诚

　　城市精神赋予武汉改革基因

　　“重大国家战略正倒逼武汉深化改革，机遇与挑战并存。”人大代表、新洲区教育局副局长陈红英说，目前，我市已开展自贸区先行先试工作，武汉应秉持改革的视角、决心，推广复制上海自贸区经验。

　　市政协委员、湖北楚盾律师事务所主任许方辉说，首先，在发展理念上，要保持先进性和适度超前性；其次，在深化改革的过程中，与同类城市相比，已经领先的，武汉要继续保持领先；具备一定条件有机会取得领先的，只要不突破法律和政策的红线，完全可以大胆尝试，敢于做第一个吃螃蟹的城市。例如武汉出台的民间资本投资负面清单，对于克服武汉在民间资本投资方面的短板，为民间资本投资和民营企业的突破性发展创造宽松的环境。

　　“服务质量上不去，肯定是改革没做到位。”市人大代表、江夏区税务局局长刘向晖介绍，去年，国家税务总局发布《全国县级税务机关纳税服务规范1.0版》，我市各级税务部门主动改革创新，窗口受理、后台流转、先办后审等措施先后出台，还开发出手机APP、微信平台，实现多元纳税申报。

　　“这些改革没有文件要求，全凭优化服务的自觉性。”刘向晖认为，“敢为人先，追求卓越”的城市精神已赋予武汉改革“基因”。

　　发展潜力亟待以改革来释放

　　“武汉在吸收民间投资、刺激经济活跃度上仍有潜力。”市人大代表余德清说，经济新常态下，民间资本是增强经济发展内生动力的关键。为此，政府应进一步转变职能，建立权力清单动态调整机制，实时明确行政权力的数量、规模和边界，营造透明平等的市场准入、服务待遇，为吸收民间投资创造政策、体制环境。

　　“工业总量上，武汉同样大有潜力。”市政协委员、武汉市发展战略研究院副院长袁云光说，武汉应加快相配套的生产服务业发展，在体制机制上进行改革创新，重视混合所有制、民营经济的发展，更多的与国际经济管理接轨，创造良好的外部发展环境，进一步释放发展潜力。

东山小贝

中北路焕然一新



昨日早晨，记者在武昌中北路沿线看到，铺设好的黑色沥青路面上画上了白色交通标识线，各种车辆按线行驶，秩序井然了许多。

    据了解，中北路综合整治路面工程已基本完工，目前正在恢复交通路标和红绿灯。因为修建地铁，中北路至中南路路面损坏严重，去年3月路段整治开工，工程南起武珞路与中南路丁字路口，北止岳家嘴立交桥，全长约5.7公里，施工内容包括路面恢复、绿化、管网迁改等。

落飞

世界500强企业在汉投资达216家
日期：2015-02-07
昨日，记者从“家在武汉 情满五洲”2015外籍人士新春联谊会上获悉，2014年我市新引进16家世界500强企业入驻，在汉世界500强企业突破200家，累计达到216家。
2014年武汉市经济总量、工业增加值、固定资产投资等经济指标增速位居副省级城市前列，强劲的经济增长态势和突出的区位、人才优势，不断吸引世界顶尖企业选择武汉作为进一步开拓中国中西部市场的首站。2014年上海通用、联想等世界500强企业在汉新项目陆续建成投产，开工建设东风雷诺等5个投资超50亿元项目；来汉投资的世界500强企业，新增日本三井住友金融集团、法国安盛集团、美国华特迪士尼公司等16家，截至去年底，在汉投资的世界500强企业累计达到216家，居中部首位。
副市长卢沙野出席联谊会，美国驻武汉总领事周重山等190余位在汉生活、学习、工作的外籍人士和华人华侨应邀参加。

落飞

武胜路两闲置工地将变成临时停车场
日期：2015-02-07
土地摘牌后开发前有一段“空窗”期，政府接手管理利用暂时闲置的土地建临时停车场，成为硚口区荣华街的一次尝试。春节前，汉口武胜路将有两个临时停车场投入使用，近400个车位可缓解周边商圈、居民区的“停车难”。
昨日在硚口区荣华街，两座由民间资本注入的临时停车场正在加紧建设。记者现场看到，上月底被香港一家投资公司以7.5亿元竞得的武胜路公交枢纽站地块上，施工人员正在清理垃圾和给车位画线。按照区域面积计算，可满足大约300余台车辆停放。据介绍，这块地在正式开发前，因开发商需办理相关手续，有大约3个多月的管理空白期。为了缓解周边居民区和商圈的停车难，街道“见缝插针”，决定在此建临时停车场。
另一处临时停车场位于长江大道武胜路段，此前是一处拆迁工地，因暂时闲置未开发，沦为周边居民随意丢弃生活垃圾的堆场。经过改造，将变成一个约有60个车位的临时停车场。目前场地已硬化，扬尘问题得到有效控制，春节前即可投入使用。

落飞

去年地铁换乘日均21.4万人次

    截至去年12月31日，武汉轨道交通开行43.22万列次，运行1089.57万列公里，保持了轨道交通十年来连续安全运营3824天的纪录。全年运送乘客3.56亿人次，日均客流量103万人次。线网的成形进一步提升了乘客出行的通达性，日均换乘客流高达21.4万人次，相比去年换乘客流8.17万人次增长了162%。

落飞

万勇回到武汉的13天
“回武汉工作，让我有种回家的感觉”


    万勇  1960年11月出生于洪湖，1978年到武汉上大学，1982年9月参加工作，先后在东西湖、汉南、新洲区的工厂、农村、农场和机关工作，2003年起，在武汉市民政局、武汉市政府、省经委、省经信委和荆门市工作，曾担任东西湖区委常委、副区长，汉南区区长，新洲区区委书记、区人大常委会主任，市民政局局长，市政府市长助理，武汉化工区管委会主任，省经信委副主任、党组副书记，荆门市委副书记、市长，荆门市委书记、市人大常委会主任。
    文/本报记者夏琼 王雪    图/本报记者邱焰 摄
    昨天下午4点多，在庄严的武汉剧院，市十三届人大四次会议闭幕大会上，新一任武汉市长产生。1960年出生、在武汉工作生活30余年的万勇，当选为千万人口的大武汉的市长。
    万勇快步走上台前，向在场人大代表深深鞠躬，并与市委书记阮成发紧紧握手。从1月25日到昨天，万勇从荆门回到武汉13天，翻开他这13天的行程表，“回武汉工作，让我有种回家的感觉”，“带着感情和责任为武汉人民谋福祉”，是他说得最多的话。
    1月25日
    1月25日下午4点，万勇风尘仆仆地出现在武汉会议中心。
    “这次回武汉工作，对我来讲，有一种‘回家’的感觉。”在稍后举行的武汉市市级领导干部大会上，此时身份尚为中共武汉市委委员、常委、副书记、市政府市长提名人的万勇坦言，“今天，又作为武汉的一员，我也深深地感受到了一份沉甸甸的责任和一种无形的压力，因为我深知中央安排和省委任命的分量有多么的重，1000万武汉人民的期盼有多么的大，自己肩上的担子有多么的沉。只有倾注自己全部的热情和心血，付出更多的辛劳和汗水，才能不辱使命、不负重托。”
    1月27日
    在省两会武汉团全团会议上，万勇自称“回汉仅48小时，珍惜为党工作的每一天，珍惜为民工作的每一刻。”而省政府工作报告中30多处提到武汉被他点出，他对武汉的发展“充满信心，铆足了劲儿”。
    1月29日
    1月29日，市十三届人大常委会二十七次会
    议上，被决定为代市长之前，万勇向在场所有市人大常委会委员做供职报告：“我在武汉学习、工作、生活了30多年，是武汉的土地抚育了我，是武汉的人民培养了我，是武汉的事业锻炼了我。这次回武汉工作，对我来讲，有一种回家的感觉。”
    “有机会再次为江城人民服务，我感到万分荣幸，深感责任重大。”万勇表示，将把所有的注意力和全部精力都集中到为武汉发展作贡献、为武汉人民谋福祉上来，努力向全市父老乡亲交出一份满意的答卷。
    不少人大常委会委员评价万勇的这番发言情真意切：“作为大武汉的行政主官，当然要了解这座城市、热爱这座城市，只有这样，才能为武汉的长远考虑，才会一心一意为武汉工作。”
    1月29日上午11点多，也就是身份转变为代市长约半小时后，万勇的身影出现在江岸区一元街扬子社区，探访居民取暖点开放服务情况。
    这天，武汉飘起了这个冬天第一场雪。在很多人看来，这是这位曾执行过“社区883计划”和“家园行动计划”的代市长的“条件反射”。
    2月3日
    争分夺秒了解情况，争分夺秒修改政府工作报告……
    市十三届人大会四次会议开幕，万勇向大会作《政府工作报告》， “我们要带着感情和责任，真诚倾听群众呼声，真实反映群众愿望，当好群众的贴心人、‘圆梦人’，让市民生活年年都有新变化，一年更比一年好！”这句话，赢得了全场的掌声。
    有细心的与会者注意到，念这篇政府工作报告时，万勇尽管喝了几次水，但仍难掩嗓音的干涩沙哑，台下有人说，“估计他是太累了。”
    2月3日下午，一来到硚口团，万勇便收到了市人大代表刘德荣捎来的一句感谢。
    2003年至2005年间，时任市民政局局长的
    万勇，在当时的结对子活动中，得知发展社区一名
    低保专干的丈夫患双肾积水却无钱医治。结对之后，万勇帮助他到161医院治疗。
    “恢复得怎么样？”万勇问道，刘德荣回应，这名居民的病治好了，得知他回到武汉，特意委托刘德荣当面感谢。万勇表示，会找时间再去看看这名当年结对子的居民。
    2月4日
    曾在武汉工作生活30年，万勇与武汉发展的重要节点多有交集。
    2月4日上午，他来到新洲团，开场白便是：“和大家朝夕相处四年多，结下很深厚的感情。”去年，阳逻港集装箱突破100万标箱，这已超出万勇当年任职新洲区委书记时所做规划的四倍，“对新洲的每一步发展变化都感到由衷的高兴”。
    1999年，39岁的万勇任新洲区委书记，忆起往事，他说，“还有很多来不及做、没做好的事，向大家表示深深的歉意，也感谢新洲的干部群众，把我当一名学生、老乡、兄弟，认真地关心我、支持我。”现在，“我将从另一种角度服务新洲人民，支持新洲发展。”万勇向在座的人大代表说道。
    回武汉10天，万勇两去江夏，一次是上海通用武汉基地竣工投产，另一次则是P4实验室竣工。在江夏团，他以这两次行程来证明江夏的快速发展。而三个月前，时任荆门市委书记的万勇也曾带领“小部队”到通用基地参观学习，“看了之后大开眼界，自动化程度很高，布局合理”。
    2月4日，走访了6个团之后，万勇把东西湖代表团作为当天行程的终点，他曾在东西湖工作十余年，“从学校到社会，第一站就是东西湖，有特殊的情感，人生中很宝贵的时间是在这里度过的。”来到东西湖代表团，万勇依旧感谢东西湖区的干部群众，让他从一名普通的大学毕业生逐步成长。
    2月6日
    对于有千万市民的大武汉，有太多的期待寄托在这位新当选的一市之长身上。
    昨天下午5点多，本次大会刚一闭幕，万勇即登上高铁，参加他履新市长后的第一次公务活动——赴合肥参加长江中游四省会城市第三届会商会。

落飞

江城年内建万余充电桩
主城区将形成新能源汽车充电网
      充电不够方便，让不少车主下不了买新能源车的决心，这个难题将逐渐解决。昨日，来自武汉市国土规划局的消息称，今年，武汉将建设11640个充电桩，遍布在武汉城区内，让电动汽车随时可以充电。
    按照规划，今年内，武汉将率先在主城区以及两个开发区范围内形成充电网络。新能源私家车充电设施建设，以占地少、充电方便的交流充电桩为主，充电桩的选址与私家车销售相结合，桩随车安，按照1：1.2(车：桩)的比例配置。
    据介绍，今年内，武汉私家车、公交、公务等所需充电桩数量总数为11640个，其中私家车为7440个，私家车充电桩主要设置在居住区、商业中心、政府机关、单位等周围，包括三镇江滩、解放公园、沙湖公园等城市公园，武汉天地、武汉商场、徐东、街道口、中南、江汉路、钟家村、司门口、鲁巷、万达、大武汉1911、王家湾、西北湖等商圈，以及配建有停车场的各大型居住小区，武汉市各大大专院校等。

落飞

春节期间地铁将迟发早班车6时30分首发
    昨日，武汉市地铁集团运营公司公布春节及调休日期间地铁行车组织方案。从18日起至24日，地铁将启动“双休”模式。
    据了解，从18日至24日（除夕至正月初六），轨道交通1、2、4号线按照双休日的早晚发、收班时间，为早上6点30分至晚上10点30分，早上发车时间比平时晚，晚上收班时间与平时一样。15日和28日是调休日，市民正常上班，1、2、4号线启动工作日模式，其中1号线运营时间为早上5点45分至晚上10点30分，2、4号线运营时间为早上6点至晚上10点30分。
    此外，由于春节期间，返乡探亲和出行旅游等影响，客流会相应减少，地铁运营将根据对客流的预判，调整上线列车数量，因此市民候车间隔时间会延长，其中2号线在平峰时段最长的候车间隔为9分钟，提醒市民耐心等待，合理安排避开高峰，错峰出行。
    考虑到年节习俗，市民可搭乘4号线前往归元寺礼佛，在拦江路、钟家村、汉阳火车站三个车站下车后可前往归元寺。

落飞

春节期间地铁将迟发早班车6时30分首发
    楚天金报讯 金报讯（记者张吉晴 通讯员杜莉萍、黄彦）昨日，武汉市地铁集团运营公司公布春节及调休日期间地铁行车组织方案。从18日起至24日，地铁将启动“双休”模式。
    据了解，从18日至24日（除夕至正月初六），轨道交通1、2、4号线按照双休日的早晚发、收班时间，为早上6点30分至晚上10点30分，早上发车时间比平时晚，晚上收班时间与平时一样。15日和28日是调休日，市民正常上班，1、2、4号线启动工作日模式，其中1号线运营时间为早上5点45分至晚上10点30分，2、4号线运营时间为早上6点至晚上10点30分。
    此外，由于春节期间，返乡探亲和出行旅游等影响，客流会相应减少，地铁运营将根据对客流的预判，调整上线列车数量，因此市民候车间隔时间会延长，其中2号线在平峰时段最长的候车间隔为9分钟，提醒市民耐心等待，合理安排避开高峰，错峰出行。
    考虑到年节习俗，市民可搭乘4号线前往归元寺礼佛，在拦江路、钟家村、汉阳火车站三个车站下车后可前往归元寺。