重磅资料：光谷广场综合体、珞雄路站设计图

blackeye

首先贴媒体的一段报道：

    12月28日上午10时，全球最美、亚洲最大的市政交通综合体工程——武汉市轨道交通2号线南延线暨光谷广场综合体工程正式开工建设。该工程集轨道交通、市政设施、地下公共空间于一体，项目总建筑面积约14.6万平方米，是目前亚洲最大的市政交通综合体工程。

    光谷广场综合体工程，位于武汉东湖高新区既有光谷广场下方，是集轨道交通工程、市政工程、地下公共空间于一体的综合项目。工程空间布局分为3层。地下一层为地铁站厅及地下公共空间，地下一层夹层为地铁9号线站台、鲁磨路公路隧道；地下二层为地铁2号线南延线区间及珞喻路公路隧道；地下三层为11号线站台。项目总建筑面积约14.6万平方米，建设工期为4年。

    据施工方中铁十一局集团公司相关负责人介绍，光谷广场现在的中央是为直径160米景观广场，景观广场外侧为30米宽环形道路，地处武汉光谷东湖高新技术核心地段，周边高层建筑林立、交通异常繁忙，地下管网交错；基坑深度达34米，土方开挖周期长、体量大，地面以下13米皆为岩层，给工程施工带来极大的难度挑战。施工方将按照突出重点、确保工期、均衡生产、平行流水作业的原则，采用多工作面同时施工，各段内按工序流水作业，确保工程优质、安全、高效地完成。

    据了解，光谷综合体按照“七彩空间、光谷童话”主题设计。圆形的地铁站厅将设置5个下沉庭院式出入口，每个区域的地砖、墙面各呈现一种颜色，分别对应5个出口，大厅中间单独成一色。今后，市民走在地铁站厅内，就走进了一个七彩空间，建成后将成为全球最美的市政综合体。

再贴两张网络上的图。

第一张是2号线南延线公示图。



第二张是媒体上发的空间布局图。

桂雏菊sama

4线换乘

蓝漂

期待楼主上图。。。。设权限完全支持

blackeye

下面贴设计图。我掌握的都贴出来，仅限地下一层，其他层的平面图不要问我，我也没有。出于可以理解的原因，图纸我不可能贴得太精细，尽量不要让所有房间功能布局都显示出来，只要看清楚大致轮廓和流线就行了。铁四院设计的，新鲜出炉的12月的设计图。

剖面图：



这是从民族大道看过去的剖面。
地面160米直径的大转盘基本不变，不过转盘里面要开几个天窗。
地下一层夹层：正中间是民族大道-鲁磨路下穿通道，六车道。两侧是9号线站台层，站台的顶部已经出了地面了，在地上大转盘可以看到。
地下一层：9号线、2号线、11号线公共区。
地下二层：2号线区间，还有珞喻路下穿通道（图上看不见）。
地下三层：11号线站台。

thefifth

这得挖多少年啊？光2号延长线、9号线和11号线建完都不知道要到何时了。

blackeye

设权限是因为我贴图很慢，贴完了再取消，没想到大家太着急了！

blackeye

2号线光谷广场站与综合体的连接通道：

在二号线北侧开辟一条换乘通道，接至综合体。

TaiXiGaoTie

不错。尽早大规模动工

Luc_M

这设计太牛逼，希望早点完工。。。

blackeye

综合体地下一层平面图：

中间是付费区。“赤色”。上行扶梯去9号线，下行扶梯去11号线。
我粗略数了一下，设计了80个闸机。而目前的2号线光谷站，原设计仅16个闸机，后来扩建到25个闸机，仍然不够用。
环绕的非付费区，“橙黄绿青蓝紫”6个颜色。
有排烟和采光天窗在头上，也就是地上大转盘里面。
有5个下沉广场出入口，其中2个在光谷步行街的这一侧，另外3个分别在广场的三个角。
出入口单个统计的话太多了，至少10个以上，还不算连接商场的出入口。
往西走是珞喻路的西出口，往东走是地下商业街，一直走到珞雄路站。
本工程东西长度将近1公里，但算不算亚洲最大？还是别乱吹的好。

blackeye

珞喻路西出口：

经过一段商业，分别向华美达酒店和光谷国际开两个出入口。

blackeye

珞喻路地下商业街：

这段连接光谷广场和珞雄路站的通道，位于珞喻路的正下方，长度300多米，两侧布置各种小商铺。

blackeye

珞雄路站：

这个站设计加预留，一共28个闸机位置。

补还子的

光谷广场建好了之后出口有几多啊

列哥来了

回复 15# 补还子的


    N个出口，哈哈