淮南旅游景区蒸汽机体验游项目开发

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淮南旅游景区蒸汽机体验游项目开发

一、项目名称：“蒸汽机车时代”体验观光之旅项目
二、所属地区：全市与景区相近的火车站及铁路沿线
三、项目背景：
      1、资源条件  淮南是全世界火车站最多的城市，城区内旧有铁路系统以及一批三等、四等小站站台尚能运营，小站候车室建筑风格独特，保存较好；正在策划的旅游开发项目与既有景区大多可通过铁路到达。上述资源为世界独有。
     2、交通条件  铁路站台基本上在城区，与城市公共交通系统衔接便利，城市道路系统完备。
     3、其他条件  火车站周边居民众多，为候车室保护性综合利用创造了条件。
四、项目建设内容：
      1、景区建设  建设九龙岗游客集散中心；整修九龙岗火车站作为淮南铁路博物馆；复建田家庵火车站；整理维修望峰岗、大通、李郢孜、蔡家岗、八公山火车站；建设潘北小型旅游车站；建立旅游火车运营管理系统，购置蒸汽机车和车厢等。
     2、景区辅助功能建设  维修车站通往城区道路，在修复的候车室内建社区图书馆、咖啡厅、茶座使其兼具游客候车与社区居民活动双重功能。
     3、景区辐射的城区建设  通过车站改造、车站旅游功能发挥，带动临近街区旧城改造；对相关铁路沿线整修，可在铁路沿线广植丹桂、下层密植灌木型蔷薇，形成隔离屏障。春日花团锦簇，金秋香溢半城。
五、项目开发的价值：
     1、全国独有不可复制的旅游形态  车站与铁路系统完备又恰能与旅游景区紧密结合，资源条件是其他地区不具备的。所打造的这种体验、观光、行路自然融合的旅游方式，极具新奇性。
     2、蒸汽机车体验之旅  在解决旅游出行交通的同时，游客也体验了蒸汽机旅行的快乐，接受科普教育，也让后来者了解历史。
     3、展示了淮南火车站世界之最主题   通过蒸汽机车旅游项目运行，使城市火车站最多主题变成可视、可感。
     4、城市成为了一个大景区  铁路蒸汽机车体验游，使淮南各景区有机地联系在了一起，城市旅游氛围更加浓烈，淮南整个城市便成了大景区。  
     5、保护了一批时代特色鲜明的建筑  系统运营，挖掘了旧铁路、旧候车室的潜在价值，让其服务于城市、服务于旅游、服务于社区，是对时代特色鲜明的铁路建筑最积极的保护。
     6、为未来发展成城市铁路公交系统奠基  该铁路系统现阶段主要用于旅游体验和景区交通，同时还可以作为城市公共交通的补充。在此基础上未来可发展成为城市快速铁路公交系统，或未必需要再建城市轻轨。
      7、带动铁路沿线环境治理  通常城市铁路沿线环境不佳，是城市管理的死角。随蒸汽机车旅游项目的运营，适时以植被覆盖打造沿铁路绿色长廊，能较好解决沿铁路线环境整治的难题
六、项目投资估算：
     该项目初期概算总投资为 9亿元。其中建设铁路博物馆、修复一批候车室、站台、运营管理系统4亿元；多个候车室通往城区道路建设、铁路沿线环境整治及临近旧城区改造5亿元。
七、项目运作模式：
     该项目与铁路部门共同投资建设，由铁路部门为主经营。初期运营亏损政府适当补贴。
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昨晚看东方卫视3天2夜，嘉阳蒸汽火车旅游项目不错

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嘉阳小火车铁道游 体验世界仅存蒸汽火车
华夏经纬网   2012-02-17 09:50:49          
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    阿里山的小火车是台湾观光旅游的代表项目之一，在大陆四川省也有一个以小火车闻名的芭石铁路线，上面运营的是目前全世界唯一的蒸汽火车，因为这条铁路线过去是服务当地的嘉阳煤矿，近年才逐渐成为观光旅游项目，也被称为“嘉阳小火车”。

    嘉阳小火车位于四川乐山的犍为县，通车于1959年，整段铁路的长度不足20公里，走完需要两个小时的时间，是目前大陆仅剩的一条60公分窄轨火车线，也是全世界唯一还在正常运营的蒸汽小火车，这段铁路共有7个车站，其中一个还是招手才停的“招呼站”。

    嘉阳小火车最有特色的地方，当然就是蒸汽式的火车头和木质的车厢，在其它地方只能在博物馆看到的火车头，一年四季仍然在这条铁路在线徐徐行走着，被称为“工业革命的活化石”，据说蒸汽机的发明人瓦特的后人也曾到此，看到这个原始的火车头感慨万千。

    嘉阳小火车过去是以运输嘉阳煤矿的煤炭为主，因此属于煤矿公司所有，另外也肩负当地的民众出入大山的唯一运输工具，随着时代的演变，原本的火车功能已不能满足当地民众需要，在高昂的维护费用压力下，一度希望建立公路来取代这条铁路。

    但没想到，这条世界仅存的蒸汽火车，吸引了不少外地游客与国外游客慕名而来，当地政府意识到小火车的观光价值，嘉阳小火车也开始有了新的生命，如今前来搭乘一般列车与加挂观光列车的游客总是排着长长的队伍，也为当地的观光旅游开辟了一个新的方向。

    今年春节假期，嘉阳小火车就吸引了超过20万的游客前往旅游，票价只有数10元新台币的嘉阳小火车，成为体验老火车以及摄影的最佳选择。搭乘小火车，春季可以欣赏油菜花，冬季则有皑皑白雪，想要体验喷着白色蒸气的小火车，一年四季都适合前往，从成都或乐山都有客运车可以抵达当地。

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随着嘉阳国家矿山公园蒸汽小火车旅游热的不断升温，蜂拥而至的游客和蒸汽机车载客能力不足之间的矛盾越来越突出。

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张智霖张睿马可乐山体验矿工生活 乘嘉阳小火车

感受嘉阳小火车仿佛穿越时空
　　告别芭蕉沟后，明星们与摄制组坐上全球绝版的嘉阳小火车。明星们瞬间情感大爆发，惊呼、点赞、拍照留念……小火车鸣着汽笛、冒着白烟、飘着煤灰、吐着白雾，铁皮长龙摇晃着身子跳起“晃舞”，在层层梯田和崇山峻岭间穿行。
　　“坐小火车什么季节最合适？每个季节都有哪些景色？”看着窗外的风景，明星们迫不及待想要得到更多旅游信息。“坐小火车春天最合适，满地都是金黄色的油菜花。这里一年四季都有不同的景致，春天油菜花生机勃勃、夏天秧苗碧绿青翠、秋天满山稻谷金黄、冬天梯田波光粼粼……”列车长、列车员介绍着小火车沿线的美景，不时和明星们调侃着，掌声、欢呼声不断。
　　一路拍摄，一路欢笑。小火车摇摇晃晃，让明星们感觉穿越时空，回到如梦如幻的蒸汽时代。　（来源：乐山新闻网　记者李昕锋 ）

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    在淮南九龙岗建最合适

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以前美玲号蒸汽车还在淮南,现在被运到上海了,真可惜

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     2003年9月10日暮时，在内燃机车强大牵引下，经历风雨七十年、结缘淮南18载的“美龄号”依依不舍地从大通老火车站出发，离开淮南，赶赴上海。


好可惜

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   这个项目可以先建一片,九龙岗不还有铁路穿山洞,建成,嘛灿好玩.

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龙湖公园小火车游乐园

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淮南是全世界火车站最多的城市，城区内旧有铁路系统以及一批三等、四等小站站台尚能运营，候车室建筑风格独特，保存较好。该市正在招商的“蒸汽机车时代”体验观光之旅项目，在全国独一无二，目前该项目已完成项目建议书、可行性研究报告。
　　按设想，该项目内容包括建设九龙岗游客集散中心；整修九龙岗火车站作为淮南铁路博物馆；复建田家庵火车站；建立旅游火车运营管理系统，购置蒸汽机车和车厢等。维修车站通往城区道路，在修复的候车室内建社区图书馆、咖啡厅、茶座使其兼具游客候车与社区居民活动双重功能。该项目初期概算总投资为9亿元。
　　铁路蒸汽机车体验游，使淮南各景区有机地联系在了一起，城市旅游氛围更加浓烈，淮南整个城市变成了大景区。

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    淮南是全世界火车站最多的城市，是普站，不过现在取消掉不少了