2015年01月05日武汉新闻专贴（05号的新闻大家往此贴更新即可！）

东山小贝

武汉地铁8号线二期最快2015年内动工 2020年建成(图)



楚天金报讯（记者解鸿震）地铁8号线二期工程自昨日起进行第一次环评公示，该工程最快今年内开工，计划2020年建成通车。
　　地铁8号线一期工程是武汉第四条穿越长江的地铁，自2014年11月份正式开工，目前已全线开建，线路长16.7公里，北起汉口三金潭，南至武昌梨园站，计划2017年底通车。二期工程起于一期工程终点站梨园站，经东湖路、八一路、珞狮北路、珞狮南路，至野芷湖，线路全长17.4公里，均为地下线，设站12座，分别是省博物馆站、蔡家嘴站、水果湖站、洪山路站、小洪山站、街道口站、雄楚大街站、洪山区政府站、南湖站、省农科院站、丁字桥南路站、野芷湖站。

　　8号线二期工程，共设换乘站3座，分别在街道口站与已运营的2号线换乘，在雄楚大街站与规划的11号线换乘，在野芷湖站与在建的7号线换乘。

东山小贝

入冬以来长江水位不断下降 枯水期至武汉沙洲成景


昨日下午，长江二桥至二七长江大桥段江滩，浮出水面的沙洲与江水交错绵延

　　长江日报讯（记者郭良朔 摄）入冬以来，长江水位不断下降，大片沙洲浮出水面，不少市民来此散步、嬉戏、捕鱼。

东山小贝

港珠澳大桥 珠海口岸区“湖北造”

昨悉，中建三局一公司中标港珠澳大桥珠海口岸Ⅰ标段总承包工程，中标额16.09亿元。这意味着港珠澳大桥项目中，将烙上“湖北造”印记。

该工程位于珠海拱北湾水域，总建筑面积27.9万平方米，主要包括口岸区（含旅检区、珠海侧交通中心、交通连廊及口岸办公区）和市政配套区。港珠澳大桥珠海口岸建成后，将成为内地唯一同时连接香港和澳门特别行政区的口岸，成为连接粤港澳三地的标志性工程。

港珠澳大桥连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长49.968公里，是世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥整个项目包括大桥主体工程、香港口岸、珠海口岸、澳门口岸、香港接线以及珠海接线工程。大桥于2009年12月15日在珠海动工，预计2015年至2016年建成通车。届时，从香港到珠海只需半小时车程。

东山小贝

最快今年年底武汉地铁通Wi-Fi

本报讯（记者刘闪）记者昨日了解到，武汉地铁也将开通Wi-Fi，目前正处于试点阶段，预计最快今年年底可投入使用。

    据悉，获得广州地铁Wi-Fi运营权的深圳南方银谷公司也获得了武汉地铁Wi-Fi的独家运营权，将独立投资建设、运营，目前正在进行试点阶段，预计最快将于今年年底投入使用。由于地铁内信号复杂，人流量密度非常大，且列车持续处于高速运行状态，地铁内实现Wi-Fi覆盖是一道技术难题，目前南方银谷已成功在上海地铁和深圳地铁建设并运营Wi-Fi。

东山小贝

阮成发调研二环线等重点工程



2015年元旦节后第1天，省委常委、市委书记阮成发率队实地调研二环线等重点工程建设，要求克服一切困难，确保二环线今年“五一”前全线贯通“画圆”。
随着鹦鹉洲长江大桥去年底的如期通车，二环线全线“画圆”、三镇繁华地带任意两点30分钟畅达的生活离市民越来越近。截至目前，二环线最后缺口的雄楚大街改造、龙阳大道改造两大节点工程，正瞄准“主线高架今年春节前贯通，4月30日前达到通车条件”的目标，倒排工期，加紧施工。
调研中阮成发现场办公，听取城投集团董事长雷德超、总经理金国发关于雄楚大街改造、龙阳大道改造两大节点工程的工作汇报，“会诊”工程难题，慰问施工人员，要求大家学习地铁建设克难攻坚的精神，奋力突破难点，在保证质量和安全的前提下，确保二环线“画圆”按既定目标如期实现。他强调，务必进一步明确责任制，加强领导、组织、协调和调度，相关部门和单位要通力合作，齐心协力确保各项工程如期完工，尽量缩短施工面影响市民出行的“阵痛期”，让市民尽早享受到快速路网的便捷。
市领导龙正才、张光清等领导参加调研。城投公司总工程师朱斌及相关部门、桥建集团等单位负责人参加此次活动。

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中南中北路改造工程月内完工
作者： 胡勇谋 来源： 楚天都市报 日期: 2015-01-04
    昨日，来自武汉城投的消息称，完成主辅分离改造的中南中北路（武珞路—岳家嘴）本月内完工，这将是继武汉大道、长江大道后江城完工的又一条景观大道。

    记者沿途探访发现，该景观大道基本已经形成，沿途的原有花坛被重新设计，变长变窄，分隔主辅道。走完全程发现，除了沿途部分的地铁站点周边数十米，其他全线5.3公里路段已全部完工。

    据介绍，中南中北路是连接长江大道和二环线的重要通道，起于长江大道中南路道口，止于武汉大道岳家嘴立交，全长5290米，主线为双向6车道，辅路双向4车道，设计时速50公里/小时。

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设计时速50公里？ 这个是不是有点儿慢了

东山小贝

元旦小长假武汉市内景点迎来游览小高峰

antaskang

武汉欲摆脱“全国最大县城”
21世纪经济报道　01-05 04:20

“当有人问我来自哪里时，我都会告诉他们是中国一个叫武汉的小城镇，这里人不多，人口也就1000多万。”在2014年澳网的一场发布会上，网球运动员李娜如是介绍武汉。

武汉，作为中国新一轮以大规模城建驱动城市发展的样本，在运动员李娜之外，早已有众多国际媒体和研究机构的目光聚焦于此。有机构预测，中国下一轮增长的动力就在二线城市，武汉的工业、城建，甚至债务等，均可作为观察中国经济转型的样本。

著名学者易中天曾说，武汉并不是一个“最说不清的城市”，只不过有些“不好说”。当年上帝创造武汉三镇时，如果不是头脑发昏，便一定是别有用心。他将武汉的地理位置概括为“左右逢源，腹背受敌，亦南亦北，不三不四”。

从地理版图上来看，武汉和芝加哥的区位和产业结构颇为类似，也常以“东方芝加哥”自喻；在中国近代史上，武汉有着九省通衢的优势，也有重工业造城辉煌。不过在世人眼中，武汉始终摆脱不了“全中国最大县城”的阴影。

“每天不一样”，这是2014年武汉打出的城市口号。除了每天都在进行的大拆大建和倍增工业，亟待复兴的武汉，也在力求摆脱早年的“大县城”的印记，努力每天变“洋气”。

2014年底，武汉也使出了浑身解数的招数迎接“创建全国文明城市”的检查，引发网络段子扎堆，武汉的“努力”可见一斑。

武汉的“挖”与“变”

“大家出门时带一张卡片，卡片写着：我是聋哑人，武汉随么斯 （什么）都好，我蛮幸福。” 2014年末，武汉冲刺创建“全国文明城市”，满大街密布的红袖章，和全城抽背“24字核心价值观”，为网民提供了大批有关“武汉拼了”、“检查组来了”的段子。

调侃之余，不难看出，一个正在迫切提升文明软实力城市的尴尬缩影。

“创文”和“挖”一样，都是武汉2014年的热门词汇。2014年前三季度，武汉实现地区生产总值7100.69亿元，增长9.5%，全年经济总量过万亿几无悬念。按照官方的逻辑，城市经济实力和城建硬件的提升，一定程度改变了武汉的硬环境，“创文”也是软环境提升的体现。

武汉人习惯用“复兴大武汉”，来表述城市的努力，毕竟它曾有过“驾呼津门、直追沪上”的辉煌。“城建攻坚”计划，被武汉列为复兴城市五大计划之一。2012年，武汉提出5年城市基础设施建设计划总投资6000亿元。

2014年，《武汉晚报》评选出的武汉年度汉字为“变”，此前2013年的年度汉字为“建”。当然这两年网络上，人气极高的武汉年度汉字是“挖”。

21世纪经济报道记者采访多位武汉各行业人士，一半以上的人提到了“挖”。不少地方官员接受21世纪经济报道记者采访时均表示，武汉早年城建历史欠债太多，跟城市地位本身完全不符。

早在2011年，《纽约时报》在报道武汉时称，武汉以“Mr. Digging Around the City”而知名。近年武汉的“城建跃进”，一方面造就了争议中的万余工地和“满城挖”，同时也一定程度上刷新了武汉早年大县城的脏乱差气质。

“以后描述遇见的场景，终于也能写到：我听见风，来自地铁和人海。”武汉地铁开通第一天，一位90后武汉女大学生调侃。这句话如果放在北上广，可能略有些突兀，对于武汉的年轻人来说，迟来的地铁稍提升了武汉作为城市的“存在感”。

2012年年底，武汉地铁2号线开通，武汉正式迈入“地铁时代”。当地官员称，2012年以后，武汉每年通一条地铁。2014年，武汉提出最新规划，2049年武汉将有25条地铁线路，总长1045公里，线网密度与北上广等一线城市基本持平。

可以看到的是，2015，武汉仍在“建”和“变”的阵痛中努力。

升级城市新坐标

“户部巷和黄鹤楼在哪里？”这是许多外地人到武汉的第一个问号。外地人对武汉的印象，大多还停留在户部巷、黄鹤楼，以及对面的汉正街小批发市场和江汉路上。

近年，随着汉正街北迁，江汉路封路修正，以及各区域商圈格局的变化，武汉城市游览坐标也在悄然发生变化，陆续涌现商业和文化新坐标，WTA、汉秀等都在2014的武汉留下了印记。

2014年9月，武汉承办了WTA超五巡回赛——武汉网球公开赛，世界排名前40的网球选手齐聚武汉。武汉与国际女子职业网联 （WTA）签订了15年的合同，取代了此前举办了30年的东京。2015年，武汉光谷国际网球中心15000座场馆也将建成，地方媒体称之将成为城市新名片。

在城市商业格局上，多位到武汉的外地人，告诉21世纪经济报道记者，去东湖路过楚河汉街时被吸引。“武汉有太多的湖，先天优势在这条街上体现得比较明显，外地是很难复制的。”一位长沙籍地产人士分析。

2014年底，万达电影乐园和汉秀剧场亮相汉街。穿越武汉中央文化区的“楚河”，全长2.2公里，连通东湖和沙湖，是国务院批准的武汉市“六湖连通水网治理工程”的首个工程。

上述项目的投资方，万达集团董事长王健林称：“第一个原则，当然是武汉这个城市本身有消费需求，简单说就是赚钱。”一位在武汉投资百亿以上的企业负责人评价武汉称，武汉是中国新一轮城市发展的代表。

城建面貌刷新的武汉，正在努力摆脱大县城印象。不过，武汉欠缺的依然很多。

著名作家方方在接受21世纪经济报道记者采访时，也提到武汉在变漂亮变干净了，有现代化气派，生活大大方便于过去。这些外人非常容易看到的地方，的确有惊艳之感，但差的是细节。

在对外开放和国际化方面，武汉籍外地投资人以及武汉的国外派驻机构人士，在与记者交流过程中，都提到了类似观点：武汉近些年在改变，也做出了开放的尝试，但是开放的意识，对于地方政府，还有太大的空间。

武汉想要“国际范儿”

2014年，武汉其实“蛮拼的”。

一方面，二线城市武汉的消费商机，正在被国际商企看好。据 《长江日报》报道，2014年，宜家、永旺等巨头抢滩，近10家新商业体相继开业，辐射半径达中部五省。武汉宜家开业当天就创下中国开业成绩最高纪录。

国外媒体关注武汉的目光渐多。2014年，BBC曾采访武汉官员做过一个纪录片，在国内颇受争议。英国驻武汉机构负责人在接受湖北本地媒体采访时介绍，节目播出后，有很多英国人来问我武汉这座城市，因为他们之前很少听说过武汉。某位名人说过，“没有哪个宣传是坏宣传”。BBC为武汉做的纪录片在一定程度上提高了武汉的知名度。

同时，武汉市政府层面也在力推“国际化水平”提升。武汉提出的“复兴大武汉”五大计划，除了城建攻坚、工业倍增等，其中重点还提到了“国际化水平提升”。

武汉当地官员称，武汉最新的发展思路，完全是放在国家化都市的定位上来布局的。加强对外开放和提升国际化水平，是武汉城市软实力提升动作的集中体现。

根据武汉市于2013年底提出的 《武汉2049规划》构想，到2049年，武汉将成为中国有核心影响力的国家中心城市，并力争建成世界城市，聚焦于亚太地区，是亚太地区的国际门户城市。

在实际行动上，武汉市已经不满足于传统的国内九省通衢，而是刷新定位“国家版立交桥”，打造“中国中部国际交通枢纽”。

21世纪经济报道记者采访获悉，武汉将以国际直航为突破口，着力构筑水陆空国际大通道。2014年武汉机场国际及地区客流量达120万人次，国际及地区客运航线已达31条。下一步，武汉将新开至芝加哥、墨尔本、东京、凯恩斯等国际直达航线。武汉天河机场三期航站楼建设有望于2016年年底完工。在铁路方面，武汉重启“汉新欧”国际货运专列，17天内穿越亚欧6国。

不止一位湖北官方人士，在接受21世纪经济报道记者采访时称，作为内陆城市，武汉的国际知名度和开放程度，不如西部的成都，武汉迈往国际化之路仍路漫漫。

21世纪经济报道记者采访发现，武汉经济结构长期国资独大，民资和外资相对成都、南京等地并不活跃，经济外向度较弱。截至2013年12月，在成都落户的世界500强企业达252家，居中西部城市首位。同期，到武汉投资的世界500强企业刚到200家。

常到武汉的浙商创投合伙人杨志龙分析，武汉对外开放程度或受两方面影响，一是主动的，即地方政府的政策，近年武汉似乎主动开放的意识较强；另一方面即被动开放，武汉居内陆，被动开放的影响因素不如沿海，包括国家层面的开放政策等，都不比上海、深圳等。

值得注意的是，2014年，武汉在对外开放方面迈出了重要步伐——即申报内陆自贸区。7月份，湖北发布了 《武汉高新区先行先行实施方案》，其先行先试任务包括开展贸易便利化、投资自由化、行政体制创新、科技体制创新、金融制度创新、服务业扩大开放、完善税收政策等七大任务。

武汉一位地方人士总结称，武汉在对内“挖”和“建”的同时，也在努力提升城市文化软实力，等风来。

作者：周慧

延伸・背景       
从10月开始，全国近百个城市都在忙着准备一项三年一次的“大考”——“全国文明城市”测评检查。

10月14日，武汉市召开了创建全国文明城市动员部署大会。让参会者始料未及的是，会议的第一项议程竟然是，“现场默写社会主义核心价值观24字”。在手机信号屏蔽的会场内，400余名官员现场被测评。事后统计，现场有87.6%的人回答正确。

在全国文明城市的测评中，社会主义核心价值观的知晓率必须达到100%，而武汉市的检查组随机抽查时发现，大多数武汉市民说不出这24个字的内容。

武汉参与“全国文明城市”已有12年，但屡次与之失之交臂，已经成为一块“心病”。目前，全国30个省会和副省级城市中，只有武汉、哈尔滨、沈阳、西安、济南、兰州等6个城市未当选“全国文明城市”。

今年，武汉首次具备申报“全国文明城市”的资格，暂未出现一票否决的重大安全事故。“现在是武汉离全国文明城市最近的时候，要克难攻坚、背水一战。”誓师大会上，武汉市委书记阮成发要求各区书记挂帅，骑自行车、坐公交车亲临一线检查。

从2003年中央文明委决定正式下发评选通知开始，已经开展过三届评选，今年是第四次评选的收官之年。因此，几乎所有获得评选提名城市和上届的当选城市，都在以自上而下、全城动员的方式，迎接最后的冲刺。

冲刺的动力在于，在当前五花八门的城市荣誉中，“全国文明城市”几乎是被所有城市一致视为含金量最高的一块“金字招牌”。而这块“金匾”引发的，是中国城市之间最大规模、最全方位的竞赛。

whqiu123

今天才知道，贯通和达到通车条件是两个概念。

东山小贝

阮成发实地调研“加鞭”重点工程建设 二环线“五一”前全线贯通 东湖通道12月28日前通车

长江日报讯（记者李晓萌）日历翻至2015年，我市大建设“加鞭”推进。昨日是新年首个工作日，省委常委、市委书记阮成发率队实地调研二环线和东湖通道两大重点工程建设，要求克服一切困难，确保二环线今年“五一”前全线贯通“画圆”，确保东湖通道今年12月28日前通车。

　　随着鹦鹉洲长江大桥去年底的如期通车，二环线全线“画圆”、三镇繁华地带任意两点30分钟畅达的生活离市民越来越近。截至目前，二环线最后缺口的雄楚大街改造、龙阳大道改造两大节点工程，正瞄准“主线高架今年春节前贯通，4月30日前达到通车条件”的目标，倒排工期，加紧施工。

　　与二环线“一脉相通”的东湖通道工程，北起二环线水东段主线高架桥（红庙立交），止于喻家湖路，横贯东湖风景区。立交段、湖中隧道段建设正齐头并进，力争在今年12月28日前达到通车条件。

　　昨日，阮成发赴各施工现场办公，“会诊”工程难题，慰问施工人员，要求大家学习地铁建设克难攻坚的精神，奋力突破难点，在保证质量和安全的前提下，确保二环线“画圆”和东湖通道通车按既定目标如期实现。他强调，务必进一步明确责任制，加强领导、组织、协调和调度，相关部门和单位要通力合作，齐心协力确保各项工程如期完工，尽量缩短施工面影响市民出行的“阵痛期”，让市民尽早享受到快速路网的便捷。

　　一方面继续夯实全市快速路网骨架，另一方面着手谋划“让城市安静下来”的城建新重点。昨日，阮成发还听取了东湖环湖路绿道及环境综合整治方案汇报。他强调，规划建设东湖环湖路绿道，首先要明确其建设初衷和理念——是为了“让城市安静下来”，是为了“让市民在家门口享受大自然”提供一处重要载体，是为了在武汉城中央新增一张“绿色名片”提高市民生活品质。他要求，进一步深化对关键问题的研究，抓紧完善规划方案：要派专班实地测算环湖路流量，立足实际科学决策，确定东湖环湖路今后的交通模式和车辆分流方案；绿道要以现有环湖路为基础形成，而非“另起炉灶”新建，尽可能临湖，彰显生态特色；绿道沿线要设置若干便民自行车站点、驿站、公园等，方便市民和游人休憩；尽可能减少甚至杜绝人工雕琢的低水平建设，保持自然、野趣、大气。

　　市领导龙正才、张光清，东湖风景区管委会主任张卫国，东湖高新区管委会主任张文彤参加调研。

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21世纪是哪个系的媒体，怎么不关心南边爱吹牛的某省会

napoleonzhou

阮真的累坏了，现在书记市长一肩挑！

伯纳乌的云

是不是青山市政弄得，太LOW了

coin027

回复 7# antaskang


    21屎妓经济报的妓者还没抓完?

nobita

已经被槽的不行了  {:5_128:}