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2014年12月31日武汉新闻专贴(31号的新闻大家往此贴更新即可!)

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发表于 2014-12-31 10:24:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
汉正街地块出让创年内最高价 楼面地价每平米万元

楚天都市报讯 本报记者陈珂

  楼面地价10290元/平方米!昨日,汉正街银丰地块顺利拍卖成交,最终的楼面地价,创下今年武汉土地拍卖最高价。历史上,也仅次于新吉庆街、精武路地块等“地王”价格。

  位于中山大道与多福路交会处的汉正街银丰地块,为纯商业服务业用地。规划净用地面积为5.32万平方米,地上最大建筑面积不大于41.5万平方米,地下商业最大建筑面积不大于3.6万平方米。最终,上海复星集团旗下公司以42.7亿元的总价,获得该地块的开发权。

  该地块是汉正街整体改造后推出的第二宗地块。2012年底,原汉正街灯饰城地块,被出让给恒隆集团,这宗与国广隔街相望的地块,未来将打造成高端购物中心、写字楼等。

  据了解,银丰地块此前沿街地段曾是赫赫有名的“女人街”。根据规划,未来这里将成为金融业聚集区,所有业态都将是写字楼、酒店或行政公寓,预计对周边住宅价格很难形成直接刺激。

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 楼主| 发表于 2014-12-31 10:25:35 | 显示全部楼层
姑嫂树立交三匝道通车 约一公里为“武汉最长匝道”



楚天金报讯(记者解鸿震通讯员程锡钢、冯念红)今日上午10时,作为天河机场二通道的配套工程——姑嫂树立交的三条匝道,将正式通车。楚天金报记者昨从武汉城投集团和武汉市政建设集团获悉,加上之前已开通的两条匝道,该立交的通车匝道将达到5条。这意味着,从三环线经机场二通道,往返天河机场将更方便。

  31日即将通车的这三条匝道,分别是从北三环西段(常青立交方向),经新建匝道,上机场二通道;而在之前,该方向车辆要在常青立交,行至丰荷山互通后,才能上机场二通道。从天河机场进市区,过了丰荷山立交后,从机场二通道下高架,经新建匝道,前往北三环东段(三金潭方向);在此之前,该方向车辆要走姑嫂树高架至市区后,才能绕行至北三环东段,堵车较为严重。即将通车的第三条匝道,就是从唐家墩立交出行,经姑嫂树高架,前往北三环东段,可沿新建的匝道前往。

  此前,已通车的两条匝道,分别是北三环东段,上机场二通道,前往天河机场方向;天河机场方向车辆,下机场二通道,前往北三环西段(常青立交方向)。北三环西段车辆,前往唐家墩方向,目前主要是下三环后,走地面,暂不能上姑嫂树高架。

  此外,另有两条规划匝道,姑嫂树高架前往三环线西段(常青立交方向);北三环东段,前往姑嫂树高架。

  值得一提的是,记者昨日踏访发现,在此次即将通车的匝道中,从天河机场出发,经机场二通道,前往北三环东段的这一匝道,长约1公里,相当于月湖桥的长度,堪称武汉市区立交桥中“最长匝道”。

  据建设单位武汉天河机场投资发展有限责任公司总经理肖毓武介绍,该匝道之所以比较长,是因为在匝道弧线中,要“套”进两条内匝道,也就是同日通车的常青立交方向前往机场二通道的匝道,以及规划要建的北三环东段前往姑嫂树高架的匝道。制图:罗怿
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 楼主| 发表于 2014-12-31 10:25:55 | 显示全部楼层
元旦假期地铁延长运行时间 早6点半开班晚10点半收班

本报讯(记者谭德磊 通讯员杜莉萍 王烜)今晚将迎来跨年夜,元旦节假日期间,为满足广大市民出行需求,武汉地铁对轨道交通线网行车组织方案进行了调整,其中1号线今天高峰时段行车间隔缩短至3分54秒,4号线节日期间的发车间隔也压缩到5分54秒。

  武汉地铁运营公司介绍,根据客流特点,3条轨道交通线路均调整了运行图。31日,1号线运营时间为早上5点45分至晚上10点半;2号、4号线运营时间为早上6点至晚上10点半。高峰时段行车间隔,1号线为3分54秒,2号线为3分48秒,4号线为5分54秒。

  2015年1月1日至3日元旦假期,轨道交通1、2、4号线运营时间均为早上6点半至晚上10点半。元旦当天高峰时段行车间隔,1号线为4分12秒,2号线为4分钟,4号线为5分54秒。1月2日至3日,高峰时段行车间隔,1号线为4分36秒,2号线为4分06秒,4号线为5分54秒。1月4日(星期日)因调休正常上班,各条线路将执行工作日运行图。

  节日期间,地铁将实时监控客流变化情况,适时调整运能,满足市民出行需求。
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 楼主| 发表于 2014-12-31 10:26:25 | 显示全部楼层
地铁4号线二期部分站点未能无缝换乘 出站坐公汽要走千米

楚天都市报讯 (记者张万军)地铁4号线二期通车,沿线居民兴奋不已,但一些居民在换乘中发现:紧随地铁4号线二期开通所进行的公交线路调整,并未做到与地铁站点“无缝对接”,有的只有一条公交线路,有的相距1000米,让人一时“水土不服”。

  汉阳居民张先生介绍,昨日他搭乘803路公交准备转乘地铁到武昌,却发现在汉阳大道七里庙或五里新村下车,换乘地铁都不方便。原因在于,这两个公交站点距离地铁五里墩站或七里庙站,都相距较远,他只好坐到钟家村,才就近进了地铁钟家村站转乘。

  昨日中午,记者实地探访发现,五里墩站目前开通的A、B、C、D四个出入口,正好分布在汉阳大道与江城大道交会处四角,这里只有622路公交停留,车站分布在江城大道两边(如图),距离地铁四个出入口约200米。地铁五里墩站,距离最近的五里新村公交站,约有500米。在地铁七里庙站,B、C出入口距离最近的七里庙公交站,约为300米;而A、D出入口相邻的为麒麟路公交站,相距约1000米。

  “这两个地铁站与公交站相距有点远,换乘确实不方便,尤其是对携带行李的市民更是如此。”正在等车的市民李女士表示。

  而刘先生反映,前晚他坐地铁到王家湾站,准备回沌口,发现距离王家湾站最近的汉阳王家湾家乐福公交站,只有往郭茨口方向的公交车。他走了几百米到汉阳大道十里铺车站,发现此前在此停靠的往沌口方向的413路、596路、803路都被调整走了,他只好打的回家。刘先生建议,公交调整最好能与地铁换乘同步。

  武汉市公交办工作人员介绍,为配合地铁4号线二期开通以及汉阳大道改造,本月28日已对8条公交线路的走向进行了调整,现在这个调整还在进行中,他们会根据公交运行与市民反映情况,对附近公交站点、线路走向进行进一步调整,方便地铁公交对接。
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 楼主| 发表于 2014-12-31 10:28:59 | 显示全部楼层
回复 2# 东山小贝

姑嫂树立交三匝道通车 约一公里为“武汉最长匝道”

一个再普通不过的互通立交和定向匝道,起这样的标题,感觉记者就是纯粹的博眼球。
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发表于 2014-12-31 10:43:16 | 显示全部楼层
地铁两个新闻真的是···冒的写的了,尽是些废话
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 楼主| 发表于 2014-12-31 13:55:27 | 显示全部楼层
大汉阳首条有轨电车线全面开建
2016年建成 通行享“一路绿灯” 像地铁一样平稳安静

    大汉阳地区的首条现代有轨电车试验线最近取得突破性进展,昨天获悉,该试验线的正线段和车辆基地已全面开建。预计到2016年通车后,这条有轨电车线路在试运营初期,每天可方便8万多居民出行。
    有轨电车正线段全面开建
    武汉车都轨道交通公司介绍,12月18日,大汉阳现代有轨电车试验线三座桥梁之一的全力三路桥正式开建,该试验线正线段工程由此进入全面实质施工阶段。全力三路桥位于全力三路西侧,全长390米,桥宽8米,预计8个月后完工。在占地245亩官莲湖车辆基地施工现场,记者也看到,多台挖掘机和渣土车正在繁忙作业。
    首条现代有轨电车试验线东起沌阳大道郭徐岭广场,西至军山官莲湖东侧,沿途经过车城西路、后官湖大道、全力三路、硃薛路、凤凰大道,全长近20公里,共设站25座,总投资29.85亿元。该工程于今年9月17日全面开建,计划2016年建成通车。
    线路建成通车后,将贯穿武汉开发区商务城、先进制造业示范园区和生态城,与轨道交通3号线无缝换乘,为沿线居民出行提供便利。线路初期日均客流约8万人次,远期有望达到28万人次。
    电车通行享受“一路绿灯”
    有轨电车线的轨道全部铺设在马路中央和路边的绿化带上,站台可与车门无缝对接,方便轮椅车直接上下。武汉车都轨道交通公司介绍,有轨电车就像地铁一样平稳,进站停车和车辆起步时颠簸幅度都很小,乘客坐在车厢内基本上感受不到震动和摇晃,而且听不到噪声。
    有轨电车与普通机动车一样,也要过红绿灯路口。不过,通过智能交通系统,有轨电车可享有优先通过权限。在一些车流量不大的非主干道路口,智能感应系统可提前感知到接近路口的车辆,让路口红灯提前变绿,或者让即将变红的绿灯时间稍微延长,确保电车在经过路口时“一路绿灯”。
    值得一提的是,有轨电车供电将采用到站充电模式,电车车顶既没有“辫子”,沿线轨道也不铺设供电接触轨,仅在沿线车站设置充电杆,车辆到站后,在乘客上下车的20-30秒间隙,10秒左右就能完成充电。    记者谭德磊
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发表于 2014-12-31 16:00:23 | 显示全部楼层

武汉明年实施工业倍增升级版 经济总量预计突破万亿

作者:周舜尧 来源:长江商报 添加日期:14年12月31日
       武汉市委十二届七次全体(扩大)会议暨全市经济工作会议昨日召开,这次会议讨论了武汉市委常委会的工作报告,审议通过了《中共武汉市委关于贯彻落实党的十八届四中全会精神,全面推进法治城市建设的意见》、《中共武汉市委、武汉市人民政府关于建设国家创新型城市的意见》。

        经济总量预计破万亿

        昨日召开的武汉市委全会暨全市经济工作会议总结了该市2014年经济工作,研究部署了该市2015年经济工作。

        全会指出,今年以来,武汉市紧紧围绕建设国家中心城市目标,坚持稳中求进工作总基调,全面深化改革,深入推进创新驱动发展,沉着应对各种困难挑战,实现经济社会平稳较快发展,经济总量预计突破万亿元大关。

        其中,深入实施工业强市战略,工业对经济的支撑作用不断凸显;加快建设东湖国家自主创新示范区,高新技术产业化步伐明显加快;持续大规模推进城市建设,城市面貌正在发生根本性变化;全面深化改革,发展活力迸发;扎实推进文明武汉建设,城市软实力进一步增强;切实保障和改善民生,市民生活水平不断提高;落实从严治党责任,党的建设取得新进展。

        谋求工业倍增“升级”

        武汉市委全会指出,该市明年经济工作总体要求是:坚持稳中求进工作总基调,坚持以提高经济发展质量和效益为中心,主动适应经济发展新常态,着力转方式、调结构,着力提升城市功能品质,着力保障和改善民生,努力实现经济稳定较快增长,确保社会和谐稳定,为建设国家中心城市、复兴大武汉奠定坚实基础。

        其中,主要任务在于谋划实施“工业倍增升级版”,推进若干战略性新兴产业成为支柱产业、传统产业和服务业向中高端发展,创新招商引资模式,强化投资和项目工作。

        同时,加快推进城建重大项目,突出抓好绿道年、路网年、停车场年建设,打造一批满足市民意愿的城建新亮点,让“城市安静下来”。

        此外,还将集中力量解决一批基本民生问题,大力吸引社会资本发展多层次公共服务;持续深入开展文明城市建设,大力发展文化事业和文化产业,进一步加强和创新社会治理,促进社会和谐稳定。

        创新型城市成发展核心

        这一次的武汉市委会全会对全面实施创新驱动发展战略,加快建设国家创新型城市作出了系统部署。

        全会认为,建设国家创新型城市,是在未来城市竞争中努力走在前列的根本支撑,武汉市将把推进创新驱动发展、建设国家创新型城市放在武汉发展全局的核心位置。

        其中,要以培育形成新兴支柱产业为中心,构建科技创新产业化平台体系;要坚持市场化改革方向,加快构建有利于创新发展的体制机制;要加快营造有利于创新创业环境,全力推进大众创业、万众创新,力争在创新驱动、转型发展上走在全国前列。

        此外,武汉市委全会还研究部署全面推进法治城市建设。其中,将推进依法行政、建设法治政府,促进公正司法,培育法治信仰,使法治成为推动武汉市经济社会发展的核心竞争优势,成为城市治理体系和治理能力现代化的显著特征,成为城市现代文明的重要标志。

        ◎解读

        工业强市

        2011年,刚经历换届后的武汉市政府举行的第一次政府常务会,就端出“工业倍增计划”,时任武汉市长唐良智强调,“工业是武汉实现跨越式发展的决定性因素。再铸大武汉辉煌,首先是再铸大武汉工业的辉煌”。同一年举行的武汉市委十二届第一次全体会议,刮起“治庸风暴”,剑指优化投资环境,打造工业强市。

        此后,上海通用、雷诺、比亚迪;联想、TCL华星光电、天马微电子;南车、北车等一系列汽车、高端装备制造、信息工程产业项目逐步在武汉落地,令武汉市工业投资井喷,“十二五”以来,武汉市工业投资超7500亿元,是“十一五”时期总和的2.5倍。

        未来,武汉市确定了大光谷、大车都、大临空、大临港等“四大板块”的工业发展版图。

        其中,“大光谷”板块位于武汉市东南部,涉及东湖高新区、江夏区、洪山区南部地区,重点发展光电子信息支柱产业、大力发展装备制造业及汽车、生物产业和环保节能产业等战略产业,预计到2019年,“大光谷”板块工业总产值将突破1万亿元。

        “大车都”涉及武汉经济技术开发区、汉阳区、蔡甸区、汉南区全域以及江夏区、洪山区部分区域,定位为国家重要的汽车生产基地;中部地区汽车物流商贸中心、汽车研发中心和总部基地,预计到2019年,“大车都”板块工业总产值突破1万亿元。

        “大临空”板块,主要涉及东西湖区(武汉临空港经济技术开发区)和黄陂区,重点建设航空运输及物流、临空高科技产业、航空服务外包、总部经济为主导产业,力争到2019年,板块工业总产值突破5000亿元。

        “大临港”板块位于武汉市的东北部,主要涉及新洲区南部、化工区、黄陂区东南部、青山区东部以及洪山区、东湖高新区的局部区域,将努力打造成国家级临港经济产业基地,长江中游城市集群先导区、长江中游航运中心,预计到2019年,“大临港”板块工业总产值达到5000亿元,港口吞吐能力突破1亿吨。

        此后,上海通用、雷诺、比亚迪;联想、TCL华星光电、天马微电子;南车、北车等一系列汽车、高端装备制造、信息工程产业项目逐步在武汉落地,令武汉市工业投资井喷,“十二五”以来,武汉市工业投资超7500亿元,是“十一五”时期总和的2.5倍以上。

        2015年经济工作

        建国后武汉市

        经济实力全国排名变化

        (单位:亿元)

        武汉工业总产值

        1959

        33.89

        1985

        163.34

        4

        4

        1990
        14

        176.83

        2005

        GDP

        2261.87

        2012

        8003.82

        全国排名

        9

        17

        【看点】

        经济总量预计突破万亿元大关

        实施工业强市战略

        加快建设东湖国家自主创新示范区

        持续大规模推进城市建设

        【要求】

        注重以经济建设为中心

        注重创新驱动发展

        注重民生优先

        注重生态环境保护
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发表于 2014-12-31 16:06:23 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-31 16:11:28 | 显示全部楼层
希望继续强力推进工业倍增计划。
丰富路网,打通断头路。优化对接地铁出口公交及公共自行车站点!
还湖于民,让武汉的明天更美好!!
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发表于 2014-12-31 16:22:12 | 显示全部楼层
希望继续强力推进工业倍增计划,工业倍增、城建攻坚、服务业升级作为今后一段时期的主攻方向
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发表于 2014-12-31 16:24:11 | 显示全部楼层
顶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2014-12-31 16:24:25 | 显示全部楼层
{:5_118:}{:5_118:}{:5_117:}{:5_117:}
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发表于 2014-12-31 16:25:58 | 显示全部楼层
工业倍增再坚持几年,后面科技后发优势就起来了!
真正的实力在排名外:)
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发表于 2014-12-31 16:26:35 | 显示全部楼层
加油,不能让糖市长失望  {:5_122:}
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