武汉天河机场T3航站楼正式进入地面施工阶段

cino

来源：湖北日报

      昨（17）日，武汉天河机场T3航站楼首根钢结构柱成功吊装，标志着开工18个月的机场三期主体工程正式进入地面施工阶段。
　　11时许，T3航站楼东一指廊工地旁，1根高5.1米、重10吨的巨型圆柱体钢构件被缓缓吊入基坑中，几名工人迅速爬入基坑进行安装。
　　施工方中建三局介绍，这是整个T3航站楼在地平线上竖立的首根钢柱，随后还将有395根高数十米的钢柱依次立起，搭成航站楼的“骨架”，“预计到明年底，包括T3航站楼主楼、指廊在内的钢结构将全部完工，转入玻璃幕墙、金属屋面及内部装修等”。
　　据了解，T3航站楼是天河机场三期工程中最重要的组成部分，由一个主楼、4个指廊和1个连廊组成。总投资28.41亿元，总建筑面积约49.5万平方米，其大部分承重柱和屋盖为钢结构，用钢量达3万余吨。
　　武汉机场三期建设前线指挥部负责人说，三期工程于2013年6月实际动工，此前一直在地下施工，“明年起，三期工程将进入形象展示年，七大主体项目将陆续完成主体结构，向市民展示魅力。”预计到明年底，七大主体项目中第二跑道将建成，T3航站楼、交通中心、空管塔台（今年7月获批、本月动工）、空管小区将建成主体结构，汉孝城铁将实现营运，武汉地铁机场段将基本建成。

cino

回复 1# cino
新闻中说交通中心并未建成，但汉孝却要通车，不知道该怎么安排。{:5_110:}

nobita

机场线16年还能开开心心的运营么  {:5_120:}

cino

回复 3# nobita
有挖挖在，有希望

sht

武汉天河机场T3航站楼正式进入地面施工阶段汉孝城铁将实现营运，武汉地铁机场段将基本建成

WHQ

这个只是基础预埋，还不能算是上部结构

九头鸟123

应该快一点，现在基本都饱和了，每次飞机来回，连个停车的地方都没有，地下车库以前都有车位，现在也几乎全满，饱和了。。。。。

coin027

回复 1# cino


    {:5_123:}

redagni

{:5_122:}桩基全都完工速度就要快起来了

steven_ken

一般基础工程搞好了，地上工程就快了。一年搞不起，两年肯定没有问题。

atoz

想想几天前新北京机场，7200万都认为搞小了

摩登原始人

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甩站？有这个可能吧。

wucglm

回复 12# atoz


    北京机场年客流量近9000w，武汉才1000多w，比长沙还少。还有就是武汉现在设计的3000多w的容量和目前深圳的新航站楼同样的规模，而武汉的客流量落后深圳至少10年以上吧？
所以说武汉机场目前这个规模已经非常足够满足以后十几二十年没问题了。

cino

回复 13# 摩登原始人
有可能，等交通中心地下部分全部土建完成就应该可以甩站开通了。

longwang181

回复 14# wucglm


    T2也说满足十年以上，现在才几年，形势是不断变化的