突发奇想：机场T2跑道能否造在西边？

efong · 发表于 2014-11-21 20:56:47

本帖最后由 efong 于 2014-11-21 21:28 编辑

第二跑道西扩，这样就可以航站楼在中间了，否则在东扩的话，结局可能就会像虹桥机场一样了。

航站楼在中间，方便乘座。此外两个跑道相距较远，双跑道同时起飞不受影响。军机对民用航班的影响是否可以降到最低。另外南面貌似就是太湖了，是不是受建筑（望亭烟囱）的影响也会小些？

此外貌似西边目前的建筑也不是很多，当然可能会影响到轨道4号线的车辆段？规划代价可能比较大？

对机场的规划不懂，只是突发奇想，抛砖引玉大家说说！！！

hyy_001 · 发表于 2014-11-21 21:02:09

按中国民航局规定，两跑道间距大于750M
就能独立起降

efong · 发表于 2014-11-21 21:05:17

回复 2# hyy_001

虹桥那样的应该不满足吧

hyy_001 · 发表于 2014-11-21 21:25:43

虹桥两跑道间距只有385M

hyy_001 · 发表于 2014-11-21 21:31:48

本帖最后由 hyy_001 于 2014-11-22 11:57 编辑

我来细化一下

在军方不能立即撤出的情况下、
采用步步为营的方式扩充

目前来看，这个方案拆迁量不大

T1 > T2 +第二跑道>T3西侧>T3东侧

773795350 · 发表于 2014-11-21 21:45:01

谁说不大，虽然要拆的地方建筑物比较稀松，但是一拆就要4 5 公里。。。。。那成本醉了

两仪生四象 · 发表于 2014-11-21 21:48:54

该怎么建都是经过论证的拉

efong · 发表于 2014-11-21 22:16:01

回复 6# 773795350

目前规划的是在东面，类似虹桥那样的，但是拆迁量也不小的，其实一样的

只是利益最大化选择而已。

efong · 发表于 2014-11-21 22:27:26

而且312国道也不影响的，以后312无锡段要改道经一路走的，和苏州的太阳路对接，变成新的312国道。
相关新闻：
改线段路线从既有312国道陈家墩处开始沿着昆山玉唯线向西，在苏州东变电站之前拐向北沿着界浦江向北跨越沪宁高速，然后斜跨界浦江、娄江沿着昆山、园区交界向北跨越沪宁铁路、沪宁城际铁路，继而转向西沿着京沪高铁穿越工业园区、阳澄湖进入相城区，在相城区境内路线利用相城区太阳路线位向西穿越相城区至无锡交界，和无锡市经一路相接。

adsp201 · 发表于 2014-11-21 22:29:50

个人觉得这个方案很好，不知道专业人士怎么看待

gwj88100688 · 发表于 2014-11-22 09:35:49

我看行速度投稿给规划局

Gent · 发表于 2014-11-22 11:56:47

速度投稿规划局！！！！那帮官老爷！

Gent · 发表于 2014-11-22 11:57:03

速度投稿规划局！！！！那帮官老爷！

蠡湖 · 发表于 2014-11-22 14:15:32

速度投稿规划局！{:5_128:}

caopepsi · 发表于 2014-11-22 15:29:55

高手在民间!

突发奇想：机场T2跑道能否造在西边？

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