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武汉地铁3号线一期工程率先在武汉CBD商务区王家墩中心站铺轨,标志该工程进入轨道施工阶段,明年7月可全线轨通。
10月29日上午,地面上凄风冷雨,而在江城新地标武汉中心大厦东北侧附近——王家墩地铁中心站的地下施工面,却是热火朝天。地铁3号线一期在这里率先开始了铺轨工程。据悉,这条地铁与1、2、4号轨道线路相比,将在铺轨时大范围地采用减振工艺,通车后将成为噪音最小、颠簸最轻的地铁。
地铁3号线王家墩中心站,位于汉口中央商务区淮海路与商务中路交叉口,站台距在建的武汉中心约三四百米。为方便商务区四面八方的客流,该站设置有16个出口,离武汉中心最近的出口,相距30米。
上午9时许,记者下到王家墩中心站内施工现场看到,施工人员开始铺轨,方向指向菱角湖站。
这里是地铁3号线一期最早实现铺轨的站点基地。据武汉地铁集团介绍,3号线一期有6处铺轨基地,分别为客运中心站、王家墩中心站、菱角湖站、惠济二路站、兴业路站和市民之家站。全线完成铺轨,预计在明年7月。
值得一提的是,3号线一期铺轨将大范围安装减振系统,以尽量减少地铁行驶中对沿途居民小区、医院、学校以及商圈等的噪音干扰,也使地铁乘坐起来更舒适,不颠簸。
据铺轨施工方中铁四局集团项目负责人介绍,此次铺轨将采用橡胶垫和钢弹簧浮置板等工艺,不少减振材料采用进口。这些减振系统分为中等、高等和特殊等级三大类。其中采用最高的特殊等级区间有宗关-双墩,菱角湖-香港路,二七路-兴业路,后湖-市民之家等。
据悉,武汉地铁3号线一期工程于2012年3月开工建设,3号线是武汉市首条穿越汉江的地铁线,由三金潭至沌阳大道,线路全长30.1千米,全为地下线,设车站24座。目前市民之家站等19个站主体结构已完工,香港路站等5个站处于主体结构施工阶段,区间隧道贯通29.7公里。预计2015年年底建成通车。
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