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发表于 2014-10-9 16:09:10
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本帖最后由 jsj4759 于 2014-10-11 10:53 编辑
杨泗港长江大桥建成通车后，武汉市目前的内环线将南移外扩，鹦鹉洲长江大桥将取代长江大桥，与长江二桥一道，构成武汉新的“一环线”。新的“一环线”，汉口地区走向基本不变，汉阳地区将改走月湖桥、江城大道、动物园路、马鹦路、鹦鹉洲大桥过江；武昌地区将由鹦鹉洲大桥、津水路、中山路、友谊大道、长江二桥组成。“一环线”将由现在的28公里增加到31公里.
墨水湖北路快速化改造方案简介
一、功能定位及建设标准
（一）功能定位
墨水湖北路是《武汉市城市总体规划（2010～2020年）》确定的主城区“三环十三射”快速路系统的重要组成部分，是汉阳中心区与武昌中心区之间快速联系通道。
墨水湖北路的建设和快速化改造将有利于加强汉阳与武昌交通联系，分流现有过江通道尤其是长江大桥的交通压力，改善汉阳中心区交通环境。
（二）建设标准
规划墨水湖北路等级为城市快速路，主线双向6车道，设计车速60公里/小时。辅道全线设双向4-6车道，设计车速40公里/小时。
二、规划方案
墨水湖北路快速化改造工程，东起江城大道西至老汉沙公路，全长约6.9公里，全线共设4处立交，2对上下桥匝道。其中，江城大道—龙阳大道段长约3.2公里，规划采取双层6车道高架（单层单向3车道）、地面双向6车道辅道的建设形式，与江城大道、龙阳大道分别设置互通式立交，在赫山路、麒麟路设置2对上下桥匝道；龙阳大道—老汉沙公路段长约3.7公里，主线高架跨过龙阳湖东路后落地，以地面主线双向6车道、两侧双向4车道辅道至老汉沙公路（跨龙阳湖段不设辅道），在仙女山路、老汉沙公路路口设置分离式立交。 |
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发表于 2014-10-9 16:03:15
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