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沌口长江大桥9月开建 看最宽大桥有啥"尖板眼"

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发表于 2014-8-22 18:18:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨从中交二航局获悉,武汉第九座长江大桥——沌口长江大桥将于9月正式开工建设长江主墩,同时开工建设江北河滩引桥。
沌口长江大桥主桥宽46米,是长江上最宽大桥。昨天,中交二航局首度“解密”该桥设计、建设中的“尖板眼”。
泥浆污水“引流上岸”
武汉中交沌口长江大桥投资公司总经理方卫东介绍,目前52米长、36米宽的主墩双壁钢围堰已加工、预制完成,将采取拖轮浮运方式,运到长江上指定位置。
而运送的具体日期还需要看长江“脸色”:钢围堰下水是主桥工程建设的第一步,该步骤只有在水的流速小于每秒2米,水位达到一定高度时才能进行。水下基础施工则要抢枯水期,赶在明年5月洪峰到来前完成。
对于钢围堰施工中产生的泥浆和污水将采取“引流上岸”的模式。即泥浆水将不会直接排入长江,而是通过管道将泥浆引入污水处理厂,经处理达标后再排放。
货车车道入口能自动“称重”
沌口长江大桥项目总工程师南军强介绍,按规划,四环线主要承载货车,是武汉的物流大通道,因此预测未来货车通行量占到43%,客车占57%,货车占比较其他环线更高。
此外,该桥与汉洪高速、青郑高速、武嘉高速这三条高速公路交叉,预计通车后将有大量超载超重货车上桥。为防止超重货车碾压,桥面上将划分专门的货车车道,钢板较普通客车通行道加厚2毫米。
在该桥与三条高速连接的进口处设置6台“秤”:即超重称重系统,若有超重货车上桥将用液晶屏提示,并能自动记录。桥上也设置了自动车牌识别系统,对于“强闯”超重车辆将直接通知交管部门。
主桥将能抗300年一遇洪水
根据设计,该桥为双向八车道高速公路,设计时速为100公里。主桥桥面宽度将达到46米,为目前长江上最宽的桥梁。据介绍,按照设计目标,该桥将能抗300年一遇洪水及烈度为7度的地震。
该项目由中交建设集团所属中交投资公司联合体建设,采用BOT+EPC模式(投资、设计、施工、运营一体化)建设,投资估算为50.3亿元,建设期4年,这也是我市首次采用此模式。
因属于四环线一部分,该桥建成后会按湖北省高速公路收费标准收费。今年5月20日,湖北省政府已批复沌口长江大桥特许经营权协议。

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发表于 2014-8-22 18:41:59 | 显示全部楼层
武汉第三条高度公路标准的长江大桥了吧。
超重火车的车道如果没有和其他车道分离的话,个人觉得单靠扣分之类的很难遏制桥梁超载的情况。
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发表于 2014-8-22 19:06:59 | 显示全部楼层
感觉汉阳要爆发了,路修好了,一切都会跟进的。信不信由你,反正我信了。
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发表于 2014-8-22 19:11:59 | 显示全部楼层
九月开建?汉阳这是要爆发了?
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发表于 2014-8-22 19:55:09 | 显示全部楼层
{:5_109:}不错期待早日完工
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发表于 2014-8-22 20:37:59 | 显示全部楼层
杨泗港双层大桥呢 一起开建? 另外不是该有一座公铁混合桥吗 日后武福高铁汉阳站出来怎么过江
之前不是规划有座桥是公铁双用?杨泗港确定双层公路 这个也是公路 铁路桥在哪里?
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发表于 2014-8-22 21:24:48 | 显示全部楼层
回复 6# whw308


    在沌口大桥和军山大桥之间
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发表于 2014-8-22 22:55:48 | 显示全部楼层
汉阳四新片最近火了。很给力。
中交开始在武汉发力了。
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发表于 2014-8-22 22:58:41 | 显示全部楼层
两条长江大桥。今年起一年通车一条地铁。汉阳的黄金五年就要来临。
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发表于 2014-8-23 02:55:51 | 显示全部楼层
想想高速收费也后怕了,湖北高速定价是比较高的。
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发表于 2014-8-23 10:06:03 | 显示全部楼层
汉阳四新片最近火了。很给力。
中交开始在武汉发力了。
bestlee 发表于 2014-8-22 22:55


但目前来年基本是住宅类物业
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发表于 2014-8-23 10:48:39 | 显示全部楼层
回复 11# atoz


    商业也有些开工了。也规划了许多。
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发表于 2014-8-23 11:41:20 | 显示全部楼层
中交投资,设超重称重系统,不错
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发表于 2014-8-23 11:59:02 | 显示全部楼层
四环线进度为啥这么快??
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发表于 2014-8-26 19:22:25 | 显示全部楼层
武汉第三条高度公路标准的长江大桥了吧。
超重火车的车道如果没有和其他车道分离的话,个人觉得单靠扣分之 ...
子夜伯爵 发表于 2014-8-22 18:41



    不靠物理分隔,紧用扣分、通知交管什么的根本没用。 中国人民没那么自觉
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