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【杨泗港大桥开建在即】

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发表于 2014-8-21 09:49:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
【杨泗港大桥开建在即】昨从中铁大桥勘测设计院获悉,由该院提交的杨泗港长江大桥设计图纸已完成技术程序审定,这标志着武汉第十座长江大桥即将开建。该工程还将创造一个中国之最——国内跨度最大的悬索桥。该桥将采取一跨跨越长江的方案,跨度长达1700米,江中没有桥墩。

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 楼主| 发表于 2014-8-21 09:51:43 | 显示全部楼层
【武汉“功能最全”长江大桥年内开建:上层跑汽车 下层可散步骑车】长江第一座双层公路桥——杨泗港长江大桥,起于汉阳国博立交,止于武昌八坦立交。它上层设置6条快速汽车道,下层布置4条慢速车道和2条非机动车道。如此设计,充分考虑到快行、慢行、机动车、非机动车和行人需求。
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发表于 2014-8-21 09:52:02 | 显示全部楼层
一眼看四桥 桥桥各不同

哪4桥?

答:长江大桥 鹦鹉洲 杨泗港 白沙洲
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发表于 2014-8-21 09:55:08 | 显示全部楼层
快建,建好 ̄ ̄ ̄给二环线划上完美句号
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发表于 2014-8-21 10:18:52 | 显示全部楼层
下层2条非机动车道不错!!
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发表于 2014-8-21 10:19:29 | 显示全部楼层
不错,二环线控制工程
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发表于 2014-8-21 10:23:28 | 显示全部楼层
杨泗港大桥建起来一定非常壮观震撼。
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发表于 2014-8-21 10:28:06 | 显示全部楼层
当之无愧的桥都!大武汉!
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发表于 2014-8-21 10:56:22 | 显示全部楼层
期待了好多年,希望早日开工!
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发表于 2014-8-21 11:10:39 | 显示全部楼层
之前不是说,武昌往汉阳是走上层,汉阳走武昌是下层,怎么又变了,

修个大桥,还特意为非机动车修一层,真奢侈啊
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发表于 2014-8-21 11:27:21 | 显示全部楼层
回复 11# anselmwu

不是那样的  双层啊 上面快下面慢

上面6车道
下面其实也是6车道啊  只不过前期只开通4车道 另外2车道给非机动车
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发表于 2014-8-21 11:41:35 | 显示全部楼层
回复 11# anselmwu

怎么可能一层一个方向,你让匝道怎么修?
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发表于 2014-8-21 11:49:29 | 显示全部楼层
不要口号,要实际。动工看得见。
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发表于 2014-8-21 12:22:28 | 显示全部楼层
杨泗港长江大桥计划年内开工 成武汉首座双层公路桥
发布时间: 2014-06-03 07:07:32  来源: 荆楚网  作者:记者梅丹  进入电子报
  楚天金报讯(记者梅丹)原计划去年开工的杨泗港长江大桥,由于种种原因推迟开工。记者从武汉城建委获悉,该工程开始遴选招标机构,向开工又迈进了一步。
  根据招标公示,杨泗港长江大桥位于白沙洲大桥和在建的鹦鹉洲大桥之间,起于汉阳国博立交,从汉阳汉新大道跨鹦鹉大道、滨江大道跨越长江,武昌岸跨过八铺街堤、武金堤后,止于八坦立交,连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区,总长约4.3公里。
  该工程是武汉首座双层公路桥,上下两层,各双向6车道。工程还包含2座大跨度连续梁,2座大型上下桥及上下层转换互通匝道。
  该工程还将创造一个中国之最——国内跨度最大的悬索桥。采取一跨跨越长江的方案,跨度长达1700米,江中没有桥墩。
  正因为是“大手笔”,该工程总投资达78.91亿元,相当于两座长江大桥的投资。原计划去年开工,但由于投资巨大,国家发改委一直没有批复。今年武汉市又将其列入城建年度计划。经过艰苦努力,今年初国家发改委正式批复。
  根据批复,杨泗港长江大桥计划今年开工,2019年完工。目前武汉市在寻找投资方,投资方一旦确定,开工指日可待。
  此次,杨泗港长江大桥遴选招标机构,意味着该工程进入招标阶段。本次招标不接受联合体投标,要求投标方近10年曾成功承担过至少1个公路或市政特大桥梁工程招标代理。
  据了解,目前武汉市二环线由二七长江大桥和鹦鹉洲长江大桥围合而成,但杨泗港长江大桥建成后,将改写武汉市一环线、二环线。鹦鹉洲长江大桥将与长江二桥围成一环线,杨泗港长江大桥将和二七长江大桥围成二环线。
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发表于 2014-8-21 12:27:19 | 显示全部楼层
期待开建,完工。虽然又是几年以后的事情了。
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