五一广场站与乐和城地下空间对接工程（7楼更新）

EMPORIO · 发表于 2014-3-22 15:44:05

本帖最后由 EMPORIO 于 2014-3-28 10:03 编辑

五一广场~营盘路之间有多个已经建成的商业项目。通过对黄兴中路乐和城段地下商业空间的开发，可以将周边地下、地上商业空间连通，形成立体商业集聚效应，
并在空间上实现了商业价值挖掘的最大化。同时，依赖连通地铁换乘空间，提供多功能休闲驿站，形成活力、舒适、开放的地标性地下商业街，并连通五一地下商
业广场~乐和城负一楼商业。通过将地铁人流、五一地下商业广场人流的引入，提升乐和城商业人气，形成“地铁~五一地下商业广场~乐和城”的商业轴线。

zhangjiazhu · 发表于 2014-3-22 17:31:13

{:5_122:} 赞一个，超大底下商业，高中低档全面覆盖！

sunrise7 · 发表于 2014-3-22 18:28:53

往南边到九龙仓王府井，往北边到金满地，不错，连通性很不错，其实往南边再挖一点，就连到黄兴广场站了，多爽

幻城樱花 · 发表于 2014-3-22 20:27:26

乐和城对面赶快被港资拿下吧！

2208008 · 发表于 2014-3-23 10:08:21

回复 4# 幻城樱花

五一广场地铁周边这片区，有繁华的，也有扶不起的，新大新不就是吗？

chiendi · 发表于 2014-3-25 16:07:16

万代那里被福达收了？？是不是打算按照福达银座那样弄啊~~~~~~

figopass22 · 发表于 2014-3-28 10:02:10

乐和城负一楼，感觉不怎么好看的logo被这样搞下蛮不错的，还是要看设计的水平呢。

fengxqi · 发表于 2014-3-29 12:47:10

回复 7# figopass22

政府的设计品位是硬伤啊···

Mucunhui · 发表于 2014-3-30 23:55:31

乐和城负一楼，感觉不怎么好看的logo被这样搞下蛮不错的，还是要看设计的水平呢。
figopass22 发表于 2014-3-28 10:02

因为原版logo是正红正蓝的撞色，虽然冲击性不错，但是很难协调与搭配，乐活城这样扁平化之后就比较好融入周围的整体设计的气氛了

看样子是这个地下工程南接五一广场站，北接金满地？没记错的话金满地也接到了营盘路站？

说起来如果五一广场站南边能接到悦方的话，悦方再接入黄兴广场站，那就真的碉堡了。

不知道黄兴路五一广场至司门口的这一段就地下开发的计划吗？

blxha · 发表于 2014-3-31 07:32:29

因为原版logo是正红正蓝的撞色，虽然冲击性不错，但是很难协调与搭配，乐活城这样扁平化之后就比 ...
Mucunhui 发表于 2014-3-30 23:55

悦方接地铁有难度，中间店铺地基怎么办?

sunrise7 · 发表于 2014-3-31 15:45:07

悦方接地铁有难度，中间店铺地基怎么办?
blxha 发表于 2014-3-31 07:32

据说是南广场负一楼连接地铁一号线黄兴广场站

Alexander · 发表于 2014-4-8 00:01:42

万代那里被福达收了？？是不是打算按照福达银座那样弄啊~~~~~~
chiendi 发表于 2014-3-25 16:07

是的

00410041 · 发表于 2014-4-8 20:58:04

这个还没有动工吧

figopass22 · 发表于 2014-4-8 21:25:13

回复 13# 00410041
围挡了啊，但是看不到动工。

五一广场站与乐和城地下空间对接工程（7楼更新）

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