从梅溪湖的公交规划来看，好像有劳动路过江隧道。。。

hehe_haha · 发表于 2014-3-12 09:17:53

虽然近期只规划了8条线路，但是从远景来看，还有一条10号的公交线路并未安排在15年前开设，该条线路在图纸标注的走向是，下穿岳麓山，在橘子洲大桥和南湖路隧道之间过江，而且明确说明“至赤岗冲公交首末站”，可能未来有劳动路过江隧道的规划，只不过会要点时间等

http://www.csup.gov.cn/csup/frmShowPublicity.aspx?id=7984
《梅溪新城绿色交通规划（2013-2030年）（含绿色公交、慢行、静态交通系统）》

janpy_yy · 发表于 2014-3-12 09:27:21

按这个距离比例，应该不是劳动路吧，是人民路？

zk8812747 · 发表于 2014-3-12 09:54:11

从岳麓山下面打过去？

张外外 · 发表于 2014-3-12 10:07:15

不管是人民路还是劳动路，希望尽早提上议程，缓解一桥压力

BOSSZHOU · 发表于 2014-3-12 10:13:38

早之前规划的是人民路隧道，劳动路隔这个一桥还是有点距离的，如果梅溪湖想和市区联系更加紧密人民路隧道穿岳麓山是必然选择。不然其他都是放屁。

云里-雾里 · 发表于 2014-3-12 10:14:06

的确可疑。。。。。。

hehe_haha · 发表于 2014-3-12 10:20:28

不管是人民路还是劳动路，希望尽早提上议程，缓解一桥压力
张外外发表于 2014-3-12 10:07

还是觉得劳动路像一些，图上有至赤岗冲公交首末站，这是一条直路，出隧道走劳动路，过东塘，后到赤岗冲，

走人民路的话，还要弯过来才到赤岗冲

wlyinlove · 发表于 2014-3-12 10:22:14

是人民路，还用说吗，不知道猴年马月的事

00410041 · 发表于 2014-3-12 10:31:45

地图上画得很清楚是人民路

jeffgod · 发表于 2014-3-12 13:02:55

楼主研究得真仔细。前面的兄弟们说得对，与梅溪湖片区直连的过江通道还是应该建的。

fayr · 发表于 2014-3-12 13:22:51

政府的规划是有人民路跟劳动路过江隧道的。
详细的可以看看楼市图的电子版cslst.com/ad/ditu.html

fire2000 · 发表于 2014-3-12 13:31:43

劳动路过江隧道勘探的时候江底发现了溶洞，没法修隧道，所以就一直搁置下来了，不然肯定是第一个修的。

fire2000 · 发表于 2014-3-12 13:39:34

劳动路过江隧道勘探的时候江底发现了溶洞，没法修隧道，所以就一直搁置下来了，不然肯定是第一个修的。

yuanse · 发表于 2014-3-12 14:06:58

这是规划的人民路过江隧道

张外外 · 发表于 2014-3-12 14:18:34

回复 7# hehe_haha

规划局的图某些地方做得不够严谨细致，有时候还真让人费解。。

[城建] 从梅溪湖的公交规划来看，好像有劳动路过江隧道。。。

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