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[经济] 重庆将借力高铁枢纽长沙通江达海对接上海厦门广州深圳

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发表于 2014-2-17 12:12:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
“渝长厦”高铁建设推进 今后重庆可直达厦门

时间:2014-02-17 08:54:25 来源:重庆晨报 作者:罗强

  去厦门看海,到鼓浪屿浪漫一游,并不一定非得坐飞机,搭乘“渝长厦高铁”,重庆可直达厦门。昨日,针对“市政府公开信箱”市民的咨询,市发改委就几个铁路项目进度安排等作了统一回复。
  渝长厦快速铁路,又称“渝长厦”高铁,是一条分段建设、推进,横跨多省市的快速铁路。目前,重庆到厦门,仅开行有一趟K字头列车,旅程须1天11小时。
  市发改委介绍,目前重庆到厦门的快速铁路建设尚无时间表。我市与湖南等沿途省市已配合国家启动了项目中的一些路段前期工作建设。如我市规划有至长沙的快速铁路,由渝黔城际铁路(重庆—黔江)、黔张常铁路(黔江—常德)、长益常城际铁路(常德—长沙)三段组成。
  根据国家快速铁路网规划,长沙至厦门经京广线至衡阳,由衡阳经赣州到达厦门。
  作为“渝长厦”快速铁路中的一段,黔张常铁路将争取在今年内开工建设。市发改委介绍,目前黔张常铁路已完成可研评估,国家发改委正在审批。
  黔张常因涉及张家界自然保护区,湖南方面目前正加紧完善环评方案。
  市发改委介绍,黔张常铁路,西起黔江区,途经湖北咸丰、来凤,湖南省龙山、永顺、桑植、张家界,再经常德的桃源县、鼎城区,到达常德火车站,全长355.5公里。
  在推动“五大功能区域”建设中,建立以主城为核心,向周边发射的射线快速铁路,是我市交通建设中的一项重要内容,继渝万城际铁路后,渝黔城际铁路则是改善渝东南片区交通往来的重要依托。
  不仅如此,渝黔城际铁路,还是渝长(重庆主城到长沙)客运专线,以及未来的“渝长厦”快速铁路中的一段。
  针对市民关心的线路走向、站点设置等问题,市发改委回复:目前,正在争取将渝黔城际铁路纳入国家铁路网路规划,争取尽早启动项目的前期工作,并开工建设。
  渝黔城际、黔张常铁路等建成后,将形成“重庆—长沙—广州—深圳”、“重庆—长沙—衡阳—赣州—厦门”和“重庆—长沙—南昌—杭州—上海”的快速通道,使重庆与东南沿海的关系更加紧密。
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发表于 2014-2-17 12:22:42 | 显示全部楼层
乐见其成。。。。。。。。。。。。
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发表于 2014-2-17 12:25:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMPORIO 于 2014-2-17 12:40 编辑

长厦困难不少,还有渝长、长厦在长沙枢纽内如何衔接、如何与其他线路衔接都是大问题,湖南有关部门似乎未曾考虑过这些问题...
重庆一次又一次的抛绣球,湖南方面怎么不接坨呢?
还有不希望借道衡阳 直接长沙连过去才好
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 楼主| 发表于 2014-2-17 12:38:38 | 显示全部楼层
湖南方面现在不热心可以理解,但是长远来看必须打通重庆—长沙—厦门高铁。

因为太早打通这条高铁线路,会让人力物力资金流过早流向重庆成都等西部城市。等到厦门直辖成功,重庆—长沙—厦门高铁就水到渠成了!
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发表于 2014-2-17 12:55:19 | 显示全部楼层
期待尽早看到三线高铁线进长沙。。。。。
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 楼主| 发表于 2014-2-17 13:20:26 | 显示全部楼层
呵呵,厦门可是习总龙兴之地啊,难道不可能吗?一切皆有可能!
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发表于 2014-2-17 13:21:57 | 显示全部楼层
还要一些时日啊。。希望一定今年开工。
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发表于 2014-2-17 13:42:00 | 显示全部楼层
{:5_122:}支撑啊
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发表于 2014-2-17 14:03:46 | 显示全部楼层
这条铁路是迟早的事情,重庆太想这条铁路了,但是长沙这边就是不怎么接陀。
还有长沙到厦门这节其实就修长沙至井冈山这段完全可以不经过衡阳缩短了不少距离。
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发表于 2014-2-17 14:09:44 | 显示全部楼层
我真的是觉得没钱。。长沙拿不出钱咧。。湖南省里面也估计拿不出钱。。。

修好了。长沙去重庆。成都也方便啊。。。
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发表于 2014-2-17 14:56:47 | 显示全部楼层
长沙至井冈山这段 太难修理,全是山呀!
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发表于 2014-2-17 15:25:23 | 显示全部楼层
回复 12# hepta


    隧道的干活啊,以后的黔张常的城际铁路还不是高山峻岭,同样施工难度大比起这个要大多了。
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发表于 2014-2-17 15:33:52 | 显示全部楼层
回复  hepta


    隧道的干活啊,以后的黔张常的城际铁路还不是高山峻岭,同样施工难度大比起这个要大 ...
bosszhou81610 发表于 2014-2-17 15:25



真希望能在这群山中能快有这么一条高速通道呀!!我们这些在大山中的走出来的孩子就幸福了。

我们家离长沙不到300公里,可从长沙走,过完萍乡就开始痛苦了……319国道太难走了,没有高速也没有铁路的……

湘赣根据地的交通实在太落后了
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发表于 2014-2-17 20:30:46 | 显示全部楼层
重庆,成都发展快又有政策优势,交通不便是最大劣势,所以很希望借道长沙这个交通枢纽了。
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发表于 2014-2-17 20:35:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMPORIO 于 2014-2-17 20:46 编辑

回复 15# hongyixu

回复 4# 长沙魅力男人

我觉得...这不是为他人做嫁衣,一条铁路就是一条经济走廊
成渝去珠三角可走成贵广、渝贵广,去福建可以走武汉南昌福州
湖南不修,这条经济走廊就拱手让给湖北贵州了,所以应该越快修越好,
而且还有对益阳常德张家界的经济促进作用,增强长沙对湘西北、鄂西北、赣南的辐射力
再换个角度,长沙通过重庆的兰渝铁路可以通往兰州、乌鲁木齐,连通大西北、亚欧第二大陆桥
(举个例子,株洲是铁路枢纽一直没有始发车,也可以说株洲为他人做嫁衣,可是要不是因为铁路,株洲说不定还是个小县城)
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