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[经济] 长沙南站扩容:沪昆高铁杭州长沙段9月具备开通条件

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发表于 2014-1-25 11:44:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
沪昆高铁杭长段9月具备开通条件

2014年01月25日02:50  长沙晚报  

长沙火车南站东侧,新建的沪昆高铁站房正进行装修扫尾。余志雄 摄本报讯(记者 章盛莉)

今年9月,沪昆高铁杭长段将具备开通条件,届时,从长沙至杭州只需约4个小时。为了迎接即将到来的联调联试,沪昆高铁长沙段沿线的建设者们正在加班加点推进建设,春节假期也将坚守在施工一线。昨日,市政府慰问组走进城际铁路和沪昆高铁工地,向建设者们送去节日祝福和慰问物资。
  两大高铁“共用”长沙火车南站
  车站西侧,进出站的客流熙攘,高铁列车呼啸而过;车站东侧,新建的站房已经展露芳容,工人们正在对新铺的轨道进行精细调试……现在的长沙火车南站同时呈现出西侧运营、东侧新建两种截然不同的场景。

  沪昆高铁和京广高铁在长沙十字交叉,两条高铁共用长沙火车南站。此次站房扩建对原有长沙火车南站由西向东进行扩容,新建的部分就是沪昆高铁的站房。据施工单位负责人介绍,在外形设计上,新建的站房与现有的高铁站风格一致,均是采用起伏曲线提炼为站房和站台雨棚的造型。该负责人表示,新站房建成后,与老站房之间的隔墙将全部打通,新老站房合二为一,沪昆和京广的乘客均在此出发、到达。
  杭长湖南段全线完成铺轨
  目前,沪昆站房正在进行装修扫尾,预计4月份将完成装修,具备联调联试的条件。
  “沪昆高铁杭长湖南段的铺轨已经全部结束,目前正在进行精调。”据中铁三局沪昆客专杭长湖南段项目部负责人介绍,将该段高铁接入长沙火车南站的施工难度非常大,这是铁路部门首次在运营时速达300公里的高铁站场进行改造施工。施工中,为了不影响京广高铁的正常运营,只能利用夜间停运的几个小时施工。经过连续一个月的通宵奋战,沪昆高铁杭长段已成功接入长沙火车南站,沪昆与京广两条高铁实现无缝对接。
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发表于 2014-1-25 12:29:55 | 显示全部楼层
这个要支持下。。。。。
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发表于 2014-1-25 12:32:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 maoapple26 于 2014-1-27 00:59 编辑

车站不错,全国高铁车站都好看。所以长沙高铁火车站比起来就不行了。
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发表于 2014-1-25 13:07:19 | 显示全部楼层
回复 3# maoapple26

比长沙南难看的也一抓一堆好吗?只是普遍都比较大而已,全国都好看就真是值得商榷了。
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发表于 2014-1-25 22:10:26 | 显示全部楼层
早日开通吧。。灬𠆢。𠆢等好久了
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发表于 2014-1-26 00:27:08 | 显示全部楼层
不知道高铁站还会扩展给渝长高铁留站台
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发表于 2014-1-26 08:31:23 | 显示全部楼层
没有预留渝长的地方,东广场以东还有条城市主干道。
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发表于 2014-1-26 09:05:51 | 显示全部楼层
长沙南站总的建筑面积将多大?
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发表于 2014-1-26 09:11:28 | 显示全部楼层
长沙南站总的建筑面积将多大?
涵之驿 发表于 2014-1-26 09:05



    27.3万平米。
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发表于 2014-1-26 11:14:03 | 显示全部楼层
赶快开通啊,去长三角更快了。
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发表于 2014-1-26 12:12:05 | 显示全部楼层
快开通以后出去玩东南西北都非常方便了。
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发表于 2014-1-26 19:05:25 | 显示全部楼层
不晓得9月的时候会不会按时开通~
千万别又延迟了……
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发表于 2014-1-27 08:12:59 | 显示全部楼层
希望尽早开通,去上海,去上海~
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发表于 2014-1-30 12:30:44 | 显示全部楼层
长沙成了高铁两条大动脉的交叉点,真是未来前途无量啊。看看武汉,也是在十字形成之后大发展的。
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