导 航
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[城建] 南航将开通长沙至法兰克福航线,这么好的消息没人关注?

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发表于 2014-1-21 10:29:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
南航微博原文消息:@中国南方航空 开通法兰克福航线!南航计划于2014年6月20日起开通广州-长沙-法兰克福航线,该航线将使用330-200执飞。
这么重大的消息没人关注?替长沙高兴,赞一个!
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发表于 2014-1-21 15:01:20 | 显示全部楼层
点赞!希望开通更多欧美澳航线,关键是要引入当地航空公司执飞。之前以为这个航线是汉莎执飞
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发表于 2014-1-21 15:17:18 | 显示全部楼层
长沙为什么不能有长沙航空或潇湘航空??看看合肥航空是怎么从无到有。
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发表于 2014-1-21 21:49:55 | 显示全部楼层
基本数据
编辑

机身长度 59.0米

机身宽度 5.64 米
翼展 60.3米
高度(垂直尾翼顶端) 17.40米
机舱宽度 5.28米
标准两级客舱座位数 293
标准三级客舱座位数 253
货舱容积(立方米)136

中国国航的空客A330-200
动力装置 两台涡轮风扇发动机
发动机 GE CF6-80E1 或 PW PW-4000-100 或 RR Trent700
飞行速度 0.86马赫
最大巡航高度(米) 12500
空机重(吨)120.5
最大业载(吨)47.5
油箱容量(升)139100

中国南航的空客A330-200
最大起飞总重(吨)230
航程 11850公里
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发表于 2014-1-21 21:50:12 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-21 21:50:42 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-21 21:52:28 | 显示全部楼层
上回某新闻说过了 是6月 但貌似是说汉莎 不过多多益善啊
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发表于 2014-1-21 22:04:53 | 显示全部楼层
确实好消息,但是好像有人比你早发。。。
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发表于 2014-1-22 00:19:30 | 显示全部楼层
顺序错了,八成是长沙一广州一法兰克福,还不算是直飞
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发表于 2014-1-22 00:31:25 | 显示全部楼层
回复 1# heixie
啊,这个不用太激动。。。。还只是新闻而已,和2013年下半年看见的新闻没有大的差别。

1)南航的官方微博没有发布任何这条航线信息,我搜过了;
2)来自于一个“FATIII”的个人微博发布了这个消息(无大V认证),@了南航官方微博,其中链接又回到了湖南机场的网站新闻,所以转了一圈,还是咱们以前自己的新闻。

心里相当关注这个航线。。相信还是会开国际航线,以后去欧美真的会方便,省得在帝都魔都折腾。但心里也知道长沙目前的对外开放性还没有能够支撑一条哪怕每周只有2-3班的定期直航。。。所以就看机场、政府补贴力度和执行力。。。希望尽早开通吧。。。
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发表于 2014-1-22 02:36:18 | 显示全部楼层
湖南怎么没有自己的航空公司
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发表于 2014-1-22 02:36:24 | 显示全部楼层
长沙为什么不能有长沙航空或潇湘航空
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 楼主| 发表于 2014-1-22 09:45:57 | 显示全部楼层
回复 9# hujiao22
嗯,我们同时发的,因为我被审核,所以晚了一点。
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 楼主| 发表于 2014-1-22 09:47:43 | 显示全部楼层
回复 11# yany214
这个就不知道了,在民航论坛上看到的。除开北上广,开这种洲际航线都要补贴吧,这是没办法的事情,慢慢培育吧,总有一个过程的。
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发表于 2014-1-23 00:09:52 | 显示全部楼层
这个还是和以前的一样啊,没什么区别啊,依然要到广州中停转,只是一票到底而已,这个早就有了,一点都不稀罕,除非有长沙直达国外城市而不需要经停转国内其他城市的才算!!!
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