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本帖最后由 张外外 于 2014-5-2 14:58 编辑
2013年长沙机场完成旅客吞吐量1600.72万人次，同比增长8.5%，居中部地区第一，全国机场第十二；运输起降13.7万架次，同比增长8.6%；货邮吞吐量11.76万吨，同比增长6.3%；国际旅客吞吐量86.25万人次，同比增长18.1%。湖南机场与43家航空公司和分子公司签订了机场使用协议。长沙机场新增国内航线8条，开通了长沙至上海的“湘沪快线”，过夜飞机达到21架，并在支线航空上取得突破，联合奥凯航引入国产新舟60飞机开通了长沙至张家界、怀化的支线航班。
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2014年湖南机场工作8大重点截选：
加快“三大板块”，促进产业加速发展
（一）加快发展航空运输业大力拓展市场。一是努力构建枢纽航线网络。想方设法吸引航空公司改大机型，增加运力投入，调整运力结构；巩固现有国内航线，争取新开长沙至国内西南地区航线；积极筹划欧美线，力争尽早开通长沙至法兰克福国际直航航线。二是加快航空货运发展。积极推进航空物流综合信息平台建设，依托航空公司运能实力，争取开通长沙至香港全货机定期航班。三是积极引进基地航空公司。协助南航拓展湖南基地，协助厦航湖南分公司今年批准成立，协助奥凯等航空公司加快组建湖南分公司。四是加大市场开发力度。落实各项市场开发优惠政策，敦促航空公司落实航班计划，提高航班执行率。
加快枢纽建设。一是抓紧出台加快长沙区域性国际航空枢纽建设的相关意见。二是全面推进跑道关键线即长沙机场飞行区东扩工程（二跑道）项目。三是加快推进快速干线即长沙高铁南站至长沙机场中低速磁悬浮轨道交通项目前期工作。四是继续配合长沙市、县政府加快推进长沙机场地区综合交通枢纽建设，加快长沙机场场外配套设施建设。
发展支线机场。一是进一步完善支线机场设备设施和航线网络，同时发展以长沙机场为枢纽的无缝转机、行李直挂的中转服务。二是继续争取民航局承诺给予张家界机场的资金补贴和省政府承诺给予张家界、常德、怀化机场改扩建资金拨付到位；积极争取当地政府制定支持支线机场建设与发展的配套政策措施。三是积极配合衡阳市政府，做好衡阳南岳机场托管工作。
（二）加快发展现代服务业一是加快推进改制上市。二是努力实现经营目标。进一步巩固和扩大汽运、停车、配餐、商务贵宾、货物运输等传统项目市场份额；创新经营模式，优化市场环境，强化特许经营项目监管和服务，规范市场秩序，完善T2航站楼商业业态，加强与商家的沟通协调，开发潜在资源，扩大效益空间，努力实现经营目标。
（三）加快发展临空产业一是积极争取结合长株潭两型试验区，从全省经济社会发展高度对临空产业进行顶层设计和战略规划。二是加快职工住宅小区、保障性住房项目和空港业务中心配套工程建设工作；完成临空壹号全部销售任务以及职工住宅小区交房工作。三是加快推进空港物流园平台公司的组建工作，吸引物流企业入驻，推进项目尽早实施。四是启动通用航空公务机园建设工作。五是积极配合长沙市、县政府做好长沙临空综合保税区申报工作。六是进一步抓紧协调相关部门，积极开展保税公共仓和专用仓组建工作以及电子商务平台建设工作。
积极争取政策，不断优化发展环境一是积极争取行业支持。继续争取民航局、民航中南管理局在航班时刻管理、航线网络布局、空域优化、航权开放、市场准入等方面给予湖南支持。二是积极争取省政府支持。争取省政府尽快出台推进我省民航事业加快发展的意见；按照省政府2013年第五次常务会议精神和长沙机场飞行区东扩工程可研批复意见明确的资金比例，安排落实项目建设资金；尽早研究确定长沙机场飞行区东扩工程项目用地每亩超出30万元的价格部分省、市、县分担比例和补助方案；争取省政府支持支线航空发展；尽快出台推进长沙临空经济两型示范区建设的扶持政策。三是积极争取军方支持。 |
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狗仔卡
发表于 2014-1-21 08:45:28
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发表于 2014-1-21 09:05:22