JEEP已经确定广州了，不过菲跃和阿尔法罗密欧有希望哦

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菲亚特SUV-菲跃2014年换代 将投入国产
来源：网通社 2012年09月17日 07:00 作者： 宋越 编辑： 宋越


广汽菲亚特首款车型菲翔在北京车展首次惊艳亮相后，于9月13日在上海世博园的意大利馆正式上市。随着菲翔的上市以及工厂产能不断提高，广汽菲亚特自然也不甘心只有一款的局面，也加快了新车的引进步伐。广汽菲亚特汽车有限公司总经理郑显聪先生在接受网通社采访时表示：“我们每年将会推出一款新车，在明年将要推出菲翔两厢版车型，目前已经进口上市的菲跃将于2014年正式国产，但国产后的车型将是菲跃的改款车型”。

菲跃2014年换代 将投入国产



【广汽菲亚特汽车有限公司总经理郑显聪】



目前国内SUV市场的持续火热，越来越多的车企在华推出了更加细分化的SUV车型。菲亚特作为意大利的知名厂商，随着广汽菲亚特首款车型菲翔的上市以及工厂产能的不断提高，其也加快引入新车型的步伐。相对竞争对手旗下的SUV车型早已采用国产化，而菲亚特旗下SUV车型菲跃目前还以进口车身份在国内销售，在售价上相比合资车型略高，采用国产化后在售价上将进一步亲民，而销量与品牌影响力将逐步提升。

菲跃将推3.6L引擎+四驱系统



对于一款SUV车型而言，配有四驱系统才能体验到SUV车型的魅力所在。菲亚特旗下SUV车型菲跃在售车型只有2.4L两驱版，还未有搭载四驱系统车型。为了加强菲跃在市场中的竞争力，菲亚特将在今年年底推出搭载3.6L发动机和四驱系统的菲跃，其3.6L发动机最大功率为209kw，最大扭矩为347nm。在性能得到提升的同时也给消费者更多的选择空间。

新车的引入 产能将提升至30万



广汽菲亚特湖南长沙的生产基地，首期将有年产14万辆整车和年产22万台发动机的生产能力，所生产的车型将是首款菲亚特国产车型-菲翔，随着菲亚特陆续将要投产两厢版菲翔、B级轿车、SUV以及阿尔法罗密欧Giulietta等车型，其产能将提高到30万。

随着广汽菲亚特新车型的不断引入，越来越多的车型将实在国产。在不断完善产品线的同时其品牌影响力也将得到逐步提升，也给消费者更多的选择空间。网通社 2012年9月17日 北京报道

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阿尔法罗密欧加速在华投产 撤离意大利
来源：网通社 2013年07月15日 07:00 作者： 李晴晴 编辑： 金超


阿尔法罗密欧作为菲亚特集团旗下品牌，于2012年广州车展正式亮相于国内消费者的视野，这一次亮相也意味着阿尔法罗密欧入华步伐的加快。近日，菲亚特正因遭遇意大利本土劳资关系纠纷而影响到了阿尔法罗密欧品牌的生产，马儿乔内表示“其有意将阿尔法罗密欧品牌产能转移至国外”。作为未来计划在华投产的菲亚特旗下品牌之一，一旦马尔乔内决定进行产能转移，也将加快阿尔法罗密欧品牌在华投产的步伐。



对于阿尔法罗密欧走进中国的计划，其实菲亚特在华合资伙伴广汽集团早有说法： “阿尔法罗密欧2013年将以进口的方式引入，然后在实现国产化。”另外，马耳乔内二度来华时候也同时确定了此则消息。而如今这一计划依旧是“只听打雷不下雨”，此次菲亚特的产能转移，或将成为阿尔法罗密欧来华的推助剂。

事实上菲亚特集团在华产品线依旧有着不小的空缺，尤其SUV和高端车型领域还未有涉足，其中JEEP将很好的填补SUV市场空缺，而阿尔法罗密欧此前一直在意大利本土生产，并且以其悠久的历史与灵敏时尚的外形被大众追捧，未来菲亚特集团在华高端车型领域将有望被阿尔法罗密欧满足。



目前在售的菲亚特车型共有菲翔、菲跃、500 、博悦四款车型。除菲翔已国产外，其余三款车都是以进口方式在华销售。另据网通社了解，菲亚特在华销量猛增，2013上半年广汽菲亚特前5个月在华累计销量从去年同期的1.92万辆提升至4.33万辆，涨幅高达约1倍。其中，第一款国产菲翔车型贡献了很大力量，自上市以来备受关注，而随着广汽集团与菲亚特集团的合作进一步扩大，与菲翔同一平台的JEEP旗下指南者、自由客等多款车型也有望于明年实现国产。（网通社2013年7月15日 北京报道）[img]

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菲亚特2014年将推6款新车 国产菲跃领衔

来源：网通社 2014年01月01日 17:07 作者： 李超 编辑： 王浩

由于在欧洲市场销量没有到达预期，有着悠久历史的意大利品牌菲亚特逐渐将视线转移到中国。菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内也曾表示：欧洲市场正逐渐变得不可靠，或将利益和资源应用到更能得到投资回报的地方。此前菲亚特官方透露，计划将投巨资120亿元美元用于研发20款新车。广汽菲亚特高层对网通社表示：“我们每年将会推出一款新车，2014年将要推出菲翔两厢版车型，目前已经进口上市的菲跃将于2014年正式国产，但国产后的车型将是菲跃的改款车型”。此外，网通社还从广汽菲亚特内部人士处了解到：除了上述提到的两款新车型外，菲亚特在2014年还将推出由菲亚特500衍生出的500X、500L、500XL，以及一款致悦运动版。




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菲亚特将基于旗下500车型衍生出3款新车



菲亚特500X作为一款小型跨界SUV，同样继承了500系列那圆形的灯组、单横条的镀铬格栅以及饱满的尾部等细节，均向我们展示着未变的家族设计。不过，由于产品自身定位的改变，我们可以看到，菲亚特500X的身型更加饱满，同时车身下部那黑色的包围还带来一定的跨界风格。



菲亚特500L采用了菲亚特与克莱斯勒共同研发的SUSW平台，在整车尺寸要比菲亚特500大出不少，但是500L依然延续了家设计风格，在悬挂方面该车采用前麦弗逊式独立悬架与后纵臂扭力梁式半独立悬架的组合。500L的长宽高为4140mm*1780mm*1660mm，而轴距则达到了2610mm。



菲亚特2014年将推3款国产车型 含首款SUV



广汽菲亚特致悦动力方面延用了菲翔的1.4T-JET涡轮增压发动机，并分为两种功率调校版本。传动系统方面则未延用菲翔的6速双离合变速箱，取而代之的是7速双离合变速箱和一款5速手动变速箱，百公里油耗为7.2L，最高时速为194km/h。



致悦在2014年正式上市后，广汽菲亚特还将推出一款由致悦衍生出的运动版车型。据了解，新车或将搭载1.4T-JET涡轮增压高功率发动机，其最高输出功率为110kw，扭矩可达230N/m。油耗相比传统自然吸气发动机，可节省约10%，二氧化碳排放更低。



随着小排量增压趋势的不断发展，广汽已开始进行多种排量增压引擎的研发工作，对此广汽汽车集团乘用车有限公司办公室副主任刘浩源先生在接受网通社采访时表示：未来我们会有1.0T、1.3T等，到后来还会推出2.0T的发动机，这些发动机都在逐步开发当中。而目前进口版菲翔为用户提供了2.4L和3.6L两款自然吸气引擎，随着该车型未来实现国产后，其动力配置有望新增一款2.0T引擎。  （网通社 2014年1月1日 北京报道）


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liming4848

先让一部份人富起来，邓小平曾经说过，广东现在富了，还在跟长沙争个JEEP，这是不想让我们带动经济吗？长沙的政府为毛一次次让我们失望。

jackey5888

这个不是长沙政府的问题，毕竟人家胡春华是中央政治局委员，怪只能怪中央政府，这种工业应该限制在沿海投资，鼓励在中西部发展

jackey5888

菲跃估计不会跑了，有阿尔法罗密欧也不错啊，毕竟番禺的产能只有16万，长沙30万的产能总不能放空吧

BOSSZHOU

一些成年旧事了，又拿出来。

BOSSZHOU

一些成年旧事了，又拿出来。

jackey5888

JEEP今天张房有才正式确定在番禺生产，JEEP外的车型就有希望落户长沙了

edward8689

回复 5# liming4848


    怪不了长沙政府，长沙拿什么跟人家王储比。

liming4848

回复 11# edward8689


    好吧，也只能这样

liukang003

阿尔法罗密欧也不错啊，绝对的高大上

jackey5888

广汽董事长张房有首次披露Jeep项目落户广州www.eastmoney.com2014年01月17日 01:52张焕 李溯婉 手机免费看热点个股|字体：大中小|我有话说 查看评论(0) 　　“当然是落户广州。”广州汽车(行情 专区)集团股份有限公司(601238.SH，下称“广汽集团(行情 股吧 买卖点)”)董事长张房有昨日在广东省十二届人大二次会议广州组分组会议上接受《第一财经日报》记者采访时，揭开了全球销量最大的SUV品牌Jeep国产化项目选址的谜底。

　　张房有说，该项目放在广州，一方面为了是利用广州现有的资源，另外一方面是广州产业的集群特征比较明显，制造业集群效应比较明显，再加上原来跟菲亚特公司有合作，也是利用其一些资源，这样有些资源可以共享。

　　去年1月，在美国底特律车展期间，广汽集团总经理曾庆洪在大洋彼岸的克莱斯勒总部大楼与菲亚特-克莱斯勒公司亚太区首席运营官、Jeep品牌总裁兼首席执行官麦明就在华合资企业为中国市场生产Jeep的可能性展开深度洽谈并签订相关合同。

　　然而，在过去一年时间里，广汽集团与菲亚特在Jeep国产化的具体方案上迟迟未达成一致意见，其中双方在选址上就存在分歧。双方按50:50比例合资投建了广汽菲亚特。菲亚特倾向将Jeep的生产放在长沙，而广汽集团则更钟情广州。

　　本报记者从接近广汽菲亚特的业内人士处了解到，之前，因土地紧张以及响应政府向中西部转移的号召等原因，广汽集团在2010年把广汽菲亚特的工厂建在长沙。但在目前经济大环境不容乐观的情况下，超过20亿元的投资项目都已算大项目，从广州市政府的层面，更希望本土企业广汽集团能把Jeep项目放在广州生产，从而拉动广州经济的增长。

　　尽管菲亚特方面之前坚持Jeep会落户湖南长沙，但值得注意的是，广州市环保局去年一份环评报告书暴露了广汽菲亚特确定在广州番禺开建第二工厂的行踪。该环评报告书显示，广汽菲亚特第二工厂位于广州番禺广汽乘用车公司厂区的北部，借力广汽乘用车的资源；项目总投资47.3673亿元，规划年产能16万辆，产品包括C-SUV和B-SUV乘用车、自主品牌汽车及新能源轿车。

　　之前，关于Jeep放在何处生产流传出多个版本，其中之一就是，广汽菲亚特在长沙工厂和广州番禺工厂两地都生产Jeep车型。而张房有昨日却表示，毫无疑问该项目将放在广州。同时，他还说 ：“长沙那边也没有放慢，继续扩大，一个工厂的资源相对太集中了，等于是两个合作伙伴的产品放在一个厂里不合理，要相对分散一些才行。”

　　距离Jeep预定2014年在华生产的时间越来越近，广汽和菲亚特之间的博弈也告一段落。双方都有意加速实现Jeep项目国产化，以免错过中国这一波SUV行情，而菲亚特近期100%控股克莱斯勒，也有助于加速推进Jeep在华国产化进程。张房有谈到，目前该项目在推进之中。

　　作为全球销量最大的SUV品牌Jeep，近年来在中国市场有不俗的表现。汽车分析师孙木子接受本报记者采访时谈到，Jeep品牌国产化后，有利于降低成本，其性价比优势则更加明显，在中国SUV市场则更具竞争力，也有利于迟到者菲亚特跟上中国市场的节拍。SUV是目前中国市场唯一可看到增速最明显的细分市场，2013年，SUV在中国乘用车市场的占有率提升了4个百分点，绝对值大约增加100万辆。

　　2013年，广汽集团汽车销量突破100万辆，达到100.46万辆，同比增长41.05%，其中广汽菲亚特销售量为4.84万辆，同比增长328.55%。SUV是广汽集团发力的方向之一，旗下广汽丰田、广汽三菱等公司SUV车型在市场上皆有不错的表现，一旦广汽菲亚特Jeep品牌投产，将进一步扩大广汽集团在SUV板块的阵营。

xpzhaozhao

这能怪谁~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~·